W202 250TDT slaby ťažky štart

[devil666]

Zdravím hoši.Mám problem pri teplom štartovani s tymto medakom.Za studena štartuje krásne ale po zahriati to horko ťažko natoči motor.Čital som zopar prispevkov ktore suvisia s takym problemom ale potrebujem radu od takeho ktory mal niečo podobne na medaku a ako to poriešil.Za vaše prispevky vopred ďakujem.

[Přemek Doležal]

1. Zkontroluj nejdříve kabely a jejich odpor.
2. Demontuj starter, dej ho na repas, a je klid !

Kdysi, ale to už je vskutku dávno, před 30 lety jsem měl dieselkřídlo, a to za tepla taky těžko startovalo. Problém byl v český GO, malejch vůlích ve válcích, a motor se teplem ,,zatahoval´´.
Pamětníci jistě znají, nebylo to neobvyklé.
ALE to není tvůj problém.

[zadek524]

A startér teda točí??? Jestli za tepla točí statečně, chybičku bych viděl asi v přísunu paliva.

[Přemek Doležal]

Danieli, píše : Slabo, Ťažko !!!! No ??? Ano, starter se sotva převaluje.

[devil666]

štarter toči jak blazon len nechce motor naskočit,za studena asi neurobi ani pol otačky a motor krasne beži bez vykyvov otáčok.Pri teplom motore ked už naskoči tak sa pomali vyšplha na stanovene otačky.

[Volhovič]

Zdarec. A když to za tepla težko naskočí a pak to běží, odendával jsi víčko na nalejvání oleje, jestli to z něj nefuní moc? A jaký má motor po takovém obtížném startu zvuk?

[Přemek Doležal]

štarter toči jak blazon len nechce motor naskočit,za studena asi neurobi ani pol otačky a motor krasne beži bez vykyvov otáčok.Pri teplom motore ked už naskoči tak sa pomali vyšplha na stanovene otačky.

Pěkný !
Tak tototu nevím nerozumím ťažký jako blázon bez výkyvov pol otáčky za studena za tepla, to som asi blázon, z teho.
Na tohle mám jen jednu odpověď : Je to rozbitý.
A nejen to.

[devil666]

Pěkný !
Tak tototu nevím nerozumím ťažký jako blázon bez výkyvov pol otáčky za studena za tepla, to som asi blázon, z teho.
Na tohle mám jen jednu odpověď : Je to rozbitý.
A nejen to.[/quote]
len som chcel opisat startovanie za tepla a tazky start znamena v tomto pripade ze starter toci a motor naskoci asi po 10sek.asi...Truchu su hlucnejsie vstreky ale nic vynimocne pri medaku.

[Přemek Doležal]

Po dnešním telefonickém rozhovoru jsem se přiklonil k vadnýmu čerpadlu. Slabý vstřikovací tlaky, a teplem se to všechno jen zhorší, asi asi.
Za tepla to startuje stylem : dýzl bez tlaků v mrazu. Začne slibovat, a za stálého držení statéru se to pomalu lepší a lepší, až se to neochotně uveze samo, a pak se to nějak rozběhne.
. Ráno na drc a rovně. Hustší nafta, menší vůle v elemntech, +žhavení.
Co vy na to odborníci ???

[Unicorn]

Jo, měl jsem tenhle samej problém u jedný 124 250D a bylo to čerpadlo. Bylo to znát i na zvuku motoru - mlátilo to, jako kdyby byli všechny trysky v hajzlu. Jinak přesně, jak popisuje Přemek. Motor ale měl najeto přes 800 000km. To céčko musí bejt slušná vyjetina, páč moje C250Turbo má 360 000km a o nějakým čerpadle v podstatě nevím.

[devil666]

zdravim hoši.Vďaka za vaše prispevky ale dufam že nebudete mat pravdu s tym čerpadlo a slubujem ak to vyrisim dam vediet čo bol problem a podrobne opišem zavadu.Nie som velmi nadseny že to može byt čerpadlo ale začnem diagnostikou kontrolou tlaku vo valcoch a palivovym systemom.Pekny den Vám prajem meďáci

[devil666]

zdravim super madaci.odkaz pre Přemeka Doležala len tolko ze sa klánam pred tebou lebo tvoja diagnoza mojho problemu bolo VADNE CERPADLO na medaku co zapricinilo tazke startovanie za tepla a motor bez vykonu.terajsi stav medaka podla slov mojho brata(on je majitel) lepsie slape ako predosly medak W124 250td co tiez je slusna raketa.si frajer bez debaty.vymena cerpadla cena 100tisic HUF z anglickeho medaka slusnou kilometrazou.CAWWWW

[Přemek Doležal]

Děkuji, rádo se stalo.
. *thumbs up*