tlumene mlaceni do podvozku - pri prejeti hrbolu

[ladis]

Kluci, poradte, co to muze byti:

Dnes jsem vyjel neoznaceny schod (7-10cm cca) vyfrezovane silnice (schod dolu), rany jak svin. Od te doby mi po prejizdeni i malych hrbolku neco tlumene mlati zespodu do podvozku. Nedokazu rici, z jake napravy, je to jakoby z prostredku, mam pocit, ze nejvice, pokud najedu pravou stranou auta na nerovnosti.

Co to muze byti? Auto mam jen pul roku a jsem z toho spatnej, dosud tiche, jak nove. Kez by jen stabilizator... Diky za radu!

Do auta bylo investovano nasledujici (najeto 322tis. km):

Stabilizátor př. nápravy 1 000 Kč
Turbo 10 000 Kč
tlumiče zadní kapoty 2 500 Kč
váha vzduchu 8 550 Kč
vzduchový filtr 600 Kč
přetěsnění čerpadla 1 500 Kč
termostat 1 000 Kč
LP řídící čep 1 200 Kč
žhavící svíčka c.3 850 Kč
spínač brzdových světel 450 Kč
přední kotouče 4 400 Kč
přední brzdové destičky 1 200 Kč
zadni spodni cepy 2 100 Kč
přední stabilizátor 1 000 Kč
přední tlumiče - červené KONI 5 400 Kč
spodní rameno př. Silenbloky 1 250 Kč
pouzdra pr. stabilizatoru 600 Kč
přední stabilizátor 1 000 Kč
zadní brzd. destičky - říjen 1 300 Kč
oprava LP mlhovky 300 Kč
silenbloky táhla zadní náprava 2 000 Kč
rovnani hlavy, 5 svicek, tesneni hlavy, vyf. Potrubi
prepady na naftu, zpetny ventil 12 800 Kč
přední brzdové destičky 253.700 2 100 Kč
přední pružiny+podložky 3 798 Kč
zadní kotouče + desky, cidlo hladiny oleje,
přední stabilizátor 6 980 Kč
oprava rele ABS 2 700 Kč
přední spodní čepy 265.000 3 400 Kč
kontrola trysek, nove prepady 3 500 Kč
repas čerpadlo+trysky Bosch+naftový filtr 28006 Kč
trubka odvetravani vent. vika 170 Kč
spojovaci tycky pr. naprava + geometrie, dotazeni lozisek př. Kol 7 000 Kč
přední klakson, cisteni EGR ventilu, zhavicka 2 a 3 valec 5 400 Kč
Nivo tlumiče - Sachs 21 603 Kč
výměna nivo tlumičů + čelní sklo orig.MB 281.000 4 148 Kč
krytky ložisek předních kol 286832 250 Kč
omezovač řidičových dveří 289024 250 Kč
Silenbloky motoru ( 2460, silenbloky + 500 práce ) 290050 2 960 Kč
silenbloky predni napravy - original MB 2 700 Kč
výměna silenbloku - práce 298000 1 800 Kč

btw jak dlouho cca vydrzi silentbloky motoru, predni napravy, tlumice predni a NIVO? (aspon 100tis. km?)

[spacak]

přední stabilizátor 6 980 Kč

ty mas novou tyc pokud ano proc?

[PanPaja]

taky se divim když čtu ty ceny =-o mě klepaly tyčky stabilizátoru + uložení ( 500 +80 Kč) * 2

od tý doby je klid :stern:


Pavel

[zadek524]

Že něco mlátí je podle mě jenom tvoje fantazie. Nebo to klepalo už dřív, ale teď ses teprv pořádně zaposlouchal.
Při sjetí z obrubníku se nic neděje.


Ladis: jak jsme se domluvili, přiští tejden se ukážeš, viděl bych to cvičně na tyčky předního stabilizátoru, ty jsou to většinou...;) A měněj se furt dokola.

[ladis]

přední stabilizátor 6 980 Kč

ty mas novou tyc pokud ano proc?

Ahoj, no nevim, vyse uvedene investoval predchozi majitel, Tom, ktery se zde na foru docela dost vyskytoval... Kazdopadne jestli tyc vymenil, muzu byt jen rad 8)

[ladis]

Že něco mlátí je podle mě jenom tvoje fantazie. Nebo to klepalo už dřív, ale teď ses teprv pořádně zaposlouchal.
Při sjetí z obrubníku se nic neděje.


Ladis: jak jsme se domluvili, přiští tejden se ukážeš, viděl bych to cvičně na tyčky předního stabilizátoru, ty jsou to většinou...;) A měněj se furt dokola.

Jasny Dane, zavolam dle dohody a prijedu. Snad to bude ono. Dik a zatim cus!

[Alois Himmer]

Udělejte ten příčný stabik komplet včetně těch pryžových kostek jeho ukožení. Stojí to pár kaček abu de klid!! Atˇse daří !! A.

[ladis]

Tak nakonec mi Dan vymenil pouze tycky stabilizatoru a je klid! Velky rozdil. Uz chapu, proc minuly majitel menil (Praha) tycky rocne, obcas i po pul roce. Ja jezdim denne JC-ML. Boleslav, kde je dobra silnice, tak myslim, ze rocni vymena bude akorat.

Rozdil jsem pocitil okamzite. Nerovnosti uz v podstate necitim, auto to utlumi dokonale. Po ranach a klapani je amen. Myslim, ze zhruba takhle se ma 210ka chovat. Jedu 100kph a je dokonale ticho, ze by jeden mohl vystupovat 8) Nedavno jsem na 20-30 let zakonzervoval a zagarazoval 190ku. Kdyz jsem se po pul roce jezdeni v masarce svezl v mem starem mazlikovi, absolutne jsem nechapal ten drasticky rozdil v komfortu jizdy. Kazdopadne 190ku miluju a proto si ji necham a za 20 let na srazu s ni budu zarit! Zatim budu cestovat masarkou a dalsimi (tuky tukna drevo) 007