Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Bohuzel se dostavil klasicky a obavany problem - nejdou vyndet vstriky na 220 CDI. Nemate nekdo zkusenost, napad, nejaky figl..jak dostat zapeceny vstriky ?? Treba nejaky uvilnovac i za cenu delsiho pusobeni ..a tak :)

pořádně ohřát motor a pak to rvát ven

Bohuzel auto ted nestartuje, tak to musime resit za studena.. :(

Mika píše:pořádně ohřát motor a pak to rvát ven

Ja to odvezl do nemecka, maji na to nejaky spec pripravek a meli to prakticky hned venku
.

Ze3gg píše:Ja to odvezl do nemecka, maji na to nejaky spec pripravek a meli to prakticky hned venku
.

no, když je řeč o přípravcích :) tak je pravdou, že na vytažení vstřiku u CDI motorů je v některých zn.servisech k dispozici i hydraulický vytahovák, ale taky jsem viděl situaci, kdy tento přípravek ten vstřik úplně přetrhl na dva kusy a problém byl na světě. Takže je to případ od případu. Když mi jednou nešli na 220 CDI vstřiky ven, tak jsem je v pátek, než jsem šel domů, zalil colou a nechal přes víkend v klidu, v pondělí jsem je vytahovákem docela snadno vytáhnul, ten pátek to prostě nešlo ani za boha ;) ;)

jedine hydraulicky a na osobaku to jde.horsi to je u vita.

Včera odpoledne Renault Master pověšený za vstřik na ještěrce. :-!
Pomohlo na vstřiky navařit trhák a dvoumetrovou trubkou šli ven,až
na ten čtvrtej.Tyhle problémy mě jen utvrzují v tom ,že poslední auto
co jsem ochoten si koupit je 123 a 126. :stern:

No my jsme zatim na tom tak, ze mame venku tri vstriky. Jeden sel jako po masle, dva se nechvaly premlouvat a ten ctvrty odolava uz 14 dnu *tired* . Prostrikavano pravidelne wurthim sprejikem na zarezle srouby.. nejakym mazadlem a stale nic.. Leda zkusit tu Colu :P . Jeste chvilku a rozbijime viko.. :'( . @=

Merc124 píše:

Ze3gg píše:Ja to odvezl do nemecka, maji na to nejaky spec pripravek a meli to prakticky hned venku
.

no, když je řeč o přípravcích :) tak je pravdou, že na vytažení vstřiku u CDI motorů je v některých zn.servisech k dispozici i hydraulický vytahovák, ale taky jsem viděl situaci, kdy tento přípravek ten vstřik úplně přetrhl na dva kusy a problém byl na světě. Takže je to případ od případu. Když mi jednou nešli na 220 CDI vstřiky ven, tak jsem je v pátek, než jsem šel domů, zalil colou a nechal přes víkend v klidu, v pondělí jsem je vytahovákem docela snadno vytáhnul, ten pátek to prostě nešlo ani za boha ;) ;)

kolouch píše:Včera odpoledne Renault Master pověšený za vstřik na ještěrce. :-!
Pomohlo na vstřiky navařit trhák a dvoumetrovou trubkou šli ven,až
na ten čtvrtej.Tyhle problémy mě jen utvrzují v tom ,že poslední auto
co jsem ochoten si koupit je 123 a 126. :stern:

Problem neni v CDI ale v lidech podlozky se maji po 80tis prace to neni veskera zadna za 1/2 hod hotovo.
Bohuzel na to kazdej kasle. Vsechny auta co mame maji hned po nakupu podlozky menene ty co jsou z nemecka po pravidelnem servisu v MB je maji delane. Pouze moje 320CDI v Ceskem MB melo evidentne puvodni.

nalej tam ředidlo C6000 to rozpouští karbon a krásně to s tím umeješ

na vstřiky můžete lejt co chcete.Von totiž drží za konec a asi v půlce je těsnící
kroužek a na začátku pryžovej návlek.Přes ten se bohužel skoro nic neprosákne.
Jinak ten Master je téměř novej a vstřiky a žhavky byly zarezlý a ne zapečený.
Nad motorem totiž končí svod vody z čelního okna. :-!

kolouch píše:na vstřiky můžete lejt co chcete.Von totiž drží za konec a asi v půlce je těsnící
kroužek a na začátku pryžovej návlek.Přes ten se bohužel skoro nic neprosákne.
Jinak ten Master je téměř novej a vstřiky a žhavky byly zarezlý a ne zapečený.
Nad motorem totiž končí svod vody z čelního okna. :-!

*thumbs up* jo, dneska jsem dělal žhavky na Mastru a taky byly pěkně zarezlý, jsou to jebky s pí..u ve znaku *jokingly* *jokingly*

nejlepší řešení je odvézt to za hranice do rajchu,jsou pečlivý vše vyřeší a nemusí se stím nikdo nervovat :) Akorát to něco stojí,ale za ty nervy se stim mrdat (vlastní zkušenost)Nikdo nezaplatí.Dělaly jseme to u kamaráda na Cečku a nechtělo se jim.Tak jsem ho poslal do rajchu máme od baraku nebližší servis cca 20km daleko :) No a oni si s tím poradily.A když auto předávali tak se jen upoceně tvářili.kolik stála oprava nevím ale bylo to bez starostí.Nehledě na to že německý Mercedes je na díly levnější než český. :stern:
Teď chcem s přítelkyní kupovat C s 220 cdi tak už to vidím v barvách co mě čeká *jokingly*