imobilizer E220 diesel rv 1996

[george72]

mám dotaz , pořebuju poradit kde se nachází jednotka imobilizeru na E220 diesel rv 1996, potřebuju ho vyřadit z provozu - postup jak upravit obsahy jednotek ima a motoru vím , jen nevím kde je jednotka ima v autě, potřebuju ho vyřadit neboď mě imo pořád blbne a stává se že někde čekám i dvě tři hodiny než se imo umoudří a můžu odjet , díky za radu george

[Mika]

jednotky jsou tam kde ma W124 baterku ,jsou pod plastovím krytem

[george72]

tam jsou ale jednotky motoru, ABS, a jednotka spínani napajeni , já hledám imobilizer

[Mika]

pak už jediná jednotka je za středovou konzolí

[Merc124]

u W210 s infra klíčem, je jednotka IFZ schovaná pod kobercem u spolujezdce, ta od sním. ve zpětném zrcátku dává povel jedný krabici co je v tom boxu pod čel.sklem na P.př.podběhu aby se sepli různé plusy pro další okruhy. A ta povolí nebo zakáže start, resp. odblokování ř.j. motoru.

[george72]

merc124, dik za info zítra to prohledám , snímač infra je v zrcátku ale tu jednotku nemuzu najít , tak snad tam bude

[Mika]

tak pak je to tohle

[george72]

jo to je přesně to co hledám

[george72]

nevíte někdo jestli je ta motorola 68HC05B16 locknutá? nejde mi vyíčíst ani v zapojení ani vyletovaný , neřešil to už někdo?

[Mika]

nevíte někdo jestli je ta motorola 68HC05B16 locknutá? nejde mi vyíčíst ani v zapojení ani vyletovaný , neřešil to už někdo?

nějak nerozumím ??? co co co

[george72]

je to asi takhle: potřebuju odstranit imo z auta , v řídící jednotce motoru a imobilizeru jsou procesory motorola v (každé jiný) , v obou je potřeba upravit data -obsah jejich vnitřních pamětí, než to ale uděláš musíš z nich ten původní obsah načíst (dělá se to programátorem) , pak ty obsahy upravíš a nahraješ upravené zpět, a je to, jenže mě jde bez problémů načíst motorolu v jednotce motoru ale v jednotce ima ne , proto se ptám jestli už to někdo dělal a jestli ten procesor není náhodou zamklý proti přečtení což někdy bývá,

[Mika]

tak u ima to je zamklý na 100% tam stim nic neuděláš.
víc ti už neporadím :(

[Merc124]

a co když tvůj problém nezpůsobuje jednotka IMO ale to multifuknční relé které je v tý plast. bedně na P.př.podběhu pod čelním sklem, a jsou tam na tišťáku studeňáky ? Já to alespoň takhle měl a vyřešilo se to v MB proletováním spojů na tom tišťáku, od té chvíle nemám s IMO žádný problém, ale předtím to za jízdy zničehož nic třeba chcíplo a blikali diody na zrcátku a nešlo nastartovat a po různě dlouhém čase zase jo a závada se objevovala nepravidelně a občas a nešla navodit, no prostě peklo, ale týden pobytu vozu v MB servise a je po problému ;) furt sem měl v paměti ř.j. motoru závadu "nepovolený start" a na různých dalších jednotkách podpětí čili unterspannnung, protože přestalo jít za provozu + na ty jednotky.

[george72]

jo je to možný ty studeňáky jak píšeš mrknu na to, díky za radu,


no zamklý , existujou jistý programy na odstraňování ima u různých aut a zrovna u tohoto auta není žádná poznámka že by to zamklý mělo být , třeba imobox u vw má podobnou motorolu a taky jde přečíst