Ahoj,
nedávno se mi při cestě stalo, že vozidlo z ničeno nic zastavilo. Po dolití nafty a odvzdušnění systému auta nastartovalo a pokračovalo se dál. Problém je v tom, že palubní deska ukazovala cca čtvrt nádrže. Což se mi potvrdilo při dotankováni, protože jsem dolil jen cca 50 litrů. Tedy budík ukazuje dobře. Někde jsem slyšel, že nádrž je rozdělena na dvě poloviny nějakým přepouštěcím ventilem. A při vyjetí hodně z rezervy se zavzdušní a přestane plnit svou funkci, bez ohledu kolik je v nádrži nafty. Někdo mi tvrdil, že musím "vlézt" do nádrže a ten ventil odvzdušnit. Nemáte s tímto někdo nějakou zkušenost? popřípadě návod jak na to?
Děkuji všem za konstruktivní rady. :)
Přepouštění v nádrži
-
pouchaz
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 32
- Registrován: ned 03.08.2008, 19:39
- Auto: W212 350 CDI - AMG packet
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
-
Merc124
- Administrátor
- Příspěvky: 6239
- Registrován: pon 28.07.2008, 14:42
- Auto: W210 + W201 + B 200 CDI + W203 kombi
- Bydliště: Mělník
- Věk: 64
Re: Přepouštění v nádrži
tady máš nějaký schéma přečerpávání paliva v nádrži :) a kecající palivoměry u W202 u prvních ročníků jsou známá věc 8)
-
pouchaz
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 32
- Registrován: ned 03.08.2008, 19:39
- Auto: W212 350 CDI - AMG packet
- Bydliště: Praha
- Kontaktovat uživatele:
Re: Přepouštění v nádrži
Diky moc o vikendu na to kouknu. Jedna se o rok 8/1999 (220 CDI) takze se nejedna uplne o prvni. :)
-
max.jr
- hvězdička
- Příspěvky: 96
- Registrován: úte 15.12.2009, 18:35
- Auto: Mercedes-Benz C 200 D W202 r.v.93 Esprit
Re: Přepouštění v nádrži
j to me taky bohuzel ceka.merc124 delal si to uz nekdy myslim cistil atak??nechces si to zopakovat mam problem s prepoustenim a nejak se mi do toho nechce :-D :-)