Výměna kotoučů a desek na GL

[WIND]

Mám dotaz jak velký je problém vyměnit na GL všechny kotouče a desky. Je tam nějaká záludnost..nulování počítače nebo něco takovýho.

Dělal to někdo.

[jojinek1]

Pred tromi tyzdnami sme to riesili na kamaratovom GL 320 CDI.
Dostal:
predne kotuce od ATE 24.0132-0157.1 100e/ks
zadne kotuce od ATE 24.0122-0226.1 90e/ks
predne dosky TRW GDB1642 110 e
zadne dosky TRW GDB1643 70 e
a jazdi bez akychkolvek nulovani a podobnych veci veselo dalej.
8)

[WIND]

Takže kotouče výměním i v garáži ;) a bez následků stejně jako na W124, Chápu to dobře.

[jojinek1]

Kamarat ma dobre skusenosti s ATE kotucmi a TRW dosky su tiez nie najhorsie. A cena oproti :stern: je tiez prijatelna.
8)

[schicklgruber]

Taková OT: Slyšel jsem, že je lepší používat desky a kotouče vždy jen od jednoho výrobce. Co je na tom pravdy? Že si kotouče s deskama nemusejí rozumnět a třeba pískají, nebo jsou desky moc tvrdé a zbytečně berou kotouče a pod.

[jojinek1]

To: Enougher - Tisic ludi , tisic chuti... :) Ja pouzivam Brembo...
8)

[maros15]

Zase nekdo ma rad ATE + ATE ale mne nesmi Ate na Mercedes ani darovany

preco ne?

[sonypolicka]

W140 - ATE+ATE již třetí rok a zcela bez problému - špinivost průměrná
W124 - ATE+TRW OK jako brzdy, ale zasralo to půl auta
- ATE+ATE OK jako brzdy a opět kola průměrně špinavý.

[maros15]

Ja mam teraz vpredu Ate+Ate,vzadu Ate+platnicky Textar a myslim,ze ok.Predtym som mal zimmermann+textar.Ucinok+prasenie mi pride +/- rovnake na obidvoch akurat Ate(powerdisc) maju lepsi nastup za mokra.Nevyhoda powerdisc je,ze sa pomerne rychlo optrebuju.