Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Ahoj

Koukal sem tady na témata hodně se tu řeší jaký motory... mě by se líbil 300DT (130kW) chci aby to trochu jelo ale nevim ten automat :( a našel sem že se tam dával i 300D (108kW) připadá mi to jako rozumnej kompromis mezi 290 (95kW) a 300(130kW) v turbu.
jde mi jen o to abych se vyhnul automatu no. Tak jestli o tom někdo něco ví za kolik to jede jak to jede...
hodte mi to prosím sem

každý názor vítán

předem děkuji Pavel

Já si myslím že k tomuto autu automat patří,zvlášť když má přes 100 kw.Kdo se jednou svezl s automatem,nechce jinak... ;) ;) ;)

300DT se dělala je v automatu
300 Diesel 100kw v obojím,rozhodně bych zvolil ale automat,z manuálem budou jen samé starosti

já automat znam jezdil sem s nim práve ve w210 v benzínu a spokojenej, ale pro sebe se toho trošku bojim. jak je to když bych zapřáhnul káru nebo plato?

nepůjde automat do kopru?

Kamarád tahá auta s Audi 100 2,8 benzín a krom toho že má auto o čtvrt metru za ty léta delší,tak jinak automat drží.Záleží asi v jakém je stavu,jak se kdo k němu choval.

mám 210 300D,100Kw,automat....přijď se povozit,v pátek to dovezu ze servisu,už to MOŽNÁ pojede.Spotřebu neřeším=stejně se tam musí nafta nalejt...Když se rozhoupe,jede.Není to závoďák...

automat si aspon optimalne radi podle zateze.Uz si lecos ze skoly nepamatuju ale pokud tahas plato tak bys teoreticky u manualu nemel ani 5 zaradit(jde o prev.pomer kdy se otacky na vystupu z prevodovky priblizuji nebo rovnaji otackam klik.hridele.)laicky receno.Jelikoz pak dochazi k razum ktere likvidujou jak spojku tak prevodovku a motor.Myslim ze soucasne automaty jsou idealni(ovsem taky diky genialnim menicum)

a ještě když je k automatu tempomat...To pak při běžným provozu nejde moc přes 2000ot...

proste bez automatu s tempomatem ani tuk ;)

*jokingly*

koupil jsem si 290td a má to jedinou chybu- nemá to auťák....