201 man do 124 aut?

[Přemek Doležal]

Jednoduchý : ta krabička, kterou sundáš demontáží dvou šroubů M6 má v sobě otvor, do kterého zapadá ta hřídel, čumící z čerpadla.
Jednoduchý. *thumbs up*

[merc124c]

Jo, možná to bude problém.
To je ovládání podtlaku, pro řazení rychlostí. Můžeš to přendat, ale jen za předpokladu, že z čerpadla poleze směrem od motoru rozříznutá hřídel, která to ovládá, s tím pootáčí o 90 stupňů.
Estli hřídel nečučí, tak bys mušel vyměnit čerpadlo. Bez toho to tam bude hnusně kopat kvalty.
:-!

Zatím to bylo na každém čerpadle bez problémů 2 6 šroubky a je to dal by fotku ale nemám ji zrovna v pracovním notasu.,ale mrkni na příspěvek níže Motor 250D 19.dubna Nick MAUX je tam vyfocené čerpadlo z 250D s tím bazme :stern: kem. 007

[Přemek Doležal]

Tak ten zářez na ose čerpadla je asi opravdu všude.
Splet jsem si to s nějakým provedením, kde ta osa byla dlouhá, čuměla 2cm ven, ale proč to tenkrát bylo nevím. ??? Ví to něgdo ?
Takže v poho ! 007

[michal124]

Tak ten zářez na ose čerpadla je asi opravdu všude.
Splet jsem si to s nějakým provedením, kde ta osa byla dlouhá, čuměla 2cm ven, ale proč to tenkrát bylo nevím. ??? Ví to něgdo ?
Takže v poho ! 007

to si pleteš s čerpadlem pro 4V motory, tam to čumí cca 2cm a to kvuli tomu že , mezi ventilem na podtlak a čerpadlem je mikrospínač.
Na 2V motorech jsem to viděl vždy

[Přemek Doležal]

No je to možný. V životě už toho bylo priveĺa.
Som z toho, súdruhovja, volaaký zmetěný. :D