Problem so zahriatim motora
-
spacak
- hvězda
- Příspěvky: 1786
- Registrován: čtv 31.07.2008, 5:13
- Auto: W,210,W211,W212,W212,W213,W221 a drezina
- Bydliště: Praha
- Věk: 54
Re: Problem so zahriatim motora
podlozky se meni po 80tis vymena je opravdu na chvilku nacti si to je toho tu opravdu na toto tema dost+fotky. Pokud necemu nebudes rozumet klidne zavolej.
Osobne ty podlozky nepodcenuju a menim na kazdem voze pri koupi a pak dale dle intervalu.
Osobne ty podlozky nepodcenuju a menim na kazdem voze pri koupi a pak dale dle intervalu.
-
Fiend
- hvězdička
- Příspěvky: 183
- Registrován: sob 02.08.2008, 8:58
- Auto: S211 E270 cdi, W123 230ce, W114 250CE, R171
- Bydliště: Kolín
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problem so zahriatim motora
dneska jsem byl na výměně toho termostatu, výsledek vám zatím nesdělím protože jsem ujel 2km, ale na ty podložky jsem se ptal, koukal pod dekl a řikal že tam nic nefouká žádnej karbon čistý prostě ok a pokud to tak je tak at se do toho nemontuju.... tak nevím jinak prý záležitost asi 500,-
-
spacak
- hvězda
- Příspěvky: 1786
- Registrován: čtv 31.07.2008, 5:13
- Auto: W,210,W211,W212,W212,W213,W221 a drezina
- Bydliště: Praha
- Věk: 54
Re: Problem so zahriatim motora
kdyz ti vyleze karbon uz je to spatny znamena to ze celej vstrik po cele sve delce je zalepenej. Jeste podotykam ze se pri zpetne montazi se meni podlozky, srouby, vstrik se maze pastou a dotahuje momentakem.
dily v MB:
podlozka cca 20 Kc
sroub tusim 50 Kc
Pasta cca 480 Kc ta ti vydrzi na dlooooouho.
U CDI jsou podlozky nutnosti
dily v MB:
podlozka cca 20 Kc
sroub tusim 50 Kc
Pasta cca 480 Kc ta ti vydrzi na dlooooouho.
U CDI jsou podlozky nutnosti
-
Fiend
- hvězdička
- Příspěvky: 183
- Registrován: sob 02.08.2008, 8:58
- Auto: S211 E270 cdi, W123 230ce, W114 250CE, R171
- Bydliště: Kolín
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problem so zahriatim motora
tak já nevim no... mám strach, aby se to nerozmontovalo a pak nedělalo problémy jinam mě řikal podložka 50,- šroub 100,- pastu mi asi nepočítal... jinak mám najeto 180tkm a co sem se koukal do sání, tak karbonu tam byl tak 1mm takže nic hroznýho. Já sem už tady na fóru o těch podložkách četl hodně, ale když přijde na věc,tak se toho trošku bojim, když je všechno ok..
-
spacak
- hvězda
- Příspěvky: 1786
- Registrován: čtv 31.07.2008, 5:13
- Auto: W,210,W211,W212,W212,W213,W221 a drezina
- Bydliště: Praha
- Věk: 54
Re: Problem so zahriatim motora
Nevim vic ti k tomu nereknu za tyhle ceny ti to prodaji v MB na Chodove. Pokud hodnotis karbon u vstriku podle toho kolik ho je v sani tak se do toho nepoustej, pravdepodobne nevis vubec o co jde.
Zmen mechanika
Zmen mechanika
-
Fiend
- hvězdička
- Příspěvky: 183
- Registrován: sob 02.08.2008, 8:58
- Auto: S211 E270 cdi, W123 230ce, W114 250CE, R171
- Bydliště: Kolín
- Kontaktovat uživatele:
Re: Problem so zahriatim motora
ne o to nejde ja to chápu mám to načtený, ale když jde na věc tak se mi do toho nechce hrabat, možná že sou moje obavy zbytečný ale všechno je ok, tak mám malinko strach, kdybych věděl že je výměna podložek bez rizika tak do toho jdu hned.....
-
spacak
- hvězda
- Příspěvky: 1786
- Registrován: čtv 31.07.2008, 5:13
- Auto: W,210,W211,W212,W212,W213,W221 a drezina
- Bydliště: Praha
- Věk: 54
Re: Problem so zahriatim motora
tak do toho nehrab
mno 8)
mno 8)
-
maros15
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 735
- Registrován: pon 05.10.2009, 15:10
- Auto: W246 180CDI ex:W245 189CDI,W210 270CDI,W201 2.0D
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 51
Re: Problem so zahriatim motora
Vymenou nic neriskujes ked to urobis tak jak sa to ma.Riskujes ked to neurobis.Tie trysky tam nie su navzdy a moze sa aj take stat,ze ked budes potrebovat menit trysku tak ju nevytiahnes.Fiend píše:ne o to nejde ja to chápu mám to načtený, ale když jde na věc tak se mi do toho nechce hrabat, možná že sou moje obavy zbytečný ale všechno je ok, tak mám malinko strach, kdybych věděl že je výměna podložek bez rizika tak do toho jdu hned.....
-
messy
- hvězdička
- Příspěvky: 178
- Registrován: pát 10.04.2009, 15:26
- Auto: C220 CDI, S203
Re: Problem so zahriatim motora
Mam problem so zahriatim motora. Auto sice zacne kurit po nejakych 3-4km, ale teplota vylezie tak na 60-70 st. a potom koniec. Bude to vadny termostat, ktory otvara skorej? Ked auto zacne kurit, este je hadica k chladicu studena. Je problem ho vymenit? (w203 220 cdi). A ako zistim, ci dobre funguje prihrev?
-
Alois Himmer
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 548
- Registrován: pon 04.01.2010, 19:30
- Auto: mercedes w210 220T cdi
Re: Problem so zahriatim motora
To není tryska kolego. To je vstřikovadí ventil !! A za ten , a to by se ti mohlo lehce stát, bys mohl svoje mb pověsit na strop v garáži a vyndal jsi by prd!! Už jsem o tom na jiném vlákně kdysi psal . Mám to za sebou. A