Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Neví někdo jaká by měla být tloušťka tesneni pod vstrikovacem.Prodavaj různe tloušťky proto mne to zajímá.Diky

lub16 píše: ↑čtv 26.06.2025, 19:29 Neví někdo jaká by měla být tloušťka tesneni pod vstrikovacem.Prodavaj různe tloušťky proto mne to zajímá.Diky

MB dodává pouze jeden typ těsnění pod vstřik a to je č. A6110170060 takže tak. Pokud špekuluješ s podl. z druhošky, to je potom jiná ;)

Děkuju, nespekuluji já jen že 4 vstrik trochu netěsni tak jsem koukal na to co prodávají.Tam jsou různé tloušťky.. Koupím je v Ústí v MB.Diky

Tlošťka není až tak důležitá...jedná se o desetiny mm. Já dávám střed nebo ty slabý.
Hlavně nesmí být placatá, ale vypouklá, jedině tak to těsní.
Stav dosedaví plochy v hlavě je též důležitá: přefréznout, přelapovat,....
ELRING 924.867
Ochranny kryt proti zahrivani, vstrikovaci system

Premku dík, zihas je neb ne.

v MB urcite nikdo nic neziha, co je to za hloupy dotaz :-!

*thumbs up* ...

No bylo mne řečeno, vyzihat oni mikro změknou a lépe to utesní.Nevim nevyznám se v tom.

Nesmíš taky hned všemu věřit. ]:->
Babiš taky radí a slibuje,. :-!

Merc124 píše: ↑pát 27.06.2025, 19:34

lub16 píše: ↑čtv 26.06.2025, 19:29 Neví někdo jaká by měla být tloušťka tesneni pod vstrikovacem.Prodavaj různe tloušťky proto mne to zajímá.Diky

MB dodává pouze jeden typ těsnění pod vstřik a to je č. A6110170060 takže tak. Pokud špekuluješ s podl. z druhošky, to je potom jiná ;)

už se opravdu nabízí víc variant tloušťky, ta cena ale ....- zatim se to moc neprodava


A 611 017 00 60
TĚSN. KR., ZVL. TVAR
Vstřikovací tryska u hlavy válců 1.56mm; 1,56MM

KCZ: 41,26 CZK

A 611 017 06 60
TĚSNICÍ KROUŽEK
Vstřikovací tryska u hlavy válců 1.76mm; 1,76MM

KCZ: 472,63 CZK

A 611 017 07 60
TĚSNICÍ KROUŽEK
Vstřikovací tryska u hlavy válců 1.96mm; 1,96MM

KCZ: 472,63 CZK

No právě,proto jsem se tu ptal..A nevím jak ostatní ale já co nevím raději se zeptám.

Pokud se sedla nefrezovala, můžou se dát klidně nejtenčí, střední tloušťka je vždy Ok....dyk je to 0,5mm min-max.

Jo máš pravdu.vyfrezoval jsem to a pak lapoval.Zatim ok.

Dej střed nebo tlustý, ať máš sichr.
Ale aby došlo ke styku pístu ce vstřikem, to se určitě nestane.
Když stavím závodní motor, tak se dělá 0,1 mm na 1000 otáček, takže na motor, kterej točí 10.000 ot/min stačí mezera 1,0 mm
*drink*

Dobře Premku díky.Udelal jsem si razovej vytahovak na vstriky ,super šlo to krásné ven.