automat u W210 300 TDT

[Mika]

vyfot prosím tu desku v té jednotce z obou dvou stran,jestli můžeš pošli mě foto na email.
podle mě bude chyba v kulise řazení,no uvidíš co diagnostika

[Petr U.]

Tak jsem byl na diagnostice a bohužel program nenačetl převodovku. Vše ostatní zkontroloval ale převodovka nic. Mimochodem mi to našlo chybu na spínači brzdových světel ale to neni to co jsem hledal. Technik radil vyzkoušet jinou řídící jednotku, neměl tam ale momentálně žádný auto s 5-ti kvalt. převodovkou abychom to zkusili prohodit. Pořád je mi divný, že při řádně zahřátém motoru to řadí bez problémů ale za studena D-čko nebo 4-ka neřadí. Nevíte někdo jak vypadá ten selenoid v převodovce? Třeba jsou zasraný nebo nějak zatuhlý proto za studena nefungujou správně. Díky za příp. rady nebo nápady.

[Mika]

:) na té desce je to bez selenoidu

[Petr U.]

takže selenoid je elektromagnetický ventil, který je ovládaný řj a podle toho jak mám zařazeno tak uzavírá přísl. okruhy? Chápu to správně? Mohla by tam být třeba za studena chyba v kontaktu.

[Mika]

možný to je,musel bys sundat tu el.hydr.desku ze spodka převodovky a mrknout jak to vypadá

[spacak]

Na te desce nic nepoznas vypada jako nova i kdyz je v haji je to ponorene v horkem oleji a asi se to vyhreje a pak to nekdy de a nekdy ne. Je to v podstate nejcastejsi zavada ktera se na tehle prevodovkach opravuje :-)
jakou diagnostikou jsi to delal? Test prevodovky nejde uplne na kazde nicmene i tak je to velmi omezena disciplina a informaci neni moc.

Osobne bych vymenil desku stoji 5000 v MB doporucuji ti procist viewtopic.php?f=26&t=2380" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bodie]

Já tedy nejsem odborník na automaty, ale když píšeš : "Zajimavy je ze kdyz na paku zatlacim nebo ji pridrzim mezi 4-D tak to radi hned" tak bych to viděl na tu kulisu jak píše Mika. Asi ta převovovka nemá informaci o navoleném D no a a když s ní zaveksluješ/zatlačíš tak má potom asi správnou polohu a proto se ti rosvítí i to podsvícení.

[spacak]

Mno predpokladam ze uz tu paku maji vyresenou a pokracuji dal :-)

[Petr U.]

Byl jsem u člověka co dělá v MB servisu. Na protokolu v hlavičce stojí Diagnostický asistenční systém, Copyright 1999 Daimler AG.
Jinak dneska pouze ráno čtvrt hodiny D nefungovalo, jinak až do teď přes 3 hodiny jízdy bez problému.
Kulisu jsem ještě nerozebíral. Zkusim rozmontovat a vyčistit. Ale že by řadící páka vykazovala nějakou vůli, to ne. Videa jak se k ní dostat jsem tu viděl ale přesto není tam nějakej zádrhel? Pod kulisou najdu snímače? Jinak díky pánové za pomoc.