Koupit E 300TD vs 290TD vs 220CDi vs 220D x 300D???

[marcelmartinek]

Ahoj,
zdravím všechny :stern:

Chci si koupit Mercedesa E, ale nemůžu se rozhodnout ohledně motoru.
Chci automat a klimatizaci a pokud tam bude něco na víc, tak tím lépe... 8)
Jaký máte zkušenosti s těmito motory a kolik Vám papají? Já jezdím 75% jen dálnice.
Koukal jsem na youtube a 300TD při 130km/h má 2500otáček... což mi přijde idální.

Dík za všechny rady!!!!!!!!!
Nechcete někdo koupit Daewo Matiz? Je po mé mámně, zachovalej, pokud ano, tak písněte na mati.pc@seznam.cz pošlu foto atd... cena 30 000,- r.v. 1999, 140 000km, 0,8i *jokingly*

[zadek524]

Já si osobně myslím, že když solidní silný auto v automatu, s klimou atd... rozhodně 300TD, to je motor, kterej na ten automat opravdu má!!!
290TD taky není zlej, ale už to není ta dynamika.
300D 24 v křeči.
220D - v automatu nesmysl.
220CDI - asi dobrej výkon, nízká spotřeba, na jednu stranu mě to láká, na druhou bojim bojim..;)

[maros15]

Jazdis asi ako ja,teda vacsinou dialnice.Ja som to rozhodoval podobne ako ty.Nakoniec som kupil 270CDI,lebo dobra spotreba real 6l/100,dobry vykon 125kw a krutiaci moment 370Nm.Dnes by som isiel asi aj do 320CDI.Na dialnicu zober nieco co ma viac valcov nez 4.A CDIcka sa neboj.Ked ho kupis v dobrom stave,staci ho len udrziavat ;)

[marcelmartinek]

Co jsem zjišťoval tak 220D stojí za prd... málo PS a ještě problém prý s čerpadlem.

Já spíše koukám na 290TD a 300TD. Na ty CDi jak to vypadá moc nemám lowe... a ten 300D si myslíte že je na prd? Já potřebuji jet po dálnici 140km/h a neřešit nic... na tempomat a klid. Nepotřebuji zase extra výkon, jsem člověk co dost auto jen šolíchá a nehoní, jezdím pomalu a hodně si vážím s čím jezdím. Takže jsem taková okurka... :D
:D

[marcelmartinek]

ale asi to dopadne tak že vezmu podle toho v jakém to bude stavu a nebudu řešit jestli 290TD a nebo 300TD, hlavně aby to bylo v pohodě a mělo nalítáno do 350 000,- viděl jsem že mají i 800 000 i 900 000km ale to už nechci.
Kolik máte na těchto autech nalítáno???

Na co si mám dát ještě pozor při koupy????? Kupuji to v německu!

[spacak]

Covece je toho tu napsano valnik co se tejka nakupu a na co si dat bacha.

[marcelmartinek]

Tak každý tu píše něco s čím má problém, já mysle jestli je něco na co tyhle medvědi trpý co se týká 290TD a 300TD je už jedno jestli kombík a nebo limuzína, já sám nevím co mi přijde do ruky a bude to stát za to..

[dako5]

mám 300D 24V a na dálnici 150km/h na tempomat v pohodě....na nádrž cca 770km,když jsem jel v zimě v kalamitě do Chebu a zpět cca pořád 90km/h,tak sem najel na nádrž o 100km víc

[tomasheq]

zdarec, taky zvazuju Ecko a taky se rozmyslim jestli 290td nebo 300td.....spotreba je asi podobna co? a dynamika se lisi o moc? a nakladovost 5/6 valec? a za boha nevim jestli sedan bo kombi, ted mam w202 a prijde mi kufr fakt malej kdyz jedu v plnym aute na vylet treba do parize nebo na hory, proste s hodne vecma..................napady, nazory?

[dako5]

myslím,že 290 bude spotřebou jinde...

[smidlive]

290 td v auťáku, manuál jsem měl a byla to jediná slabá stránka, spotřeba supr

[tomasheq]

takze ta 290td myslite jo? taky sem radsi za mensi spotrebu, litam s tim bud mesto nebo velky dalky, mesto je mi jasny kolem 810, s tim pocitam, ale ta dalka bude asi lepsi nez 300td tak o litr myslite? a ted mi jeste reknete nazor kombi vs. sedan, ani vam nevim jestli tak moc touzim po kombajnu ale zase se bojim jestli se tam vejde fakt o dost vic veci do sedanu nez do myho soucasnyho w202....

[roody]

300TD žere tak o 2L/100 km víc než 290TD... 300TD ale zase výrazně líp jede.

[Džejár]

Motoricky bych se jakýhokoliv vehiklu nebál.Odejít může cokoliv a než se dostaneš na spotřeby,co tu každej píše,tak v tom můžeš zahučet stejně.Pak to bude hnít,klepat předek,přijdou divný závady - tukání,vibrace atd atd *jokingly* *jokingly*

Jestli jezdíš dálnice,zvažuj spíž 270 či 320Cdi.
Pokud chceš jen to,co píšeš tak 290TD,když si koupíš 300DT,tak ti šlapáním na dálnici nafta v nádrži přibývat nebude.Ale beztak si vybereš sám..

[dako5]

jasně CDI...tedˇto řeší brácha postupně alternátor,mezichladič a tedˇto stojí v servisu a turbo je KO