Mercedes-Benz Classic Cars . CZ

Zdravim,shanim nejakou nahradu za 124 300D.Napadlo me C .Masarka by byla sice lepsi ale zase hnije .tady jsem si nasel jedno C, co si o neem myslite?zajimala by me spotreba a taky co se tyce poruchovosti a celkove zivotnosti.dekuji

Mercedes 220 220 D,Tisk
Cena (s DPH):

45 000 CZK / 1 676 EUR
Typ:

Sedan / Limuzína
Informace:

Modelový rok: 1995, STK: 03/2011, 213 000 km, Převodovka: manuální, Výkon: 70 kW (95 PS), Objem: 2155 cm3, nafta, stříbrná-metalíza, Počet dveří: 4/5,
Dodatečná výbava:

ABS, el. ovládání zrcátek, šíbr, centrální zamykání, airbagy, rádio/CD

C hnije stejně jako masařka a s tímhle motorem to je taky loterie, to už raději tu masařku třeba E230

tak jak pise alien cerpadlo lucas tak to je opravdu unikum :-!

mám 220D v masařce,dálníce 150-180 za 8,5l,město kolem 8 ,mimo se dá zvladnout kolem 6l.
do kopce je trochu slabší,na dálnici se budeš divit co ten 16ventil dokáže.
čerpadla se neboj pokud z něho neteče nafta,tady to zná každej jen z doslechu a proto je :-!
ale není tomu tak

Zdar, malé kW na ten obsah motoru.

iko píše:Zdar, malé kW na ten obsah motoru.

To mi pripada peknej blabol podle ceho to soudis podle CDI ktery ma od 2005 140hp taky ma turbo a prime vstriky a common rail cerpadlo?????????????????

90hp je dobry vykon bohate staci ...........................

SL129600 píše:

iko píše:Zdar, malé kW na ten obsah motoru.

To mi pripada peknej blabol podle ceho to soudis podle CDI ktery ma od 2005 140hp taky ma turbo a prime vstriky a common rail cerpadlo?????????????????

90hp je dobry vykon bohate staci ...........................

to sice jakž takž stačí, ale některý (a nejen EX TAXI) maj výkon staženej na 75PS.

Jo, W202 hnije stejne jako W210. Se zivotnosti a spolehlivosti 124-ky taky prilis nepocitej. Jinak kdys si mrknes celou tuhle sekci a technicke dotazy, tak jde o typicke problemy kazdyho cecka, ktere te budou driv, ci pozdeji cekat. A pokud koupis nejakou levnou, zedranou vrazdu, tak budes W202 proklinat jako jeden zdejsi nejmenovany clen. *jokingly* Dynamika C220D je taky dosti neradostna (obdobna 124 250D), co vyplyva jiz z udaje o zrychleni z 0 na 100km/h.
Tech 213 000km na C220D z roku 95 a za tu cenu se mi zda nesmysl, dle mne bude mit tak 2-3x tolik.

;) já vím že je to podle toho na jaký narazíš kus..jeden je dobrý a jeden zas třeba ne...mi máme céček víc...a jedno je 202 200d 55kw 1994 a bude mít najeto 400 tis. a pořád skvělí...124 už je fakt hoooooooodně stará a dnes bych do toho fakt nešel...držím se pravidla kdo staré opravuje nové neužije..a celkem to tak je...nám ten 200d jezdí za 7l dlouhodobě..220cdi máme 2x ve W203 a jsme spokojení...

a kté tvé nabýdce: myslím si že je to klidně možné že počet km sedí..v německu se dá sehnat klidně i s polovinou toho co máš ty najetých km....jen si to chce trochu to auto projít..a člověk na tom pozná co bude skutečnost.. :)

a ty čerpadla Lucas nejsou zas tak špatný..ale chce si ho to tak každých 100tis. km nechat seřídit..v brně to dělá jedna autorizovaná společnost a je to otázka tak max. 1500kč...

Já mám C200D (r.v.1993) a jsem spokojený. Platí jednoduché pravodlo (které snad ani nemusím říkat) - když auto jezdí, potřebuje údržbu. Km mohou sedět, koroze podle kusu a péče. Já ji garážuji a hned opravuji každý náznak koroze v zárodku a vypadá slušně. Nejvíc dostává v zimě, ale s tím nic nenadělám. Výkon (55kW) není na žádné závody, ale pohodovou jízdu - hlavně dálky. Spotřeba okolo 7,5 v průměru a pohodlné a relativně bezpečné svezení.

Ach jo, to jsou zase kydy a dohady. C 220D jsem mel.

Vykon 70kW nevypa zas tak zle, ale clovek se musi podivat na celkovou hmotnost temer 2t. Moc to opravdu nejede, do 3000 otacek je to dost letargicke i pokud je auto prazdne. Na druhou stranu, zadne turbo, zadny commonrail a tocilo se to radostne tak do cca 5000 otacek kdyz na to doslo. Ma to prijemny zvuk, jako starsi benziny a takovou to ma i otackovou charakteristiku. Atyp 16V diesel. Lucas mel problemy s nekvalitni naftou, obvykle se to projevilo po 300t km. Podvozek je podstatne rychlejsi nez motor, az mne to mrzelo.

200t km je ale nabeh, kdy dojde obvykle na vymenu zhavicu a vstriku, obcas jsem mel zaznam o zavade zhavice v diagnostice a vstriky u horkeho motoru jiz sem tam vydávaly mekke "kla - kla-kla". Nemenil jsem ji, ale spojka jiz mela pred sebou tak rok a dost. Podivny razeni ale tento motor s automatem musi byt ocistec, nema na to kroutici moment a charakter motoru se k automatu nehodi taky.

Potkala mne vadna spinacka, dost draha sranda a pomerne dost prkotin danych setrenim pri udrzbe po predchozim majitelem. Napriklad zarovky v pristrojovce, jo a byly uvolnene nektere kontakty a konektory. Podivnou zavadu mel spoustec. Co mne stvalo, to jsem resil ale uz jsem nezachranoval cele auto. Nakonec jsem si ho i celkem zamiloval. Slo z domu jak jsem jiz nepotreboval dojizdet do prace. Jezdil jsem v prumeru za 6,8L, coz mi prijde jako vynikajici. Pouzival jsem aditivum do nafty VIF super diesel.

Rezne podstatne mene nez W210 z problemovych let. Nebal bych se toho. Obvykle reznou pouze bourane a menene dily.

220 D také vlastním již 3 tím rokem a musím dodat že o zádných problémech motorových nevím. Spojka v pohodě. Na závodění to není ale na dálnici se s tím neztratíš. Chce to s tím jezdit jak s automatem a nepříliš dupat na brzdu a pak je jízda plynulá a rychlá. Spotřeba kolem 6-6,5 litru při jízdě kolem 90 kmh. Podvozek je suprový a nebudeš ani vědět o nějakých nerovných cestách. Pohodová jízda. Jediné o čem z vlastní zkušenosti vím že je problémové tak je přístrojová deska. Trochu nemoc tohohle auta ale když člověk uváží že se jedná o auta stará 15 let tak je to to normální. Navíc budeš mít atmosferický diesel kterých kvapem ubývá na našich silnicích. Podívej se na bazary do Německa a určitě si vybereš. :P

nazdar bazar.já taky chtěl loni cecko okolo 60 tisíc , objel sem asi 4kusy a když sem viděl oleje pod motorem dotrhaný interiéry tak sem od toho dal ruce pryč, to radši zlatý krásný piano, nakonec sem koupil jeden z posledních kusů w202 220cdi, po prvním majiteli prakticky bez poškození................dal sem za něj 135 tis a vím že připlatit se vyplatí. a těch užasných 92kw je prostě bomba. jen to lechtám a jezdím 7-8 litrů, letos opět s ním jedu k moři, maximální bezpečnost a pohodlíčko pouze v medvídku...........................