Nejde vytočit do otáček

[Fusion]

Ještě takový blbý nápady:
- Ujistit se, že sání nikde falešně nepřisává, třeba nastartováním a foukáním opatrně cigaretovýho kouře a sledovat jestli to někde necucá
- Dolíval se benzín? Třeba tam dolít 20l stooktanovýho... Furt mě to připadne jak kdyby se do benzínu někde přisávalo trocha vzduchu, to by se přesně takto chovalo, nebo kdyby sítko v nádrži bylo od bordelu a i dobrý čerpadlo mělo problém pořádně podávat. Pak když první válec (nejdál od regulátoru) má nedostatek paliva nebo je tam vzduch, naskočí ta chyba. Zase ale vařím z vody co mě napadá.

[vody]

natankoval jsem plnou u benzínky která sousedí s Čeprem ve střelicích, nic to nezměnilo.
Dávám odkaz na raní starty, divné je že po druhém nastartování to po chvíli přestane, jinak to pak zmizí po pár metrech jízdy a nebo několikrát prošlápnutém plynu
" onclick="window.open(this.href);return false;

[joska26]

ten omezovac je normalni snad u vsech motoru z el vstrikovanim,na volnobeh,nebo pri seslaple spojce nejde vytocit ma MB kvuli ochrane motoru aby se nepretocil nebo tak nejak..jak to vytocis vynecha jiskru a to je ten omezovac..urcite to dekaji vsrchny motory s vanosem..jinak ja uz mam vyresen ten probkem.cidla na vacku ani na kliku nezabrali,filtr jsem menil take,nakonec nova vaha vzduchu Bosch a jede. jak za mlada..predtim jsem zkousel jety starsi vahy a marne..tak konecnezase jezdim..

[vody]

Já tam mám váhu vzduchu nějakou asi obyč levnou, ale novou. Tak nevím, jestli zkusit jiného výrobce....těžko říct. Když ji odpojím chová se to stejně, lépe řečeno zleniví to o trochu, ale raní start i vysoké otáčky jsou pořád špatné.

[kotato]

S těmi otáčkami na neutrál můžu potvrdit, nad 4000 ot vynechává, ale jede normálně.

[Fusion]

Stopro bych zkusil funkční Bosch váhu. O těch neznačkových je známo, že odejdou klidně po pár dnech. Je to trochu sprostý ale když si ji objednáš přes net tak máš právo do 14 dní bezdůvodně vrátit s vrácením peněz. Takže zkusit to takhle.

Dívám se, že joskovi sem taky radil váhu a problémy byly skoro totožný.

[vody]

Dneska mi ji pučí na den kamoš automechanik, original Bosch. Tak uvidíme. Ale ta pálka - 4500 se mi za to nechce dávat když to bude tím. ale zase bych měl klid :D

[Fusion]

Jo, všechny prostě kolem 250tkm zdechnou, ale vydrží dalších 250.
Kdyby ji lidi koupili rovnou, tak nemění nic jinýho, ale chápu že to je jeden z nejdražších pokusů. Aspoň bude vše ostatní v pořádku.

[vody]

už jsem ji zkoušel, novou ale byl to výrobce nějaký ACC a stála 2500, nevzal sem ji, změnu jsem necítil

[joska26]

ono taky prej nic jinyho nez bosch s mercedesem moc nekomunikuje..cekal jsem ze to bide rozpadla kabelaz,ale nakonec jen vaha..cena neni mala,ale vyplati se pro ten pocit,tocik az pred omezovac...a ne jet s 2,8 skoro jako fabia sdi :-) rosdil. poznas hned..problem vypada opravdu totozne..tak drzim palce...

[vody]

Tak je tam Bosch za 4500 a auto táhne jako závoďák, jediné co přeruší tah je omezovač v 6200 nebo 6300. Zkrátka paráda. Teď ještě esi bude dobrej i ranní start, ale myslím že jo. Pak to jdu oslavit :D

[Fusion]

;) *thumbs up*

[vody]

Tak auto jede jak má, díky za rady, bez vás bych asi vyměnil půl auta než by mě napadlo zkusit váhu bosch :)

[joska26]

bud rad ja delal svicky civky kabely filtry a 10tis v prdeli +ta vaha vzduchu..

[vody]

No svíčky jsem dělal preventivně, NGK stály 800 dohromady, cívky nakonec taky, jedna byla prasklá a tak jsem vyměnil obě, dohromady vycházely na 2500. Takže to nebyly zase tak strašné investice. Po zimě tuším že bude potřeba udělat výfuk, jelikož to jezdilo v Itálii tak je pořád původní.