300 turbo ztrácí výkon

[Fridrich]

Ahoj, pomáhám řešit jeden problem u W210 300 turbo a to, že auto se nastartuje, normálně funguje, ale jakoby zpoza větráku odněkud zezadu je slyšet syčení, které zesiluje případně zeslabuje s plynem. Pak najednou auto ztratí výkon a syčení přestane. Takové ty "podtlakové domečky" co jsou v mot prostoru jsme měnili za jiné funkční a beze změny... Na diagnostiku se chystam, ale co kdyby...
Proto se ptám jestli s tim někdo nemáte třeba zkušenost.
Předem děkuji za případné rady či názory.

[Mika]

budeš muset na diagnostiku kde najdou prodřenou hadičku,samozřejmě že tě natáhnou páč oprava za 100kč se jim nevypltatí ,nebo zajed do německa,no a když budeš chtít jen diagnostiku tak samozřejmě nic nenajdou

[spacak]

Mno prodrenou hadicku respektive unik vzduchu na diagnostice nenajdes. Rozdelat a pozorne prohlidnout a nasmatat prasklinu :-)
Plast se pak da vetsinou zavarit nebo zalepit, hadice se kupuji nove.

Procti si jak hledal prasklinu Zdenek220CDI :-) nakonec prasklinu po vymene pulky motoru nasel diky zajici ktery mu vbehnul pred autak rozsmelcoval kpusek predku a vylezla prasklina ktera nebyla vydet :-)

Zaskoc na diagnostiku a pokud vyjde na jevo ubytek tlaku za turbem tak hledej.

[Fridrich]

Díky. To je radost teda zase, masařka opět nezklamala :(

[Monty]

:stern: Jestli se jedná o tlak,tak je to řešitelný,holení po děděčkovi, tedy štětka .mýdlo voda. Bublinky napoví. Podtlak se hledá hůře. :stern:

[sonypolicka]

jarová voda v rozprašovači

[Fridrich]

Na diagnostiku jsem se ještě nedostal, nemohl by to dělat špatně zaslepenej egr ventil ? Zaslepil jsem to tady.

[Mika]

EGR musíš zaslepit za čidlem a aby mělo z čeho brát údaje,ty to máš před čidlem nevím jesli je to špatně a není to příčina problému

[Merc124]

u motoru 606.962 což bys měl mít ve voze 300 DT, je průtokoměr vzduchu a EGR ventil je ovladaný tzv druckwandler ventilem, který ovl. ř.j. motoru, mám obavu, že u tohoto provedení se nedá zaslepit EGR ventil, protože ř.j. to pozná podle dat od průtokoměru t.j. Heisfilm-luftmassenmesser.

[Fridrich]

Děkuju, nejprve to teda 'odslepim' a uvidí se

[Merc124]

ještě tam máš v systému další druckwandler, který ovládá přepouštění u turba a celý to hlídá snímač tlaku v sání

[Čuda Vladimir]

ještě tam máš v systému další druckwandler, který ovládá přepouštění u turba a celý to hlídá snímač tlaku v sání

Nevím jestli to může být podobný,ale mně u děravý hadice turba ukázala na diag. závadu na snímač tlaku turba--po výmněně hadice se už závada neobjevovala

[Merc124]

proto tam ten snímač tlaku je :) ř.j. má pak v paměti závad uloženo, že buď byl nebo je tlak v sání nižší než má podle kartografie map být nebo vysoký. Vpříadě vysokého tlaku přejde ř.j. mot. do nouzového režimu, v případě nízkého tlaku možná rozsvítí kontrolku diag.mot. a možná ani to ne ;) není to pro motor tak nebezpečné.

[Fridrich]

Tak diagnostika dnes ukázala, že je to bez chyby a zaslepení na tomto místě je ok.
V pondělí to rozeberu a radostí bez sebe budu hledat děravou hadičku podtlaku.

[svido]

merc 124 je to tak ako pises aj na 290 td ,lebo ked som len odpojil ERG a nazaslepil tak sa mi zda že auto islo lepsie ako po zaslepeni.dik