Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravím, z ničeho nic mi auto přestalo startovat, resp netočí strartér, nevím na co se zaměřit. nenašel jsem žádné relátko ani pojistku. Jinak vše funguje perfektně, kontrolky atd ok, jen když chci zastartovat tak nic, jakoby starter chyběl. Druhý den auto startovalo úplně normálně bez problémů, ale dnes jsem chtěl auto definitivně zazimovat a opět nic, ani ťuk. neví prosím někdo kde hledat? Jedná se o 500SL rv91. Díky

Kontrola stavu uhlíků ve starteru, to jako první. @}->--

Jo, na to se chystáme ve čtvrtek, ono se tohle v garáži nedělá úplně komfortně, takže jsme čekali až nebude taková zima. Ještě jedna otázka, jak je řešená elektrika ke startéru? Nenašli jsme žádný relátko, pojistku, prostě nic.

+ přímo z baterky, tlustej kabel
50 fialovej tlustší přímo ze spínačky.

Super, díky moc

Tak už aspoň vím kde je problém, vadná spínačka. Což mě teda rozladilo, protože jsem dával před pár lety novou origo a aby u auta co se s ním jezdí jen občas a ještě pouze v sezoně byla opět vadná je smutný. A nová bohužel už nedostupná.

S čím je stejná? .. nějaký tu mám, benzínový.
A nemusí se měnit spínačka ale pouze elektrická část = ořech.
MB číslo? Novou bys asi nechtěl platit :'(

Jj, jen ta elektrická část. Já už to jednou platil a zas tak dávno to není, takže bych to asi zvládnul, ale nejsou, konec. Ono to paradoxně zas tak drahý není, resp nebylo. Je to díl A129 545 02 04, mám od toho ještě krabičku:-)
Dal jsem starou a startuje bez problémů, ale zas nefunguje to proč jsem tu el. část původně menil, tzn stěrače, zapalovač a ještě něco, teď už si nevybavím co vše.

Kouknu do pokladu. ... nemusím, vidím to na obrázku :-@
Už si vzpomínám jak to vypadá. Tak tohle nemám. :'(
https://www.pelicanparts.com/More_Info/ ... TVI_xf72XK

Jo, to je přesně ono. Musíme zkusit opravit. Každopádně děkuju za snahu. Já si pořád říkám že se tomu snad nemohlo za těch pár jednotek tisíc km nic tak hrozného stát. Vždyť tyhle díly většinou přežívaj auta. Jedíný místo kde tohle maj, byť kdoví jaké kvality je AliExpress :D Na druho stranu, originál bydržel taky kulový. Říkal mechoš že by s tou spínačkou mohl souviset i problém s tím ASR co řeším v jiném vlákně.

Může, neb spínačka spíná více kontaktů č.15

marty1977 píše: ↑pát 06.03.2026, 13:32 Jj, jen ta elektrická část. Já už to jednou platil a zas tak dávno to není, takže bych to asi zvládnul, ale nejsou, konec. Ono to paradoxně zas tak drahý není, resp nebylo. Je to díl A129 545 02 04, mám od toho ještě krabičku:-)
Dal jsem starou a startuje bez problémů, ale zas nefunguje to proč jsem tu el. část původně menil, tzn stěrače, zapalovač a ještě něco, teď už si nevybavím co vše.

tohle číslo dílu se montovalo do W210,W129 a do W140, cenovka je 3535,40 kč bez D. a je na dotaz =-o

Jj, cenovku vím, ale není, MB už nedododává, nemaj už ani na Classic centru, doporučili buď sehnat jinde, vyrobit nebo opravit stávající díl:D

Každopádně opraveno, stačilo přihnout kontakt, po porovnaní se starou byly ty kontakty tak jako míň "napružený", takže je mechoš přihnul a startuje zas v pohodě. Prý by se to už teď opakovat nemělo. Ještě jsem narazil na radu dát mezi spínačku a starter relatko, prý se tím ty spínací části budou hodně šetřit. Ještě auto projedu jestli se bude stále rozsvěcet ASR nebo zmízelo třeba i to

S tím spínacím relátkem měli 100% pravdu. :stern: @}->--
Jestliže spínačka...která se navíc nedá koupit...má spínat velkej proud bude spínat jen ovládací = malej proud pomocného relé, bude žít ještě dalších 145 let... A to vy už tady, babičko, nebudete. *jokingly*