Airmatic

[Karlos2]

Tak mám smíšený dojmy. Dnes jsem byl ve značkovým nejmenovaným servise, říkám stojí křivě. Ok uděláme diagnostiku, já dodávám a kalibraci. On, no uvivíme co tam bude.
Za tři hodiny jsem se dozvěděl, že auto je v pořádku, žádný únik, jen je slabší kompesor a že je třeba to pozorovat, že prej je nějakej přípis z mercedesu, že vypraskávají nějaké misky nahoře v podběhu u uložení měchů a že tam to pak utíká. To není zatím můj případ, mě systém těsní.
Tak pohoda, zacvakal jsem 2k a jdu autu, koukám stále stejně nakřivo, prostě mezera mezi kolem a blatníkem není na obou stranách stejná, vpravo je tak o 2 cm menší. Tak si říkám no doprdele, jdu tam zpátky a prej si teda mám vyměnit za 14k ty misky!!!! CHÁPETE TO? Tak už jsem nic neříkal a vypad.
Takže šéfe Miloši, kde ti dělali tu kalibaraci toho airmaticu? Nebo mi poraďte KAM stím, asi kde tomu líp rozuměj, nechci jezdit nakřivo, i když při jízdě to není znát, ale opticky teď když už o tom vím je to vidět dost a ukrutně mě to sejří.
Taky na tom mám upravu lorinser, že je to snížený, povídal jsem ať mi to daj z5 nahoru, jak je to standart, na to jsem se dozvěděl, že to nejde, že se to musí přes geometrii????????
Moc vás prosím, vneste mi do toho někdo světlo, nebo mě šlehne. :)

[PantherCZ]

Tak mám smíšený dojmy. Dnes jsem byl ve značkovým nejmenovaným servise, říkám stojí křivě. Ok uděláme diagnostiku, já dodávám a kalibraci. On, no uvivíme co tam bude.
Za tři hodiny jsem se dozvěděl, že auto je v pořádku, žádný únik, jen je slabší kompesor a že je třeba to pozorovat, že prej je nějakej přípis z mercedesu, že vypraskávají nějaké misky nahoře v podběhu u uložení měchů a že tam to pak utíká. To není zatím můj případ, mě systém těsní.
Tak pohoda, zacvakal jsem 2k a jdu autu, koukám stále stejně nakřivo, prostě mezera mezi kolem a blatníkem není na obou stranách stejná, vpravo je tak o 2 cm menší. Tak si říkám no doprdele, jdu tam zpátky a prej si teda mám vyměnit za 14k ty misky!!!! CHÁPETE TO? Tak už jsem nic neříkal a vypad.
Takže šéfe Miloši, kde ti dělali tu kalibaraci toho airmaticu? Nebo mi poraďte KAM stím, asi kde tomu líp rozuměj, nechci jezdit nakřivo, i když při jízdě to není znát, ale opticky teď když už o tom vím je to vidět dost a ukrutně mě to sejří.
Taky na tom mám upravu lorinser, že je to snížený, povídal jsem ať mi to daj z5 nahoru, jak je to standart, na to jsem se dozvěděl, že to nejde, že se to musí přes geometrii????????
Moc vás prosím, vneste mi do toho někdo světlo, nebo mě šlehne. :)

Doporučuji ti Autorizovaný servis Mercedes-Benz v Německu uplně jiný chování,mnohem lepší přístup k zákazníkovy a hlavně kdyby se ti tam stalo tohle tak se vsadím, že by si to auto vzali zpět a podívali by se co je doopravdy špatně a chtěli by jiný peníze v ČR auto nedam do servisu MB i kdyby tam měli zlatý koberečky zadarmo..!!!! Nechal jsem si v MB v ČR dělat klíč infra který objednali a řekli že načtení novýho klíčku trvá 1,5h i s prací necelých 6k bohužel když jsem se šel po 2hodinách zeptat jak sou na tom tak mi odpověděli že jim to nějak ''blbne'' a musí to načíst znovu takže místo 2hodin práce si účtovali asi 5 tak mě klíč nevyšel na 6k ale na 8k od tý doby už tam nepáchnu ani pro šroubek.... *stop*

[Karlos2]

Jo po vcerejsku vim vo cem mluvis.
Do nemec to mam z ruky. To tady fakt neni nekdo kdo umi airmatic?
Snad se me ozve bossmilos, kde mu to delali.

[bossmilos]

Karlos2: Mě to všechno dělal Pan Jehlička z Českých Budějovic, jen tu kalibraci provedli u Milana Krále, v autorizovaném servisu. Minulou zimu mi padal v mrazech předek a po nějaké době, kdy auto stálo, mi také napadalo na jednu stranu. Ano, často to bývá únik tlaku v horních miskách předních tlumičů, kolem napojení tlakových hadic. Pan Jehlička vyměnil nějakou černou plastovou desku, ve které jsou přepouštěcí kanály airmaticu a snímače výšky. Pak to nechal zkalibrovat a je to OK :-) Jinak na Pana Jehličku mohu pět pouze chválu. Servisuje mi tři Mercedesy a pokud bych neměl jeho, jako dvorního opraváře, asi bych si další auta s hvězdou nekupoval. Jeho přístup je úctyhodný a šikovnost úžasná. Snaží se problému přijít na kloub a maximálně šetřit zákazníkovu kapsu .... i když to jsou občas také vyšší částky. Ale to jsou ty banány ;) Pokud na něj budeš chtít telefon, napiš mi sem Tvůj, já se ho zeptám, zdali by mu to nevadilo, pokud bych jeho mobil zveřejnil. OK ?

[Karlos2]

Diky moc Milosi, telefon ti dam raci do sz :)
Muj problem je ten, ze me nic neunika, nikam nic nepada, jen je auto trvale na pravy strane niz. Vpredu i v zadu prava strana. Myslel jsem si, ze to tedy bude otazka nejakeho banalniho nastaveni, ktere zrejme ne v kazdym znackovym servisu uměj. ???? Jo jeste by me zajimalo, kdyz si prisel k lehlimu esku, tak se to po nastartovani srovnalo?
Skoda, ze to mam ke Kralovi tak daleko, ty to zrejme umej. Ja asi zkusim jeste v Praze Karlin a pak asi budu muset ty Budějce. Vo nicem tady bliz nevim, mozna v Hradci Kralove.
Školácká chyba pri koupi, bych si nafackoval.

[bossmilos]

Po nastartovani se to samo nesrovnalo. Musel jsem zmacknou tlacitko na zvedani podvozku a treba jej hned zase vypnout a ono se to srovnalo. Me ale padal pouze předek vpravo, nebo se zvedal zadek vlevo, nevim presne. Ale auto bylo nakrivo.