provoz dieselu 124 na hydrauliku atd.

[Zdeno]

Takhle je to spravne !


http://img.cz.prg.cmestatic.com/media/i ... 5.jpg?d41d

[merc124c]

dako:můžu tě ujistit,že když si koupíš motor se zapojeným EGRem co jezdil na čistou naftu,tak na tom budeš mnohem hůř,ale to poznáš,až těch motorů pár rozebereš.... ;)

Zajímalo by měkolik :stern: mottorů už rozebráno. :stern: 007

[tengi]

Kolik jsem udělal dieslů motorů,to bych fakt asi nespočítal.Samo že se nespecializuji na :stern: Když jsem psal příspěvek,bylo to všeobecně o starých dieslech,ale :stern: si snad nechá líbit nejvíc.Teď aktuálně jsem dělal 300D bez egru jezdící na kdeco a vypadal lépe než ta samá 300D s egrem jezdící na naftu,co mám nyní ještě rozebranou.To je jen příklad na dvou úplně typově stejných motorech.Protože pro motor je stejně důležité jako palivo KYSLÍK.Otázka filtrovatelnoti je samozřejmě jiná,s motorem to nesouvisí.Na "kdeco" se dá jezdit jen když je teplo,to snad každému dojde. :-/ Ale nikomu to nevnucuji.Teď aktuálně mám všude naftu s petrolejem. 8) Hydraulika je v některých ohledech lepčí než rostlinné produkty,protože neleptá gumu.

[kolouch]

mě vždycky pobavěj ortodoxní propagátoři "paliva od pumpy"kteří mají dojem
že vždy benzín je benzín a nafta je nafta. ;) mě osobně připadá debilní kupovat
si housku za 36.50 když vedle v jiný pekárně je za 14.80 .

a na protest proti ekoterorismu začnu jezdit na čpavek. :D

[Přemek Doležal]

Tengi má pravdu. Přesně tyhle poznatky mám i já. Jak dokáže zdevastovat motor, ale hlavně sací trakt, takové dobře fungující EGR, to bych přál vidět fšem těm ekologickejm bláznů.
Např. takovej 20V má vstupy do hlavy zúžený tak, že tam sotva strčím malíček. Tak jak může takhle zaplpanej motor jet ?
Já to lidem s tím EGR vysvětluju asi takhle : pane, EGR funguje asi tak, jako byste po sobě žral vlastní hovna, aby se vám neplnila doma žumpa. Jak by se vám to líbílo ? No nelíbilo, no. A ještě musí chudák motor prohánět olej naplněnej těmahle sračkama celejch 30.000 km svejma mazacíma kanálama, protože máte tuhle výměnnou lhůtu v návodu k použití, a vy a váš značkovej servis to dodržujete.
Jako příklad : Octavia 1,6 i , 75kw. Do 100.000 jezdila do značkovýho, takže MOŽNÁ vyměnili 3x olej. Spotřeba oleje byla značná.
Ve 125.000 to začalo žrát olej už moc, tak jsem to rozklap, a bylo to upečený a zakarbonovaný jak starej Trambus. Tak a je to. Oprava za 15 litrů, jen to fikne.
LONGLIVE , to je ale kravina !!!

[kolouch]

.... EGR funguje asi tak, jako byste po sobě žral vlastní hovna, aby se vám neplnila doma žumpa....
:D :D :D :D poprskal jsem si monitor nugetou.

[merc124c]

Takže tomu vlastně polepším když nebudu lít naftu,ale tyhle věci. ]:-> ]:-> Tož v tom výrobním závodě :stern: sou teda Blbí *tired* ohledně paliv. @=

[kolouch]

blbí nejsou,ale spalovací motor pracuje díky expanzi okysličovaných plynů,
takže při dodržení určitých zákl.pravidel je celkem jedno co ve válci zapálíme.
ale jsme blbí už jenom tím,že spalovací motory vůbec používáme. jejich účinnost
je naprosto zoufalá a nehledě nato,že už víc jak sto let existují mnohem účinnější
zdroje přenosu mech.sil. :'(

[xaler]

dá se u starýho benzínovýho škopku odpojiit EGR aby to lépe jelo?

[tengi]

Jen bych chtěl podotknout,že tento motor,kterej jsem čistil dva dny má úplnou servisní historii i na papíru,najeto poctivých 546000 km a majitele jednu starší paní v zahraničí na západ od nás. :x

[Přemek Doležal]

Bez EGR to lépe nepojede, ale nebude to zasírat sací trakt bordelem z vejfuku.

[Enriko Palaco]

Dnesni nafta je uplne jina(kvuli ekologii) nez nafta pro ktrou se nase starsi mercedesy a jiny naftaky delaly a bionafta je 70% roztliny olej. Nevim jestli je to pravda ale kdosi mi rikal,ze se dnes do kazde nafty micha bionafta.Jestli je to pravda tak na olej jezime vsichni.

[Přemek Doležal]

Co já vím, tak je v tom 70% nafty a zbytek jsou ty ekológický věci.
Ale možná je to nyčko jináč, nevím.

[Džejár]

SMN 30 či směsná motorová nafta je v poměru na litr 70% nafta 30% Meřo.
Ekologická nafta je 100% Meřo.
Nafta letní je 90% nafta 10% všechno možný.

Takže tomu vlastně polepším když nebudu lít naftu,ale tyhle věci. ]:-> ]:-> Tož v tom výrobním závodě :stern: sou teda Blbí *tired* ohledně paliv. @=

První motor na dnešní naftu byl poháněn burákovým máslem či jakýsi olejem v době vzniku,ale taky si někdy připadám jak v Horní Dolní,když řeknu, že jsem tankoval naftu...Všichni na mě koukaj jak na bílou vránu... :-$

[Přemek Doležal]

Tak to funguje furt stejně. Na tohle to jezdí bez problémů. Ale nesmí to někdo cestou z rafinerie do našich nádrží obohatit o nějakej prevít. Pak je amen.