Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Caute. Teraz som sa vratil z 2t km cesty..a zistil som ze mi na w140, rok 1997, s500L nefunguje lednice. Je tam origo, ta v mieste pre vak na lyže. V kufry proste. Pred niekolkymi rokmi spolahlivo fungovala, odvtedy nepouzivana - z dovodu ze nebolo treba.
Po zapnutí bliká kontrolka ale nechladi to absolutne. Máte nejaku skusenost co by to mohlo byt? Daju sa tieto veci opravovat vobec?

Zalezi na konstrukci lednice. Pokud je to termoelektricka, tak chladi max o 20 stupnu proti okolni teplote. Pak muze byt absorpcni, ta na tom neni o moc lip. Jedine kompresorová, ta by byla v haji, ale ta to spis nebude

A viete mi povedať ako by tá chladnička mala fungovať? Napájanie ma +12V .. ale v zadu sa netočí ten ventilátor vôbec. Zaujíma ma či musí byť naštartovaný motor, či stačí mať iba kľúč v nejakej polohe, alebo proste ide tá chladnička aj sama. Pretože ked zapnem ten vypínač na chladničke tak bliká na nom dioda. A to nemám ani kľúč v spínačke.

To mate termoelektrickou lednici, tzv peltieruv clanek. Pokud blika je pod proudem. Pokud se ventilator netoci, nemuze chladit. Ventilator odebira teplo zevnitr. Jinak tam neni co by se mohlo podělat
TE je lednice nanic, vykon nic moc a spotreba kolem 3A jako krava. 24 hodin v aute se to nechat neda.

Aha. Okej. Dakujem moc za odpoved. Takze to bude sluzit iba ako dekoracia 😀

Nedalo mi to..a teda zistil som ze umrel ventilator. Tak idem zhanať https://i.postimg.cc/QVXmYQ8X/20250822-151040.jpg

Takže BALDA - díkes.. vyzerá to že si na to káp.

objednal som za 15e aj s poštou totožný, akurát nemá na hrúbku 31mm.. ale 25mm., ale ked som pozrel na to, tak konštrukčne tých 6mm nebude ničomu vadiť, Takže by to malo fungovať. Každopádne ja som hento na ebay nenašiel, takže pokiaľ nepomôže ten moj fake, tak kupim henten z ebay. Díkes moc.. :)..

Otázne je, či funguje taj ten peltierov článok. Tiež to vcelku rado odchádza.

Podla toho co som čital na nete o tom Peltierovom članku, tak je vraj v podstate nepokazitelny. To je jedna z jeho vyhod. Ved uvidim. Nie su to velke naklady na to aby som to vyskušal. A ten ventilator na 100% nejde. Ked ho napojim napriamo, tak nic..Vrtulka naznači že by sa chcela aj točit, ale uz to nedáva. 😀

Neviem, čo si čítal, ale ja som to menil ako na bežiacom páse. *jokingly* Bežne sa to používa na chladenie napr. IGBT tranzistorov v rôznych priemyselných indukčných ohrevoch, podružných rozvádzačoch, domácich minivinotékach, autochladničkách atď. Je to len polovodič a ak nepracuje v optimálnych podmienkach, tak zhebnúť môže a garantujem Ti, že aj zhebne. Stačí, že ho pri montáži pretiahneš, že sa nedostatočne chladí (malý chladič, nefunkčný ventilátor), že ho preťažíš prúdovo (zvýšené napätie), že do neho vnikne vlhkosť atď.

Aha :D.. no tak uvidíme čo z toho trafí mna :D Mne také informácie o tom článku vyhodila wikipédia :D "prakticky neomezená životnosť" sa konkrétne píše ked to nahodíš do wiki :)
.. ešteže to nie sú LGBT tranzistory :D :D..

Takže. ventilátor vymenený, pasuje ako riť na šerbel. Zmenilo sa to že - kontrolka ktorá ked som zapol chladničku, tak blikala - a teraz svieti. Je počuť ako termostat zapne ventilátor.. a ten pekne fúka. Odmeral som infrateplomerom 21C a zapol chladničku.. a o hodinu neskôr som nameral 21C .. takže ventilátor ide, točí, ale chladnička nechladí. Takže asi bude ten článok mrtvý. Snaha bola. :) Ďakujem všetkým zúčastneným :)

Tak to mi mrzi. Fouka to správným směrem, vid.
Tydle TE boxiky jsou stejne k prdu. Chce to poradny kompresorovy.

Balda píše: ↑stř 27.08.2025, 20:16 Tak to mi mrzi. Fouka to správným směrem, vid.
Tydle TE boxiky jsou stejne k prdu. Chce to poradny kompresorovy.

No neviem ci spravnym smerom. Nikdy som to neriešil. Čierny kabel som zapajkoval na čierny a červený na červený. Ventilator fuka smerom do priestoru kufra. Laicky povedane "ťahá od chladiča" ktorý je za nim. Nefúka smerom na chladič.