Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
-
BobbySix
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 1
- Registrován: pon 09.01.2012, 18:56
Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Vedel by niekto poradiť na čo si dať pozor pri kúpe?Poprípade ktorej motorizácií sa vyhnúť?
A ešte by ma zaujímalo, či je možná výmena 4 rýchlostnej automatickej prevodovky za 5 rýchlostnú?
A ešte by ma zaujímalo, či je možná výmena 4 rýchlostnej automatickej prevodovky za 5 rýchlostnú?
-
schicklgruber
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Hlavní pozor si musíš dát na vůz ve špatném stavu, ty vyloženě nekupovat, protože to jsou kasičky. Pokud ti jde o benzín, se kterým se setkáš v 90% případů. Tak jednoduché, motor by se neměl, třepat (neběží na všechny válce, špatná lambda, svíčky, kabely, palec, víko rozdělovače) min 10 000Kč u V8 ani by v něm nemělo cvakat klepat a pod (hydroštely). Namodralý oblak z výfuku je následek ztvrdlých gufer ventilů (při zahřátém motoru, hlavně v létě). Zvýšená spotřeba oleje a vysoké emise. Pak bych mrknul na celý výfuk u V8 stojí nový komplet cca 80 000Kč. Také si u nastartovaného auta stoupni k PZ kolu a poslouchej jestli moc nebzučí čerpadla paliva (pokud bzučí jsou na cestě do záhrobí, 1500-4000Kč /kus, jsou tam obvykle dvě).
Osobně pokud nechceš pod autem každý týden ležet a narvat do něj cca 100 000Kč aby to byl aspoň částečný Mercedes, tak doporučuju si nechat dovést něco ze zahraničí. V rozmezí 150-200 000Kč koupíš už slušnou w126 v longu i s V8.
Nejspíš bych se osobně vyhnul karburátorové 280S. Jako u každého karburátoru se tu budeš setkávat se strašákem Solex.
Osobně pokud nechceš pod autem každý týden ležet a narvat do něj cca 100 000Kč aby to byl aspoň částečný Mercedes, tak doporučuju si nechat dovést něco ze zahraničí. V rozmezí 150-200 000Kč koupíš už slušnou w126 v longu i s V8.
Nejspíš bych se osobně vyhnul karburátorové 280S. Jako u každého karburátoru se tu budeš setkávat se strašákem Solex.
-
zadek524
- král hvězd
- Příspěvky: 4478
- Registrován: čtv 31.07.2008, 13:59
- Auto: 124 - to je krásný číslo co mám rád
- Bydliště: Nehvizdy, Praha - východ
- Věk: 51
- Kontaktovat uživatele:
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Kontroluj všechno, cokoliv je špatně, stojí následně nemalé peníze...:)
Nečekej, že ale bude na tebe někde čekat auto ve stavu jako novém.
Jinak nevím, co máš proti 4kvaltu auomatu, je to k tomu autu vymyšlený dobře. A funguje to výborně.
Nečekej, že ale bude na tebe někde čekat auto ve stavu jako novém.
Jinak nevím, co máš proti 4kvaltu auomatu, je to k tomu autu vymyšlený dobře. A funguje to výborně.
-
petroza116
- hvězdička
- Příspěvky: 204
- Registrován: čtv 04.09.2008, 10:24
- Auto: W116 450SEL, W219 CLS 500, W208 CLK 230, W210 320T
- Bydliště: Bratislava
- Věk: 49
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Ja som mal pred 3 rokmi docela stastie pri kupe peknej a zachovalej 500SE r.v.87od znameho, auto povodom z Rakuska, co som videl u nas v SR tak vascinou same vraky na hranici smrti alebo maloco vobec na diely pouzitelne.. :-! cest vynimkam.
Auto stale slape, prevadzka bez problemov,v zime prebehnute iba za sucha a inac v garazi :)
Samozrejme aj mna cakaju nejake opravy, predsa len po tych rokoch si auto vselico vypyta..
Z mojich doterajsich skusenosti by som spomenul:
Prevodovka, skontrolovat funkcnost, ako radi atd..Dost casto sa vyskytuje aj netesnost prevodovky a unik oleja, riesim to zatial dolievanim oleja a pravidelnou kontrolou, prevodovka mi radi pekne, olejaa tece minimum, vraj treba vybrat prevodovku von a vymenit nejake gufera - v stadiu riesenia. Ak kupis auto je dobre vymenit komplet olej v prevodovke aj s filtrom. kazdopadne malo oleja v predovovke ju moze uplne odpalit a to je pruser potom.
Volnost riadenia - stare "domceky riadenia" sa uz vacsiniou nedaju dotiahnut a je potrebna vymena - novy stoji majland takze zohnat nejaky pouzity - hlavne siroke kola davaju naprave zabrat..
V motore som menil samozrejme olej,sviecky,chladiacu zmes, termostat a mam uplne nove zapalovacie kable, po rokoch uz mali dost..
Dost casto nejde klima, mne chybal kompresor tak som zohnal funkcny co tiez neni zrovna najlacnejsia vec.
Korozia: chytene predne blatniky pod smerovkami su uz skoro klasika :-! , casto hnije aj zadne veko kufru, hlavne pod madlom atd..Derave zhnite podbehy a podlahy som nastastie este ani moc nevidel :) Mna caka vymena prednych blatnikov a zadneho kufru, diely uz mam :) ziadna katastrofalna hrdza ale chcem to mat tip top proste :)
Podla zachovalosti interieru sa da tiez odhadnut, ci su najazdene kilometre realne alebo nie..
Musis mat z toho auta proste dobry pocit, prezri si ho dokladne, treba sa previezt, pocuvat chod motora a prevodovky za studena aj po zahriati, ci neco nebucha neklepe..
Vela stastia pri vybere peknej 126-tky je inac nadherne a jedno s poslednych poctivo robenych :stern: 007 *thumbs up*
Proste nadcasove a elegantne auto zaujme vzdy a vsade kde sa objavi! *jokingly* :stern:
Schicklgruber to vystihol *thumbs up* najlepsie zozenes pekne auto vonku, hlavne v Nemecku :)
Auto stale slape, prevadzka bez problemov,v zime prebehnute iba za sucha a inac v garazi :)
Samozrejme aj mna cakaju nejake opravy, predsa len po tych rokoch si auto vselico vypyta..
Z mojich doterajsich skusenosti by som spomenul:
Prevodovka, skontrolovat funkcnost, ako radi atd..Dost casto sa vyskytuje aj netesnost prevodovky a unik oleja, riesim to zatial dolievanim oleja a pravidelnou kontrolou, prevodovka mi radi pekne, olejaa tece minimum, vraj treba vybrat prevodovku von a vymenit nejake gufera - v stadiu riesenia. Ak kupis auto je dobre vymenit komplet olej v prevodovke aj s filtrom. kazdopadne malo oleja v predovovke ju moze uplne odpalit a to je pruser potom.
Volnost riadenia - stare "domceky riadenia" sa uz vacsiniou nedaju dotiahnut a je potrebna vymena - novy stoji majland takze zohnat nejaky pouzity - hlavne siroke kola davaju naprave zabrat..
V motore som menil samozrejme olej,sviecky,chladiacu zmes, termostat a mam uplne nove zapalovacie kable, po rokoch uz mali dost..
Dost casto nejde klima, mne chybal kompresor tak som zohnal funkcny co tiez neni zrovna najlacnejsia vec.
Korozia: chytene predne blatniky pod smerovkami su uz skoro klasika :-! , casto hnije aj zadne veko kufru, hlavne pod madlom atd..Derave zhnite podbehy a podlahy som nastastie este ani moc nevidel :) Mna caka vymena prednych blatnikov a zadneho kufru, diely uz mam :) ziadna katastrofalna hrdza ale chcem to mat tip top proste :)
Podla zachovalosti interieru sa da tiez odhadnut, ci su najazdene kilometre realne alebo nie..
Musis mat z toho auta proste dobry pocit, prezri si ho dokladne, treba sa previezt, pocuvat chod motora a prevodovky za studena aj po zahriati, ci neco nebucha neklepe..
Vela stastia pri vybere peknej 126-tky je inac nadherne a jedno s poslednych poctivo robenych :stern: 007 *thumbs up*
Proste nadcasove a elegantne auto zaujme vzdy a vsade kde sa objavi! *jokingly* :stern:
Schicklgruber to vystihol *thumbs up* najlepsie zozenes pekne auto vonku, hlavne v Nemecku :)
-
MichalP
- hvězdička
- Příspěvky: 81
- Registrován: pát 01.08.2008, 17:49
- Auto: W126 560 SEL W124 300TD
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
kupoval jsem kompletně celý značkový nový výfuk na 560SEL a opravdu nestojí 80tis. Nestojí ani polovinu. Spíš bych mluvil o třetině této částky.
I v Německu narazíš na stočené pasti a to, že Němci jsou při prodeji poctiví je dááááávná historie. Stejně tak i v ČR koupíš krásné kousky s historií a doklady.
Já svůj koupil v ČR, s jasnou historií, po nákladných servisech (ve kterých zdárně pokračuji *jokingly* )
Klíčová otázka je, kolik na to máš korunek.
Můžeš koupit čínu za tři pětky i za tři stovky ;)
I v Německu narazíš na stočené pasti a to, že Němci jsou při prodeji poctiví je dááááávná historie. Stejně tak i v ČR koupíš krásné kousky s historií a doklady.
Já svůj koupil v ČR, s jasnou historií, po nákladných servisech (ve kterých zdárně pokračuji *jokingly* )
Klíčová otázka je, kolik na to máš korunek.
Můžeš koupit čínu za tři pětky i za tři stovky ;)
-
schicklgruber
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Michale, vždyť jen KAT stál tři roky zpět 56tis Kč, střední díl jsem kupoval za 9tis a koncový stál 15tis. Kde je práce a montážní materiál.MichalP píše:kupoval jsem kompletně celý značkový nový výfuk na 560SEL a opravdu nestojí 80tis. Nestojí ani polovinu. Spíš bych mluvil o třetině této částky.
I v Německu narazíš na stočené pasti a to, že Němci jsou při prodeji poctiví je dááááávná historie. Stejně tak i v ČR koupíš krásné kousky s historií a doklady.
Já svůj koupil v ČR, s jasnou historií, po nákladných servisech (ve kterých zdárně pokračuji *jokingly* )
Klíčová otázka je, kolik na to máš korunek.
Můžeš koupit čínu za tři pětky i za tři stovky ;)
-
MichalP
- hvězdička
- Příspěvky: 81
- Registrován: pát 01.08.2008, 17:49
- Auto: W126 560 SEL W124 300TD
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
no, já mám komplet za 25tis. Kupováno teď na podzim.
-
Franta w124
- hvězdička
- Příspěvky: 27
- Registrován: úte 13.07.2010, 0:15
- Auto: bmw e34 525 tds
- Bydliště: Teplice
- Věk: 37
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Ahoj prosim vás,jak je nákladnej podvozek na 126 o proti 124 třeba.Jako jsou (čepy,ložiska,silentbloky,ramena ,atd)
Děkuju za odpověd
Děkuju za odpověd
-
Přemek Doležal
- král hvězd
- Příspěvky: 21319
- Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
- Auto: W 124, a jiná, a jiná...
- Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
- Věk: 73
- Kontaktovat uživatele:
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
podobně jako na 123, něco trochu víc, třeba tlumiče a brzdy.
-
schicklgruber
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Tlumič Sachs
přední cca 3800Kč
zadní nivo cca 12000Kč
Kotouč přední ATE cca 1200Kč
Zadní je stejný jako u w123
Ten podvozek je celý stejný typ jako u w123 jen je vše mohutnější a cca o 30% dražší.
přední cca 3800Kč
zadní nivo cca 12000Kč
Kotouč přední ATE cca 1200Kč
Zadní je stejný jako u w123
Ten podvozek je celý stejný typ jako u w123 jen je vše mohutnější a cca o 30% dražší.
-
Franta w124
- hvězdička
- Příspěvky: 27
- Registrován: úte 13.07.2010, 0:15
- Auto: bmw e34 525 tds
- Bydliště: Teplice
- Věk: 37
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
děkuju
nivo maji všechny 126, nebo jen některé ?
nivo maji všechny 126, nebo jen některé ?
-
schicklgruber
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
V sérii to má jen 560SEL jinak všechny ostatní za příplatek.
-
nikostratos
- hvězdička
- Příspěvky: 6
- Registrován: pát 11.11.2011, 10:29
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Zdravim,
Zaujimalo by ma, ako je to s nahradnymi dielmi a udrzbou u 126 benzinovych kupecok. Pozeram ze k 123 pripadne 124 sa tu rozobera vela veci, ako ich riesit, a tiez ich vyzera byt pomerne dost oproti 126 a este kupeckam. Mate s tym nejake skusenosti? Nemyslim teraz original nahradne diely, skor diely z inych 126. Pripade co je zasadne ine u kupecka oproti klasickym 126.
Dik
Zaujimalo by ma, ako je to s nahradnymi dielmi a udrzbou u 126 benzinovych kupecok. Pozeram ze k 123 pripadne 124 sa tu rozobera vela veci, ako ich riesit, a tiez ich vyzera byt pomerne dost oproti 126 a este kupeckam. Mate s tym nejake skusenosti? Nemyslim teraz original nahradne diely, skor diely z inych 126. Pripade co je zasadne ine u kupecka oproti klasickym 126.
Dik
-
nikostratos
- hvězdička
- Příspěvky: 6
- Registrován: pát 11.11.2011, 10:29
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Vyzera to akoby s w126 nebolo vela skusenosti :D
-
JohnnyCash
- hvězdička
- Příspěvky: 93
- Registrován: čtv 24.03.2011, 17:17
- Auto: Staré i nové. Všechny mám rád.
- Bydliště: Praha
Re: Čo skontrolovať pred kúpou benzínovej W126?
Uz Konfucius rikal, ze neexistuje levny Mercedes :D Takze takto se k tomu stav. A co ta Cina za 80k jak tady byla nedavno na prodej? Ta je vylozene krasna a vypada bezproblemove. Pokud chces V8 tak bych si pripravil minimalne jednou tolik a jeste 100-150.000 Kc na doladovani :D