máte-li v autě digi klima, lze celkem snadno zjistit skutečnou teplotu motoru,případně sledovat, jak nabíhá teplota motoru, dokonce poznáte kdy se otevře/zavře termostat(klesne/stoupne teplota, vyjádřená na dispeji klimatizace)jasně a neomylně,Michi píše:Ahoj :stern:
Mně se hřeje 200 CDI tak na 80 st.C, což se mi zdá celkem málo. Sice to tam drží jak přibité, ale Wahler dělá termostat 92 st.C , tak ho asi taky vyměním. Nevíte někdo, jestli nemá chladič nějaký výpustný šroub, aby výměna proběhla kultivovaně a necákal všude kolem chladící kapalinu? :)
Termostat sice je dost nahoře, takže toho zase tolik nevyteče, ale bylo by to lepší.Kluci, můžete do tohoto tématu napsat, na kolik se vám voda ohřeje? V servisu mi sice tvrdili, že 80 st.C je úplně OK, ale já jim zase tolik nedůvěřuji........... :)
-
diagnostika teloty motoru pomoci digi klimatizace:
1-zmačnout a držet REST, dokud se displej nepřepne do diagnostiky
2-pomoci ovládání foukání( t.j.+ nebo -)přejít do pozice číslo-6, to je číselné vyjádření teploty motoru, které ukazuje skutečnou teplotu motoru od +6 st.C
3-ukončení znovu zmačkutí REST, nebo vypnutím zapalování
vyzkoušno na vlastní kůži, jsou tam i jiné polohy/informace, ale to přesně nevím, co ty čísílka znamenají,jinak ten termostat Wahler 92 st.C by mě taky zajímal