Při cestě do Č.r. auto spadlo do nouzáku,pozastavení a opětovném nastartování se to vzpamatovalo a bez problémů jsem dojel.Před návratem jsem zajel preventivně do MB Ostrava,kde se nemohli spojit s ř.j.Přesto jsem odjel zpět do Řecka,po cestě mi to spadlo ještě jednou a pak v pohodě až domů.Po návratu hurá do servisu MB,kde se opět spojení s ř.j.nevydařilo.Jelikož jsem mněl vyfouklé těsnění mezi blokem motoru a výf.potrubím doporučili mi ho vyměnit,jako důvod poruchy.
.Při výměně se jim podařilo zalomit šteft,na schválnost ten úplně vzadu.Dva dny se s tím srali ,podařilo se jim do toho zalomit jakýsi kus nářadí @= ,přizvali si pomocníky,ale nic nesvedli.Ostatní štefty vyměnili dali těsnění,já vyrazil za lepšímy zítřky a auto spadlo do nouzáku. :'( Po telefonátu se servisem,jsem vyhledal elektrikáře,opět MB,který rozebral půl auta,nic nenašel a objednal si přistavení vozu na pondělí,že ho rozebere celý :'( :'( :'( .A ted babo raď.Snad jen pro úplnost,před tím jsem byl ještě u jednoho elektrikáře,kterej to připojil na cosi s malou obrazovkou ,spojil se hned ,ukázalo mu to ,že auto je v nejlepším pořádku ,vzal si dvacku a vyhodil mně.Jestli někdo zažil někdy bezmocnost tak ví o čem mluvím,musel jsem s tím ven,tak se omlouvám.
Druhej by brečel
-
Vikio
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 90
- Registrován: úte 22.06.2010, 9:40
- Auto: w210, 300TDT,508D,Man 362
- Bydliště: Thessaloniki,Greece
- Věk: 72
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Druhej by brečel
osobně jdu vždy od pravděpodobné závady a klidně po jednotlivých kabelech,
tobě bych poradil vyčistit sací potrubí,bude značně zasrané,z kontolovat v šechny podtlakové hadičky vedoucí od podtlakové půmpy jsou dvě a klidně zkusit je ,,vysát půsou,, jestli těsní,z kontrolovat opticky stav elektroinstalace v motorovém prostoru,důležíté je zbát alespon číslo chybového hlášení....
tak good luck *thumbs up*
tobě bych poradil vyčistit sací potrubí,bude značně zasrané,z kontolovat v šechny podtlakové hadičky vedoucí od podtlakové půmpy jsou dvě a klidně zkusit je ,,vysát půsou,, jestli těsní,z kontrolovat opticky stav elektroinstalace v motorovém prostoru,důležíté je zbát alespon číslo chybového hlášení....
tak good luck *thumbs up*
-
Vikio
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 90
- Registrován: úte 22.06.2010, 9:40
- Auto: w210, 300TDT,508D,Man 362
- Bydliště: Thessaloniki,Greece
- Věk: 72
Re: Druhej by brečel
Ahoj,v tom je právě zakopanej pes,že se na tu diagnostiku nelze napojit,uvidím v pondělí,snad budu chytřejší,jinak dík za radu.
-
robisek
- hvězdička
- Příspěvky: 14
- Registrován: sob 18.10.2008, 21:46
- Auto: W 210 T 290 TD
- Bydliště: praha 10
- Věk: 51
Re: Druhej by brečel
mam stejne starosti, pada mi do nouzaku a nikdo si nevi rady :( po odbloku jezdi jak vino
-
Alois Himmer
- vycházející hvězda
- Příspěvky: 548
- Registrován: pon 04.01.2010, 19:30
- Auto: mercedes w210 220T cdi
Re: Druhej by brečel
PO jakém odbloku?? Napiš skušenosti !! RÁDI SI JE PŘEČTEM!! Odbloku čeho?? A.
-
Vikio
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 90
- Registrován: úte 22.06.2010, 9:40
- Auto: w210, 300TDT,508D,Man 362
- Bydliště: Thessaloniki,Greece
- Věk: 72
Re: Druhej by brečel
nevím co má na mysli robísek,ale já motor vypnu,po chvíli natočím a jede to celý den v pohodě
-
destil
- hvězdička
- Příspěvky: 2
- Registrován: úte 14.09.2010, 9:58
- Auto: w210 300d, w210 2,7cdi
Re: Druhej by brečel
Jak se nemuze spojit- tak nechte motor motorem a zkuste jiné jednotky, pokud ty jdou tak jste eliminovali tu motorovou, pokud nic , tak bych prošel napájení zásuvky, pokud je dobré tak propípnout ostatní kabeli ze zásuvky k jednotce, třeba motoru, pokud stále nic tak jednotka, až pak bych řešil to padání, protože to muže bejt skutečně jen hadička bůh ví jak už to auto dlouho nekomunikuje.