Zdravím, potřebuju poradit s následujícím problémem. Při sundání nohy z plynu, tak v pásmu přibližně 1300-700 otáček je slyšet jak ty otáčky kolísají. A viditelně to třepe motorem. Při studeném motoru je to téměř neznatelné. Na jednom anglickém fóru jsem našel příspěvek se stejným problémem. Doporučovali odpojit konektory z pneumatických ventilů k EGR a ovládání turba. Dnes ráno jsem odpojil příslušné konektory a absolovoval cestu do práce. Zajímavý poznatek, příšerný úbytek výkonu, ale kolísání otáček zmizelo. Tipuju že to má na svědomí regulace turba. Oba ty ventily jsem loni kupoval nové. Ta tyčka co vede k turbu se při změně otáček pohybuje. Otázkou je jestli dostatečne. Co zkontrolovat ? Je vůbec možné to doma v amaterských podmínkách rozdělat, promazat ... ?
Díky za rady
Jarek
W210 300TD kolísání otáček
-
Jarek
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 28
- Registrován: pon 28.07.2008, 11:37
- Auto: W211 320 CDI, R230 500 SL
- Bydliště: UB
- Věk: 59
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: W210 300TD kolísání otáček
rozhodně to jde dělat doma v amaterských podmínkách,než bych se pouštěl do turba a toho ovládání přepouštěcího ventilu na turbu ,tak bych vyčistil sání skusil zaslepit ten EGR někde na trubce před sáním