Váha vzduchu?

[blueabyss]

To je Petre jasne :-) nicmene protokol nove vyzaduji

Tak pokud vyžadují protokol tak bych jim tam donesl ještě účet za zjištění závady - bohužel černý Petr je na jejich straně.

[blueabyss]

Ještě jsem se pak kouknul na vstřiky a hodnota na prvním válci se mi teda vůbec nelíbí :(

Cca před týdnem mi stejný test dělal Dan (zadek524) u studeného motoru (cca 30-40st.) a hodnoty byly v normě, snad jen na třetím válci bylo +0.4

Můj dotaz tedy zní - jak moc objektivní je tenhle test? Je třeba se hodnotou na prvním válci hodně znepokojovat? Je mi jasné, že auto už má něco najeto a ty vstřikovače nevydrží navěky, tzn. dříve nebo později bude potřeba některé z nich repasovat nebo vyměnit za nové. Ale v sobotu večer vyrážíme na 14denní "trip" po Rakousku a Itálii a nerad bych, aby auto někde po cestě kvůli vstřiku zůstalo stát nebo nedej bože se třeba i poškodil píst kvůli tekoucí trysky.
Jinak motor startuje hezky, jde rovnoměrně, zvuk má zdravý. Nekdy se mi zdá, že slyším lehoučké ťukání které by mohla dělat tryska, ale je to opravdu minmální (slyšitelné jen v kabině nebo když jsem daleko od auta).
Omluvte prosím mé možná trochu hloupé dotazy, ale CDičko máme teprve krátce a Star diag. pár dní takže se s tím teprve pomalu učím zacházet :)

Moc objektivní není - svědčí o nějakém problému, ale k tomu aby jsi byl schopen říci o jakém je třeba provést další měření. Jedná se o korekční dávku - to vůbec nemusí znamenat, že je vstřikovač vadný - první válec může dohánět nějaký jiný neduh motoru.
Diagnostika motoru vypočítává korekce jednotlivých válců vztažmo k nějakému válci většinou to bývá válec 3
U ostatních je to buď do plusu nebo do mínusu, záleží na kondici jednotlivích válců. Podle korekcí se pak pozná jak na tom jsou ostatní válce,opět ale ke vztahu k válci 3. Problém však mám s tím, že nevím jak je to konkrétně u pětiválce a jak to počítá diagnostika star - stále jsem se nedostal k tomu abych to naměřil nějakou jinou metodou -kdyby mi to mohl někdo objasnit?
http://www.mercedesclub.cz/graphics/msg ... /porov.jpg
zde se jednalo o vadný vstřik na 5 válci
http://www.mercedesclub.cz/graphics/msg ... c_0265.jpg
Ty dva obrázky jsou z jednoho vozidla

[Alois Himmer]

I bez korekčního měření ten vstřikovač vpořádku není . já osobně bych ho před náročnou jízdou vymněnil. Ačkoliv nemusí zrovna téci amůže jít do přepadu, tak raději prevence. TENHLE BYCH DAL REPASOVAT. Můj názor.

[blueabyss]

Řekni mi co tě vede k tomu, že bys ho vyměnil. Někde k tomu možná něco mám z nějakého školení - podívej se na hodnocení vstřikovačů na základě tohoto měření.
Škoda že nemám scr.obrazovky po výměně toho 5 vstřiku - to bys koukal jak se ten druhý válec srovnal. Chybou je že tupě zíráte do diagnostiky a tak nějak u toho nepřemýšlíte. Případ nahoře na fotkách - taky by jsi vyměnil vstřikovač na druhém válci že- představ si že s ním vůbec nic nebylo - co by ti asi řekl zákazník (předpokládám že opravuješ) kdybys mu vyměnil vstřikovač na druhém válci. Tzn. problém by se nevyřešil.

[maros15]

Alois asi reagoval na ten kapilarovy test a ze by menil na tom 5. valci...

[blueabyss]

Alois asi reagoval na ten kapilarovy test a ze by menil na tom 5. valci...

No já myslím, že je nad obrázkem napsáno docela výrazně že se jedná o vadný vstřikovač. Z toho usuzuji že Alisova reakce je k tomuto obrázku


download/file.php?id=48716&mode=view

[maros15]

sak mozno napise :)

[Alois Himmer]

Prominte hoši. Máte pravdu. nějak jsem si otočil