Aky motor do E-cka??

[Svatik]

Když už se tu našel někdo, kdo taky jezdí na LPG, tak mi to nedá, abych přispěl svou troškou do mlýna.Mám E430 T. Taktéž sekvenční vstřik LPG. Loni Brno-Primorsko-Brno 3300 km průměr 11,4 l LPG/100 km. Při loňských cenách to znamenalo v přepočtu 5,35 l ba 95/100 km. *jokingly* A motor přede jak kotě. Trošku větší kotě. A umí taky zařvat jako lev.

[(Miloš)]

Už jsem to psal v pokecu,naprosto čerstvá zkušenost HR a z5,vesměs podle předpisů nejmenší průměr na nádrž 9,6,nejvíc 12, čistej průměr na 2400km 10,7 A je to 4matic

Pro rypáky jsem to vyfotil,fotka stojí za prd,ale rozluštit se dá.
http://s1.imgupload.cz/img/-150-150/222 ... raz196.jpg
http://s1.imgupload.cz/img/-150-150/222 ... raz195.jpg

Tak to nakonec klaplo.

[tressex]

Milos a Svatik :
ach jo, to jste sem vubec nemeli psat. Me uz pul roku nebetycne stve ze jsem se nechal odradit od blbecku radilu a neporidil misto 320 ten vas libovy osmivalec :( . Fnuk. No co, priste bude rovnou 211 petikilo.

[(Miloš)]

No já myslím,že ta 320 stačí.Já vybíral w210 fakt dlouho a ten osmiválec a 4matic byl takovej bonus k tomu co jsem chtěl za výbavu atd.Kdyby to v týhle výbavě,servisní historii,barvě atd. byla 320 zadokolka,tak jsem možná radši,ale je fakt,že tohle jsem nečekal.Na plyn to musí bejt úplná brnkačka.

[tressex]

Brnkacka to je, ale kdyz to chci rozpalit musi se to vytocit a to potom dost jeci. U nas rozhodovala vybava a 4matic. Zadohrab po teto zkusenosti uz NIKDY ! nekoupim, ty jizda v zime je neuveritelna. Je fakt ze ten zvuk je pekny, ale mit 8V 430 byl bych daleko stastnejsi, to by uz byl takovy brumlavy medvidek, ne rozkacena mrcha jako je 320. Jestli mi hrabne tak pristi rok spacham financni sebevrazdu a poridim mouchu E55 T 4M. Pak me nebude vytacet ze mi v kopci frnkne kde jaky cayene :) . Je fakt ze budu jezdit jen do prvni vymeny spotrebaku, ale i tak :)

[Svatik]

To já jsem šel po V8 hned od začátku, protože V6 jsem měl předtím. Teda ještě mám a člověk chce tak nějak víc. *jokingly* *jokingly* *jokingly* Jen jsem se rozhodoval mezi zadokolkou a 4matikem. Nakonec zvítězila zadokolka. Je s ní víc legrace a kvůli týdnu na horách pro mě nemá 4x4 smysl. Dobrý zimáky a řetězy stačí. A benzínovej atmosférickej osmivál vydrží zásah atomovkou.

[tressex]

No ja porizoval 4M kvuli trem mesicum v roce kdy na nas neudrzovany dojezdovy kopecek k baracku stridave napada az pul metru snehu. A to bydlim kousek od Berouna. Se zadohrabem to tam bylo vzdycky v zime psycho. Ono bohate staci kdyz je ta cesta i v lete od bahna a drtiva vetsina sousedu nechavaji auta radsi dole.

[Colnago]

precital som si tu par prispevkov ohladom drahej udrzby diezloveho motora. S benzinom som mal a mam skusenosti. Co je u diezla oproti benzinu naviac?

[tressex]

Treba Cdi vstriky, serou se ponekud vice nez benzinove, naftove cerpadlo, pul milionu km na hrbu navic, vic se da za naplne, urcite nekdo doplni dalsi veci. A navic to rve a nejede :) .

[(Miloš)]

Podle mě je to celková citlivost CR motorů na kvalitu nafty,která u nás není zrovna ideální,na druhou stranu MB je v tomhle asi o kousek jinde než ostatní.Viz Mitsubishi a ještě jeden můj kámoš co měl na 220cdi přes 400 a měnil turbo a jeden vstřik.Kromě vstřiků a vysokotlakýho čerpadla pak třeba váha vzduchu,turbo.

Jak psal Svatik,kvůli tejdnu na horách pro mě nemá 4 matic význam,ale je tam,co už.Ve w211 je to pětikilo jasná volba :)

[viki]

:D

[(Miloš)]

Blbý je,že to můžeš koupit po nejpořádnějším člověku na světě a jedna nádrž sraček to pohřbí,je to blbá náhoda ale nic nemožnýho.Přejíždění oleje zavedly sami automobilky(např. známej u škodovky mění olej po 50ti tisících a říká,že to je super,protože to maj vyzkoušený atd :) ) Když jsem teď tak koukal na ty servisy A a B,je to jen předražená výměna oleje,to jsou takový věci typu-to nemusíte hlásit,to přece vidím :) jasně,jsou lidi co to neviděj...

+ když si vezmu na jaký úrovni fungujou autorizovaný servisy v ČR,tak už není vůbec co řešit.

[viki]

:(

[Mitsubishi]

já už se opakovat nebudu 8)

[petkoh]

Caute takze od tej 300td som teda upustil.. Momentalne mam vo vyhlade 270cdi v perfektnom stave s plnou vybavou a hlavne jasnou historiou alebo 320cdi s horsou vybavou ale tiez je krasny. Viem ze tie 270ky nie su 2x doporucovane, ale viac ma laka..