Změna režimu řazení

[Štěpán R]

Ahoj. Mám spíš otázku než problém. Předevčírem jsem nastartoval svého Myšáka (E 320 M104 rv. 97) a zničeho nic začal řvát parktronic, na přístrojovce červenej nápis že se nedobíjí, motor běžel, ale nešel přidat plyn, zařadit šlo, ale jelo to jenom na volnoběh a otáčky kolísaly. Musela pro mě odtahovka(ta ostuda). Složili jsme to v Úněticích u Šafuse, kde se zjistilo, že to přebíjí (18V) a že se poroučel regulátor v alternátoru. Dobrý. Takže novej regulátor a všechno běží jako dřív, až na jednu věc. První přeřazení, tuším že to je z dvojky na trojku je trochu jiný. Dřív to zařadilo někde u 1500 otáček, rychle a stručně, teď to jde skoro do 2000 a jakoby víc plynule, nebo s většim prokluzem nebo jak to popsat. Všechno jinak funguje jako dřív, jenom tohle mě znervózňuje. Takže zpátky do Únětic se zeptat, jestli když to měli na diagnostice, nehlásilo to nějakou chybu u automatu. Řeli mi ,že to nějaký chyby hlásilo, ale že určitě ne u převodovky. A že tyhle převodovky v sobě moc elektroniky nemaj(prý starší typ) a jestli není špinavej olej atd. Takže, olej je průzračnej, lehce do růžova, voňavej a má přesně hladinu. Má naběháno 20 000km. Mám za to, že to bude mít souvislost s tou elektrikou, ale jakou?