Vymena hydrostelu
-
petr W123 240 D
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 941
- Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
- Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
- Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
- Věk: 50
Vymena hydrostelu
Potrebuji poradit jak vymenit hydrostely na Octavii.Vim ze to neni :stern: ,ale ono to bude stejne i u koncernu.Takze hlavne jak maji byt polozeny pred montazi ,maji byt v oleji jak dlouho atpod.Tak kdo poradi? ;)
-
vdolek
- hvězdička
- Příspěvky: 310
- Registrován: čtv 24.09.2009, 23:23
- Auto: v rozkladu
- Bydliště: Praha
- Věk: 25
Re: Vymena hydrostelu
Žádnou olejovou lázeň nepotřebují,stačí před montáží do hlavy potřít olejem.Nebo potřebuješ i schéma rozvodů? Případně na jakej motor(kód).Čau J.
-
petr W123 240 D
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 941
- Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
- Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
- Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
- Věk: 50
Re: Vymena hydrostelu
kod nepotrebuju dekuju,a je jedno kterou stranou lezi na ponku a nejaka doba pred montazi?
-
vdolek
- hvězdička
- Příspěvky: 310
- Registrován: čtv 24.09.2009, 23:23
- Auto: v rozkladu
- Bydliště: Praha
- Věk: 25
Re: Vymena hydrostelu
Žádnou speciální péči nepotřebujou,vyndej z krabičky,namontuj.Jen udržet nějakou čistotu a pomazat před montáží.Natlakujou se hned po nebo během startování.
-
Hynais
- hvězdička
- Příspěvky: 22
- Registrován: stř 08.10.2008, 12:38
Re: Vymena hydrostelu
Ale jsou to pěkný rany než se natlakují,tak se nelekni ;)vdolek píše:Žádnou speciální péči nepotřebujou,vyndej z krabičky,namontuj.Jen udržet nějakou čistotu a pomazat před montáží.Natlakujou se hned po nebo během startování.
-
petr W123 240 D
Autor tématu - vycházející hvězda
- Příspěvky: 941
- Registrován: pát 01.08.2008, 0:09
- Auto: W202 250TD, bylo W123 240D
- Bydliště: UHERSKÉ HRADIŠTĚ
- Věk: 50
Re: Vymena hydrostelu
no to je dobre vedet ze to bude mlatit jeste vic nez ted. ;)
-
Mika
- kometa
- Příspěvky: 2209
- Registrován: čtv 31.07.2008, 22:11
- Auto: W210 E 300 Turbodiesel
- Bydliště: Brno
- Věk: 43
Re: Vymena hydrostelu
Doporučení výrobce k odvzdušnění hydraulických zdvihátek
Za určitých provozních podmínek (opakovaných startech / „studený start“ / prvomontáž motoru),
může dojít k hlučnosti ventilů. Rychlé odvzdušnění prostoru s vysokým tlakem je zaručeno tímto
postupem:
1. Došlo-li při prvním startu motoru (po výměně zdvihátek) nebo při startu a chodu naprázdno
k hlučnosti ventilů, měl by se motor nechat běžet asi 4 minuty při otáčkách asi 2500 min
nebo
střídavě 2000 a 3000 min.
2. Následně je třeba nechat motor běžet naprázdno asi 30 sekund.
3. V případě,že po provedení bodů 1. a 2. hlučnost ventilů zmizela jsou zdvihátka
odvzdušněna.
V případě, že ventily jsou ještě „slyšitelné“ je nezbytné opakovat body 1. a 2.
4. V 90% případů po tomto prvním cyklu hlučnost ventilů zmizí.
5. V ojedinělých případech je nutné cyklus 5 až 6 krát znovu opakovat.
6. V případě,že i po splnění bodu 5. jsou ventily zřetelně slyšet, doporučujeme zdvihátka
vyměnit
Za určitých provozních podmínek (opakovaných startech / „studený start“ / prvomontáž motoru),
může dojít k hlučnosti ventilů. Rychlé odvzdušnění prostoru s vysokým tlakem je zaručeno tímto
postupem:
1. Došlo-li při prvním startu motoru (po výměně zdvihátek) nebo při startu a chodu naprázdno
k hlučnosti ventilů, měl by se motor nechat běžet asi 4 minuty při otáčkách asi 2500 min
nebo
střídavě 2000 a 3000 min.
2. Následně je třeba nechat motor běžet naprázdno asi 30 sekund.
3. V případě,že po provedení bodů 1. a 2. hlučnost ventilů zmizela jsou zdvihátka
odvzdušněna.
V případě, že ventily jsou ještě „slyšitelné“ je nezbytné opakovat body 1. a 2.
4. V 90% případů po tomto prvním cyklu hlučnost ventilů zmizí.
5. V ojedinělých případech je nutné cyklus 5 až 6 krát znovu opakovat.
6. V případě,že i po splnění bodu 5. jsou ventily zřetelně slyšet, doporučujeme zdvihátka
vyměnit