Problém s doděláním vzduch. sedacek-kompresor!

[Pauller]

Cau vsichni,mám takovej problém,namontoval sem do auta(W201) přední sedacky se vzduchovou regulaci,pak mám kompresor(1 okruhovej)a potreboval bych poradit s tim jak mám zapojit ten kompresor do auta aby ty sedacky dofukoval,(1x jednookruhovej komp. jiz v aute je a ten mi rídí centrál),vím ze od kompresoru co chci dodelat ma vést hadicka ,která je téčkem napojená na zásobník vzduchu(mám taky)a pak co povede hadicka dál tak se dalším téčkem rozdeli do předních sedacek.Ale jde mi o to odkud privést do kompresoru proud aby v prípade potreby dotlakoval,myslel sem ze ho napojim natvrdo a on zapne a po dosazeni tlaku vypne a pri ubytku tlaku zase dotlakuje,ale dneska sem to zkousel na tom kompresoru co rídí centrál a nefungovalo mi to :( -protoze tomu komp. co rídí centrál dává poveli 3polova svorkovnice-samozrejmne si na 2 pol. svork. co ho napaji můžu zapojit i tento 2 komp. ale odkud vezmu proud do 3 polove svork,která mu dá povel ted dotlakuj-nebo dá se to udelat nejak jinak? Prosím pomoc.... =-o

[merc124c]

Musíš mít kompresor s dofukem sedaček je tam další vývod jen pro dofuk jelikož jen dofoukává.Komresor centrálu dofoukává a taky má opačnou funkci vyrábí podlak což pro dofuk sedaček není ončo.Ledaže bys to nějak vymyslel,ale taky už jsem laboroval a nakonec jsem si pořídil origo kompresor i s dofukem. :stern: 8) 007

[Zdeno]

Tak koukam ze si MBCC nasel ;-)

Nekde sem to tu kdisi videl ze to nekdo psal, proto sem ti ten kompresor daval k tem zidlim ;-)

Hod foto jak to vypada v aute at vim ceho sem se vzdal ;-)

[Marena1]

to mě velmi zajímá! Jelikož jsem na to při posledním laborování už neměl nervy, tak jsem ovládání ani nezapojoval hadice zapolstroval do sedačky a nazdar. Já bohužel nemám tlakovej zásobník. Nějakej kompresůrek se dvěma vývody jsem zahlíd, ale jestli je to k tomu těžko říct.

S tím druhým kompresorem to není špatnej nápad. Merc124 na jakým principu funguje ten kompresor na zamykání, nevíš? Jak pozná z těch tří kontaktů, že už je nafoukáno dostatečně?

[Přemek Doležal]

KOmpresor má v sobě vlastní tlakovej - podtlakovej spínač,.

[merc124c]

to mě velmi zajímá! Jelikož jsem na to při posledním laborování už neměl nervy, tak jsem ovládání ani nezapojoval hadice zapolstroval do sedačky a nazdar. Já bohužel nemám tlakovej zásobník. Nějakej kompresůrek se dvěma vývody jsem zahlíd, ale jestli je to k tomu těžko říct.

S tím druhým kompresorem to není špatnej nápad. Merc124 na jakým principu funguje ten kompresor na zamykání, nevíš? Jak pozná z těch tří kontaktů, že už je nafoukáno dostatečně?

Ten duo motůrek to pozná kolik má do sedačky narvat a sám vypne jsou tam tlakové spínače pro sedačku i pro centrál, ale pro sedačku ten vývod jenom fouká kdežto pro centrál fouká i podtlak vytahuje a to je pro sedačku špatně Takže jestli máš ten Duo tak máš vyhráno,zásobníček bys mohl použít z podtlaku světel. :stern: 007 To sou srandičky s ptákovinama. ]:->

[Pauller]

Zdravim ,dik za odpovědi,problem mam teoreticky vyrešen,ale musim se k tomu dostat prakticky,s auto el. z prace sme prisli na to jak tam zapojit ten jednookruhovej kompresor z centralu aby jen tlakoval 007 ..
1.Takze z kompresoru z centralu se vezme minus(na 2 polovy svork. pro napajeni se napoji hnedej kabel do novy svork. k 2 kompr.)cerveny kabel + se necha jen k 1 komp.,+ si vezmeme z 15a poj. která se napoji kdekoli za klíčkem,napoji se od ni kabel a napojí se na novou svork. k 2 kompr.-takze nap. vyřešeno.....
2.Aby sme ho rozbehli pouze na dofukování na 3 pol svork sou tri kabely a ten co je zlutej mu dá impuls at zacne tlakovat,takze zase nekde za klíčkem si vezmem 15a poj. a kabel do nové 3 pol. svork. zapojíme tam kde má bejt zlutej(za klíčkem proto ze se vyhnem tomu aby se nám rozebehnul nekdy jen tak ,ale to je vsem asi jasny) po tomto zapojeni a zapojeni hadicek se zasobnikem do sedacek by melo vse fungovat @=
Je to opravdu tak ze komp. ma v sobe hlidani a po zapnuti klícku by mel dotlakovat a sedacky by meli slapat a pri kazdym nastaveni a ubytku tlaku by se mel spustit a dotlakovat,takze tady je teorie-doufam ze naostro to rozbehnu jak pisu *tired*
Jinak tady je schema zapojeni okruhu:

[Marena1]

to zní celkem hravě 007 ještě dotaz: Kde najdu zásobníček z podtlaku světel, nějak nemám tucha, kde bych ho měl hledat :-/ (hledání z gauče je příjemnější 007 )

[Pauller]

Jo tak to netušim,ja dostal ten zasobnik od zdena k interieru(mimochodem Zdeno zravim fotky casem vlozim),ale o vikendu sem nak zkoumal jak ma fungovat regulace svetel,kterou v aute mam ale nereguluje a vsim sem si ze vevnitr ve svetlech je neco co by to mohlo bejt,takovej cernej puk,ale jesi to je ono? Ja budu sedacky rozbehavat az jako tresnicku na dortu,protoze pri testu se nafoukla akorat spolujezdce a ridice je mrtva,takze to bude na delsi lokte... *tired*
Neco z toho bude nekde spatne:

[Přemek Doležal]

to zní celkem hravě 007 ještě dotaz: Kde najdu zásobníček z podtlaku světel, nějak nemám tucha, kde bych ho měl hledat :-/ (hledání z gauče je příjemnější 007 )

Použiješ jakýkoliv koule, třeba z tdi, ty jí mal na zásobu podtlaku, tak ty do nich budeš fúkať, no.
Fšak ty si poradíš, já to vím.
*thumbs up*

[Pauller]

Tak problém takto jak píší nevyřešen ,kompresor foukne jednou a pak 5 min nic,je potřeba mit asi dvouokruhovy kompresor oreginál a el. schema oreginál podle kterého se to zapojí jak má být z výroby a nebo nějaký šikovný elektrikář by to třeba vymyslel,my na to nepřišly,auto sem nakonec prodal :'(