Vůle v převodovce

[bubak111]

Zdravím, mám manuální převodovku na C230K a mám vůli na tísícihranu u spojky. Myslím, že je to spojené na volno s výstupní hřídelí na kardan v převodovce, nevíte někdo jestli je tam nějaké ložisko uprostřed v převodovce, nebo je to normalní že to má trochu vakl?? Díky za odpovědi :)

[zadek524]

Vakl by bejt neměl. Ale faktem je, že skoro všechny převodovky vakl maj a fungujou další roky a statisíce km velice dobře. Mnohdy, někdy taky ne... 8)

[bubak111]

Aha, to jsem rád, teď aspoň vím, že to je častější problém. Ale teď otázka, zda ji rozdělat či ne?? Jsem z toho celkem nervózní. Dal jsem nový gufera a O-kroužky a asi ji dám do auta, tak jak je. Teoreticky by tu vůli mělo drzět ložisko co je v setrváku, pokud se nepletu.. A díky za odpověď

[zadek524]

Moje rada zní: NESRAT SE DO FUNGUJÍCÍ VĚCI!!! :) Takže namontovat a jezdit.

[Džejár]

Nikdy jsem repasi almary nedělal,ale pokud je vakl jak po ose, tak i mimo osu hodně velký, nepřesně a nepěkně se řadí a hlavně to dělá milion zvuků navíc.

Co to má najeto?

Pokud funguje, jezdil bych dál, pokud máš pochybení po očku se dívej po jiné bez vůli.Pro klid duše.

[bubak111]

Abych řekl pravdu, převodovku jsem koupil jako záložní, nebo spíš chci dělat spojvou sadu, futro kardanu, uložení, tak jsem si řekl že tuto převodovku si připravím plus všechno kolem a pak to tam naskládám. Byla za dobrou cenu a měla by mít podle všeho kolem co jsem viděl najeto do 200tis.. Nebyla pochcaná od oleje ani umytá, no zdála se mi na pohled celkem ok. Jinač moje stávajíci v autě má cca 350tis a když vypnu motor, tak to v ní pěkně zaklepe a taky z ní teče olej všude kde může.. ale jak říká Zadek, nebudu se do toho rejpat a hodím ji tam *thumbs up* Jen doufám, že nebude horší než ta co tam je *jokingly*