Podtlaková pumpa centrálu

[oxyz]

:stern: :stern: :stern: :stern: :stern: :stern: :stern: :stern: :stern: :stern: :stern: :stern: :stern:
Zdravím Vás,chcel by som poprosiť o radu ohladne podtlakovej pumpy centrálu na W202,r.v.95, c180 esprit. Neotvára a ani nezamyká zámky dverí,funguje iba tlačidlo vnútorného obehu a klíma. Jedná sa o pumpu Bosch 0132006345,číslo MB dielu je 2028001548. Pumpa má dva vzduchové vývody, pri jednom je skratka ZV a pri druhom SRU. Nemá niekto z Vás elektrickú schému zapojenia tejto pumpy (chcel by som ju otestovať na stole),alebo poprípade pumpu tohoto typu na predaj?
Dík za odpoveď

[Merc124]

zkratka ZV je Zentralverriegelung čili ovl.centr.zam.
a zkr. SRU je Saugrohrunterdruck-Unterstutzung čili podtlak pro ostatní systémy.

[oxyz]

Dík za popis vývodov.Ešte by ma potešilo,keby sa niekde dala zohnať schéma zapojenia konektorov, mám to totiž na stole a po pripojení motorčeka - sólo na 12v tento točí v pohode akurát tam ide odber skoro na 3 ampére a neviem či je to v pohode zdá sa mi to trochu vela na taký malý motorček a ešte zapojený sólo na napätie.

[oxyz]

ups, nafotené to mám len neviem tvoj mail....hm :stern:

[oxyz]

snažím sa dať foto sem.....

[oxyz]

hádam sa bude dať z toho niečo vyčítať.....

[oxyz]

pokiaľ by toto nestačilo, napíš aký detail by si ešte potreboval.... :stern:

[Neny]

s tím by Ti mohl pomoct Sonypolička, elektrika ho dost baví, napiš mu soukromou zprávu ...

[oxyz]

idem skúsiť dík.... :stern:

[oxyz]

tak som dnes odpojil motorček a sám pri napájaní 12V berie skoro 3 ampére. Po skúške pripojenia samotnej dosky v mieste kde sa pripája motorček mi to ukázalo odber tiež skoro 3
ampére. Je to normálny stav,že solo motorček aj solo doska berú po 3 ampére? Inak motorček sa točí v pohode keď je odpojený od tej základnej dosky. :stern:

[namestekw123]

Schema zapojeni centralu.

A1239 Modul infračerveného dálkového ovládání
A1370 Řídicí modul, elektricky ovládané okno / posuvná střecha
A1998 Skříňka pojistek/Skříňka relé
A227 Řídicí modul ochrany proti krádeži
A887 Pneumatická řídicí jednotka
E518 Stropní svítilna s vypínačem a svítilna na čtení
F643 Pojistka 27
S112 Dveřní spínač, vpředu, vpravo
S113 Dveřní spínač, vpředu, vlevo
S1148 Spínač odemčení, opěrka hlavy, vzadu
S123 Spínač, dveře, vzadu, vlevo
S124 Spínač, dveře, vzadu, vpravo
S2352 Spínač zamykání dveří, uvnitř
S2440 Skupina spínačů na přístrojové desce

[oxyz]

dik, zajtra sa pokúsim z toho niečo vysledovať :stern:

[oxyz]

takže prvý pokus ,prehodil som motorček z fonkčnej pumpy do nefunkčnej a čo sa stalo?...nič....pumpa hluchá ani nepotočila motorčekom,takže som to zasa pekne vrátil nazad. ešte predtým som ztej zlej prehodil motorček do funkčnej a to išlo v pohode,takže resumé znie:motorček je OK. nastal väčší problém a to je závada na plošnom spoji,samozrejme obojstrannom čo bude asi fakt sranda,takže ak máte niekto nejakú fintu ako na to sem s ňou o:-) ..... :stern:

[namestekw123]

Nerikam ze by to neslo spravit ale nejlepsi bude koupit jine cerpadlo a dat ho tam. nebo pripadne dat elektrickej central treba i s dalkou jsou celkem levne a tuto cerpadlo hodit nekam.

[oxyz]

aj nad takou volbou som uvažoval - vymeniť celý centrál,ale má to jeden háčik a to je ten,že by som musel vymeniť všetky zámky v aute za mechanické (teraz sú na vzduch) a po druhé tá pumpa ovláda tiež klapky na vnútorné vetrania a klapky klimatizácie.preto má dva výstupy.A neviem ako y som riešil tie klapky. :stern: