SPOTŘEBA (při rychlé jízdě)

[Frankmaniator]

Všechny zdravím,

Vim, že ptát se v souvislosti s mamutem na spotřebu je nesmysl, jen mě zajímá jakou mají hlavně benzínové ale i naftové motorizace spotřebu při ostřejší jízdě. Myslím tím, město ostřejší jízda: 50 - 80km/h okresky a silnice 1. třídy: 110 - 140km/h, dálnice: 170 - 220km/h, kickdown používán vyjímečně. Vše při optimálně zahřátém motoru při standartní teplotě kolem 20 stupňů a při zapnué klimatizaci. Byl by tu prosím někdo kdo by byl nějak ochoten toto zodpovědět, či by s tím měl reálnou zkušenost? Už jsem si vyhledal běžné spotřeby všech modelů, ale při téhle rychlejší jízdě mě to zajímá. Za každý příspěvek budu rád


Fanda :stern:

[Kanal-K1]

No můj S320 L nepřekročí průměrnou spotřebu 14,5 litrů/100 km i při stylu plyn-kickdown-brzda-plyn. Půl litru až litr z toho jde na vrub zimním pneu, které přes léto dojíždím, na letních by bral méně. Jinak většinu nádrží z dosavadního nájezdu 5800 km mám průměr 13,5 litru/100 km. Upřímně řečeno pochybuji, že normální řidič dosáhne vyšší spotřeby. Ve městech a obcích se snažím držet do 70 km/h. Na okreskách se podle provozu držím v rozmezí 100-160 km/h, na dálnici jedu téměř vždy na stropu možností, na současných zimních pneu s H indexem tedy do 200-210 km/h. Samozřejmě za normálního počasí, na sníh a led Mamuta netahám, za deště a mokra pak jedu tak pomalu, jak je třeba.

[Frankmaniator]

To není ani z poloviny tolik co bych čekal, poměrně mě zajímají příspěvky majitelů s500 a s600, o kolik to bude víc ]:->

moc díky za odpověď

Fanda :stern:

[bernard]

Par krat som jazdil 600 km dlhu trasu asi aj tymto stylom:

100 km niekde okolo 180 - 200 km/h (nemecko)
500 km pri rychlosti 150 - 160 km/h

Spotreba merana nadrz - nadrz tankovanim do plna 14. klima alebo chladnicka alebo zimne pneu mi robia zhruba 0.5 litra. pri zimnych pneu sa to tazsie meria, pretoze vtedy je aj ina zmes paliva. udavane rychlosti su podla tachometra. realne merane GPS by bolo priblizne o 5 km/h menej.

Tymto stylom som mozno siel tak 15-krat tuto istu trasu.

A jasne - jedna sa o LPG, vraj nastavene na chudobnu zmes. Pred mesiacom mi to borci doladili a pri jednej poslednej kratsej stihacej jazde mi to vychadzalo na 20-24 litrov (odhad) pri 180 - 200 km/h asi na 200 kilometrovom useku. Kupil som si set na programovanie ECU, tak sa pozriem na to, co hovoria jednotlive senzory.

Neudavam priemernu rychlost, ale skor rychlost ktoru sa snazim udrzovat na dialnici. Pri tych dlhych jazdach mi priemerna vychadzala niekde na 125 km/h (aj s 1 tankovanim a 30 km okreskami.).

Bernard

[Lukáš Labaj]

No za mě je tam minimální rozdíl. mě přijde, že to auto bere cca 14 litrů, ať ho šetřím, nebo ne, ty rozdíly nebudou v zásadě větší než 1,5l. Když jsme jeli na dálnici Ostrava vlašim a zpět rychlosti 150 až 180 km, byla spotřeba 11,6, teď jsem jel tu samou trasu na spotřebu a měl jsem 12,5l.

[Ráďa]

úsek 107km dlouhý, tak na 90% maxima auta. Město vždycky rozjet mezi křižovatkama aspoň 150. Na okresce limitují zatáčky. Zimáky nesou ze zatáčky od cca 120 ven, letní se dají zatáčky do 140 a nepustí, akorát to kvílí jak podsvinče na porážce. Zbytek okresky 150-160, rovinky pak nad 180 někdy ťuknout ke 200. Dálnice 200-240. Spotřebováno o chloupek víc jak jedna výseč na palivoměru, takže nad 25L bylo pryč. ....Jinak mám letitý průměr 13,7L

Kanal_K1 ale to víš že se s rozzuřeným yorkšírem pod kapotou dá i za víc než 14,5 *jokingly*

LL no to tak sedí, necelých 14 jj *thumbs up* na těch větších autech ty spotřeby tak neoscilují

[Frankmaniator]

no tak to jsem velice příjemně překvapen. Já byl včera udiven, jak moc mi žral w211 320cdi, při poměrně ostřejší jízdě. okrsky: 120 - 160km/h, dálnice: 170 - 210km/h, město: půlplyn ostřejc 50 - 110km/h. komplet jsem jel Chomutov - Kolín. spotřeba: 11,6 l/100km je to ten motor V6 221HP ale... stejně je to podle mě hodně, na dieseláka.

proto chci vědět, kolik žerou Vaše s - classe skvosty. Protože, jak to tak slyším - pověstný rozdíl spotřeby při rychlý jízdě je docela pryč:)

Fanda :stern:

[Jirí]

Loni cesta do Berlína já W600 sel , jedno pijáno a w105 spotřeba na počí 13,5 lit ,běžná jízda
na Mácháč bebo Brnoo pohode do 150 km 15,5 lt , jednou jsem jel z jedovnice tak mi 50litrů nestačilo
na Brno -Praha ale to jsem dost pospíchal . ]:->

[Frankmaniator]

moc zatím děkuji Všem co se dosud připojili se svými daty o spotřebě.
Čím víc příspěvků a sdělených zkušeností - tím líp. Prostě zajímá mě, za kolik se dá s těmahle krasavcema jezdit v případě, kdy se nebude jednat jen o víkendovou jízdu, kde se budu kochat. Ale když budu dlouhodobě jezdit ostřeji.

Fanda :stern:

[Kanal-K1]

Kanal_K1 ale to víš že se s rozzuřeným yorkšírem pod kapotou dá i za víc než 14,5 *jokingly*

Zatím se mi to nepovedlo za více, pokud tedy nemáš na mysli čisté město. Tam je to spíše o 17 l / 100 km. Yorkshir sice pravda, není brazilská fila, ale zase má rodokmen...
:-$

[Frankmaniator]

takže,

poměrově nejlepší spotřeba k podanejm výkonům je s420 a s500. Hm?

Co třeba s600? jak je to s poruchovostí motoru? Vím, že se tam sere elektrika, ale myslím samotnej motor a jeho mechanická část.

Fanda :stern:

[Kuba F1]

U 600 se sere elektrika jako u ostatních modelů - odcházejí kabelové svazky. jinak je ten motor docela odolnej. Problém je, že je ho v tom motorovém prostoru moc a nedá se pořádně k ničemu dostat. A některý drahý díly, jako třeba škrtící klapy jsou tam dvakrát, takže když nedejbože odejdou, je to pocítit.

[Frankmaniator]

o těch kabelových svazcích sem četl a něco jsem viděl i na vlastní očí. Na kolik vyjde výměna těch svazků komplet. Buď koupit komplet nový, nebo nějaká porada s trpělivym elektrikářem + práce. Nemá s tim někdo zkušenosti?

Fanda :stern:

[Kuba F1]

jestli nové nebo KVALITNĚ přemotané je skoro jedno, protože ty nový vyjdou jen o málo dráž. Na 600 stojí všechny snad něco kolem pade, už si to přesně nepamatuju. já si něco nakonec přemotával sám a některý mě ještě čekají. Problém je při přemotávání hlavně v konektorech, jichž velká část není rozebiratelná a kupují se nové, což cenu dost šponuje.

[Džejár]

Počkej, jak vyjde na stejno?

To jako dá někdo nový dráty a řekne si o 50tisíc? stejně jako když bys koupil a zapojil novou origo v MB?

Proč já to teda dělám např u W124 za 3500kč ?

Joooo, já si snad taky na toho mamuta vydělám...