124 250D nebo C 200 Kompresssor LPG?

[Salla]

Otázka je jasná...jezdím denně štreky a potřebuji místo. Po dálnici mám nejraději 150KM/h Co byste doporučili? Za kolik ropy jezdí 250D? Díky za postřehy. Jaromír

[kejb]

s 250D na cestovní, stálou, pohodovou rychlost 150km/h zapomeň... ;)

[mec]

A pročpak, když si v kopečku podřadí na 4-ku proč ne? :)

[Přemek Doležal]

Seriová 250D vskutku rychlost 150 neudrží, s automatem už vůbec, a kombi také ne.
Kompress jede 150 na 1cm plynu kopec nekopec.

[Unicorn]

Souhlas, 250D není stavěná na lítání po dálnici rychlostí 150km/h.
Krom toho, spotřebou na tom asi při takovém knedlu bude hůř, než C200K bez LPG.

[Salla]

...i když to bude ta novější 4ventilová 83KW?

[Unicorn]

Ta 4-ventilová verze má výkon nahnaný spíš otáčkama. Alespoň já jsem to při jízdě tak pociťoval. Těch 15Nm je tam cítit jen minimálně a spotřebou si nepomůžeš už vůbec. To už by možná byla lepší 300D.
Hele, pokud se chceš prohánět po dálnicích, poohlédni se po něčem jiným, než atmosferickým dýzlu.

[Salla]

...hmm:/ Pravda nejezdím na 130, spíš trošku rychleji, ale pirát nejsem. To by ten motor nezvládl?A kolik si vezme ropy? Mám teď 200K a bere si skoro 13 LPG a ještě k tomu nějaký ten benzín:) Co myslíš?

[Kanal-K1]

A proč ne 124 320E LPG?

[Salla]

Protože múžu mít krásnou 250D..

[kejb]

no a nebo C4 2.5TDI 6q a je pokoj... :)

prostě 250D je do 130, vono upřímně ani to třikilo nejni na dálnici žádnej šlágr.. a každej neturbo diesel je prostě tak trošku tragédie .... vim, že teď budou následovat komentáře, že i s 200D se dá jezdit v pohodě a nikam nepospíchám a že před 10ti lety to stačilo a teď najednou ne atp...
Pokud chce člověk jezdit v každým provozu a nechce mít kvůli slabýmu autu komplikace, je prostě atmosférická diesel čtverka na hovno....a o automatu nemluvim už vůbec.. :)

[Salla]

Fakt je, že proto se ptám! Protože moje 200K v LPG je naprostej mazec zrychlení, dynamika, síla a spotřeba taky úaráda..124 se mi strašně líbí a je prostornejší než moje "céčko"

[Unicorn]

Pokud jsi zvyklej na C200K, tak přesednutí do 124 250D bude tak trochu šok. Já mám doma C250Turbodiesel a měl jsem vedle céčka i atmosférickou 124. Se čtyřkou to bylo na D1 trápení. Pokud chtěl člověk jet rychleji (140), v táhlém stoupání už musel pomalu hledět i na teploměr, pedál plynu na podlaze, spotřeba přes 8L. C250TD v kopci 140 s prstem v nose, průměr 7,5L a kdykoli člověk v tom kopci sešlápne plyn, během chvilky je tam 180. 8)
Když jsem přesedl ze čtyřky do oturbenýho céčka, měl jsem pocit, že sedím v raketě. Když jsem pak zase sednul do čtyřky, měl jsem pocit, že se to auto snad nikdy nerozjede. :-!
Neříkám, že na běžný ježdění 250D nestačí - stačí, pokud běžným ježděním myslím hrkání po městě, okolí a 2x do měsíce pohodovou jízdou po dálnici (120km/h) na nákupy do Bratislavy nebo Parndorfu (jsem z Trenčína). Pokud ho chceš ale denně honit 140-150 na dálnici, budeš sklamanej. To auto není při týhle rychlosti ani tichý, ani úsporný a vlastně krom toho, že ten motor je jednoduchý a lze do něj nalít asi všechno, nemá v Tebou uvažovaném provozu žádnou výhodu. Já taky jezdím denně delší štreky a raději jsem 124 vyměnil za masařku 220CDI 105kW. Masajka se mi sice ani zdaleka tak nelíbí jako 124 a nemá ten styl, ale na moje použití je to auto prostě mnohem lepší. [:-}

Kanal-K1 : Myslím, že by mu stačila 220 16V se 150 psama. A se sekvenčním plynem by to mohlo být i z hlediska provozních nákladů velmi zajímavé auto. Já už chtěl kombinaci E220 + LPG zkusit dávno, ale nějak nepřebývají finance na další auto. :(

[Snytr]

Pokud chce člověk jezdit v každým provozu a nechce mít kvůli slabýmu autu komplikace, je prostě atmosférická diesel čtverka na hovno....a o automatu nemluvim už vůbec..

To snad né 007 Souhlasim s tim, že 250D neni na dálnici žádnej šlágr, přez 130km/h utrpení ale zas to nepřehánějte. Že bych měl při jízdě nějaký komplikace 009

[kejb]

Pokud chce člověk jezdit v každým provozu a nechce mít kvůli slabýmu autu komplikace, je prostě atmosférická diesel čtverka na hovno....a o automatu nemluvim už vůbec..

To snad né 007 Souhlasim s tim, že 250D neni na dálnici žádnej šlágr, přez 130km/h utrpení ale zas to nepřehánějte. Že bych měl při jízdě nějaký komplikace 009

tak třeba...jedu po okresce a potřebuju předjet kamion a můžu? nemůžu....i ta felicie se strejdou to zvládne líp ... *jokingly* nebo připojovák na dálnici kde je pravej pruh plnej kamionů a potřebuju se připojit.....a jsem zase v prdeli... :D atd atd.... neříkám že to nejde, to ne...ale žádná pohoda to tedy není....