w210 300TD nebo CDI???

[kvcab]

Zdravim vsechny a zadam o radu.Nevim zda vybirat ze starsiho 300TD nebo novejsiho CDI???Jde mi o nenarocnejsi udrzbu a spolehlivost motoru.A jeste jedna otazka w 210 z roku 98 v avangardu ma klasicky tlumice nebo mechy?Diky za odpovedi.

[roody]

Avantgarde má normálně tlumiče. Ani nevím o tom, že by nějaká w210 měla měchy. Jen kombík má vzadu NIVO. Ohledně 300TD vs CDi... osobně si myslím, že spolehlivější a na údržbu míň náročný je 300TD, ale určitě je tady hodně těch co si myslí opak...

[kvcab]

Ptam se proto,ze znamy ma w 211 v avantgardu a mechy ma.Tak ,abych byl v obraze...diky

[spacak]

Proc zakladat dalsi tema? je tu toho o tom fakt dost, viewtopic.php?f=26&t=1033&hilit=300TD+nebo+CDI" onclick="window.open(this.href);return false;

a dalsi adalsi

ale je pohodlnejsi se znovu zeptat to chapu jen si myslim ze ti co srovnani maji to dokola psat nebudou.

[Markuss]

souhlas s roodym, pokud máš tedy na mysli 300 turbodiesel v sedanu, značený jako 300DT :x , je to motor jednodušší, jakoby míň náročnej na údržbu. Píšu jakoby, protože pokud se někdo dobře stará o CDi, tak bych to viděl +- stejně. Obecně pak CDi míň žere, ale už tu proběhlo několik diskusí ohledně spotřeby právě toho 300DT a bude to asi podle nohy. Jináč mě taky není známo, že by se do W210 dával airmatic, teda měchy, ale píšu to jenom proto, že jsem to nikdy neviděl. A to už jsem viděl koně blít a hada chcát :P

[kvcab]

jojo,co se tyce tech mechu tak to byl jen dotaz...uz je mi jasny ,ze tam byly az od w211.A co se tyce tech motoru tak mi jde spis o to,abych s kazdou blbosti nemusel na pocitac do MB.

[maros15]

CDI si kup.Pomer vykon a spotreba je najlepsi s motorom CDI.Udrzby sa neboj.

[spacak]

W210 nema mechy, ale take muze mit komfortni podvozek a to formou niva na obou napravach

[JanDiesel]

maros15:kolko si zatial v peniazoch na udrzbe toho CDI?Nerataj olej a olejovy filter.Chcem si to porovnat.

[maros15]

Co sa tyka palivoveho systemu,lebo o tom sa bavime,tak sa menili podlozky a sroby na tryskach a jedna tesniaca gumicka na naftovej hadici.Vsetko v cene asi do 10€.A kazdych 15000km palivovy filter.
Co sa tyka ostatnych veci,tak sa menili spotrebaky okolo naprav(tlmice,pruziny,kotuce,platnicky,capy,ramena,silentbloky stab.,kosti,silent.motora,prevodovky,drziaky vyfuku...).
Auto ma 230000km overenych.

[JanDiesel]

skor ma zaujimal ten motor, tusim si zhanal nejaky klapky alebo tak nieco....

[maros15]

Ano,kupoval som vtedy cele sanie za 430€.

[Alois Himmer]

Haha!! takže práce okolo vst´řiků a to vše ostatní ? Nekecej a dej sem Sumu min. 80000 To je normál. Hlavně nekecat!! A.

[maros15]

2800€ komplet a som v 100% stave-zatial :) ,ale bavili sme sa o palivovom systeme a tam boli investicie 0,00hovno ;)

[kvcab]

Uz jsem mel jedno cdi 220 a kratce po koupi jsem taky delal ty klapky sani v MB servisu necelych 20tis. i s praci.V tu chvili jsem litoval,ale pak bylo vice mene bez problemu.Kupoval jsem ho s 200 000 km,prodaval s 300 000 km a ted ma neco pres 400 000km a co vim tak z tech vetsich veci delal vymenu brzdoveho valce...na vrakaci za talir.Ale stejne ve me je cervik nejistoty....znam kluka co ma 3kilo w124...x let na fritaku,servis,ze by tu vsichni breceli,proste dokud to neupadne tak jezdim a to auto uz ma asi 800 000kma porad v akci!!!???