Michelin Primacy HP 205/55 R 16 V

[Michi]

Zdravím, když už jsem po anabázi vyměnil řemen a kladky, tak jsem i vzhledem k předpovědi počasí do budoucích dnů koupil nové letní pneu, viz. výše uvedené. Stály mne asi 2000,-/ks na internetu, dlouho jsem vybíral značku a model, taky pročítal testy. Dneska jsem na nich už vyjel a první dojmy pozitivní, velmi nízká hlučnost, to ostatní se teprve uvidí ;) Míval jsem před tím Uniroyal 550, Dayton. Kleber a tyhle Micheliny se zdají být skvělé. Asi se dá obecněji říct, ža se značkami Michelin, Dunlop, Pirelli, Goodyear, Bridgestone a Continental člověk nešlápne vedle. Nechci pomlouvat Barum, od dob OR 6 jsem je neměl, ale podle některých uživatelů nic moc kilometrový výkon a poměrně vysoká hlučnost. Máte někdo s Michelin Primacy HP zkušenosti?

[Kanal-K1]

S tímto typem ne, ale jinak jsem MIcheliny měl několikrát na Oct.I 205/60 R15 91V tuším, na Escortu 185/65 R14 . Oproti jiným značkám se na nich najede znatelně více, zdálo se mi, že mají i vyváženější jízdní vlastnosti. Na Mamuta hodím taky asi Micheliny, typ Pilot, ty Primacy nejsou v indexu hmotnosti a rychlosti, který potřebuji.

[tengi]

Teď budu v tomto rozměru dojíždět Michelin Energy co stály 3000 za kus a už bych do nich nešel.Gumy téměř po všech stránkách dobrý,seděj,nehlučný.Ale kilometrovej nájezd mne nepotěšil.40000km ani náhodou. *tired*

[Michi]

To mne těší, že máte vesměs dobré zkušenosti, jen ten kilometrový výkon, že nesplnil očekávání? Způsob jízdy je jistě pro životnost nejdůležitější faktor a zcela jistě každý jezdíme trochu jinak ;) Já jezdím plynule, i když svižně, tak mi snad 60.000 km vydrží, to bych byl zklamaný!

[petr W123 240 D]

Dnes pro vyrobce km najezd je az nekde nakonec.1 je bezpecnost sucho-mokro ,brzdna draha,hlucnost a spoustu dalsich faktoru,ale km najezd se moc neresi.

[tengi]

Jezdím na spotřebu plynule a dodržuji rychlost.Zatáčky nekrouhám.Sjely se všechny stejně rovnoměrně přední i zadní.Teď mám na tom samém autě zimáky na podzim nový a po zimě(asi 15000km) není na nich moc znát.Ale souhlasím s tím,že nejdůležitější faktor je mezi volantem a sedákem.Mám kamaráda,kterej jezdí jako prase a sjel gumy za 8000km na hadry.Reklamoval gumy,ale reklamaci mu samozřejmě neuznali. :D

[petr W123 240 D]

8000 to je dobry,ja mam kamosku a ta ohoblovala funglovky Klebery za 4tisice,ale porad to chtela reklamovat.Ale moc dobre vim co ona s autem dela :x .Vnejsi okraje uplne otrhane a spalene.To ani chlap by si kolikrat nedovolil to co ona =-o .
Ale je fakt,ze ona si na tu sadu gum vydela velmi rychle narozdil od normalnich smrtelniku *jokingly* .Jezdi rocne asi 100-120tisic.Paradoxem je ze za posledni 2 roky mela asi 5 nehod kdy auta sli vetsinou na odpis,ale ani jednu nezavinila ona. A je asi kocka,protoze ona z auta vyseda maximalne s odreninama.Jednou bavila hasice vtipama,kdyz ji vystrihavali,ti z ni nemohli.Ona ma postavu asi 160cm a vahu tak lehce nad 100kg.Byla tam nejak zaklinena a kdyz ji vystrihali tak sama vylezla a hlavni starost mela o zlomeny podpatek na svych nobl botech.To byla dobra zakaznice v pneuservise,takovych vic [:-}

[schimi]

Mal som na predoslom aute (Megane CC) Michelin Primacy HP 205/50 17. Boli velmi komfortne a mali by byt aj s mensim valivim odporom. Co malo ale za nasledok, ze guma je tvrdsia a na mokru moc nesedela. Zato najazd bol okolo 50-tis km. A to si ich este kamarat nechal na jednu sezonu :-) Potom som kupil Uniroyal Rainsport 2 a to uz bola ina kava. Tie boli super aj na suchu aj na mokru.
Teraz mam na W203 Continental ContiPremiumContact 2 (205/55 16) a maximalna spokojnost, chcel som povodne tiez Uniroyal ale nezohnal som.