Prava parkovacka MB W 210Combi

[Akimoto]

Prestala svietit a pritom vsetko ostatne na prevy stupen prepinaca funguje. Ak zapnem len parkovacku pravu ako pri odstavenom aute, zadok svieti a predok nie. Poistky som skontroloval ale do objimky pre parkovacku nejde prud. Poradte co mam urobit a kde hladat. Dik

[Mika]

pokud je praklé vlákno tak proud tam nepujde, ale i tak by ti to melo ukázat napětí 12v pokud ani to ne zkus to změřit na pojistce,v nejhorším případě odchází združený přepínač světel

[Akimoto]

Poistky som pozrel, ale neviem ktorá to je a vlákno na ziarovke je dobre. A co je zaujimave, ani pocitac mi neukazuje lampen-shclaktraf.

[Mitsubishi]

a neni nějaká vyjebaná ta "patice" ? o:-)

[Akimoto]

Patice bola vy.....bana, ten bakelit bol vyhriaty teplom, lebo tam bola halogenka a v druhom klasika. Uz je to O.K. ale ak by niekto mal bakelitove patice na parkovacky 2 kusy tak beriem na dobierku na uvedenu adresu a cenu respektujem. Zatial som to polepil, aby to svietilo a aby som nedrazdil policajtov

[Zviratko]

v tom pripade ale nechapu proc to nehlasilo chybu?

[Merc124]

jenom pro úplnost, př.parkovačky u W210 jsou halogenový žár. s označením H6 ;)

[veltrusak]

presne,H6,take jsem ji vcera menil.a jeste nejaky kkt pri drivejsi vymene ulomil packy na patici a ja si ji musel dnes radeji koupit novou.

[Radek W124]

mě je zase záhadou proč mě furt ty parkovačky praskaj,max. dva měsíce tam vydržej,kde je chyba a H6 na Chodově nemaj :(
kolik stojí ta patice,taky ji mám zlomenou :'(

[veltrusak]

patice je pekne draha.stoji 360kc,tak nic moc.H6 jsem kupoval na chodove.

[Walda]

Taky mi pořád praskaly ty prokleté H6. Jsou drahé a nevydrží nic. Patice mám taky popraskané. Od doby co jsem tam dal obyčejné žárovičky - parkovačky za 9kč, mám klid. Tu žárovku se , ale musí upravit - kombinačkama zamáčknout jeden ten štumplík na patici žárovky, protože jsou na rozdíl od origo v ose. Ty H6 to asi hřejí jak hovado.

[Akimoto]

Presne tak, H6 sa hreju a odpaluju bakelit na patici a aj malo vydrzia. Ja som dal obidve 5W obycajne ziarovky a je klud. Na Slovensku patica stoji 12,60Eur t.j. cca 350Kč. a ani tie nevydrzia tolko ako klasicke kovové s bajonetom na normalnu ziarovku a hotovo.

[Radek W124]

já tam dal 4watt a taky práásk,dám 5watt,dalo by se nějak udělat,aby to nehlásilo defekt,kdybych tam dal ty stou diodou :-$

[Walda]

Radek W124- tak jsem dnes řešil ledky do parkovaček. Možností je víc ( ale některé jsou složité a vyžadují zásah do řídicích systému, výměna odporů na desce s plošnými spoji), což nechci. Vyřešil jsem to tak, že jsem k ledce paralelně napojil odpor. Velikost odporu dle výpočtu by měla být 100-120 ohmů. Použil jsem 110 ohmů. Použitý odpor musí mít výkon minimálně 2W, to kvůli zahřivání, i tak je třeba obpor umístit do prostoru za parabolou tak, aby se ničeho nedotýkal , protože se samozdřejmě celkem zahřívá. Pokud jde o hlášku poruchy, tak je to OK. Měl jsem rozsvíceno asi 15 minut a teplota odporu se mi zdála snesitelná, ale šáhnu tam na něj někdy po delší jízdě.

[Radek W124]

Radek W124- tak jsem dnes řešil ledky do parkovaček. Možností je víc ( ale některé jsou složité a vyžadují zásah do řídicích systému, výměna odporů na desce s plošnými spoji), což nechci. Vyřešil jsem to tak, že jsem k ledce paralelně napojil odpor. Velikost odporu dle výpočtu by měla být 100-120 ohmů. Použil jsem 110 ohmů. Použitý odpor musí mít výkon minimálně 2W, to kvůli zahřivání, i tak je třeba obpor umístit do prostoru za parabolou tak, aby se ničeho nedotýkal , protože se samozdřejmě celkem zahřívá. Pokud jde o hlášku poruchy, tak je to OK. Měl jsem rozsvíceno asi 15 minut a teplota odporu se mi zdála snesitelná, ale šáhnu tam na něj někdy po delší jízdě.

Díky @=