Výměna trysek 300D v JČ

[megaliner]

Předpokládám, že výměnu trysek nemá cenu dělat doma. Nemáte kontakt na někoho v Jižních Čechách, kdo by uměl udělat výměnu za rozumnej peníz (a dobře). Materiál mám, stačí jen šikovný ruce...

[Mr.babetta]

proč nemá cenu dělat doma? cenu to právě má a sice jen nějakej ten čas........:) a problém to snad takovej nebude ne?

[megaliner]

No tam se musí nějak nastavovat otevírací tlak.

[Mr.babetta]

tak to slyšim prvně.....netvrdim že to tak třeba neni,ale podle mě by to mělo bejt nastavený ze stolice

[Džejár]

Mistře Babeto, jako vyučený mechanik... *tired*

Každá tryska, má svůj otevírací tlak, nebavím se ted o uplně nových CDi, kde je předvstřik, hlavní vstřik apod,ale u klasické 300D, je nutné po nandání nových špiček, zajít právě na tu zminovanou štelovací stolici a nebo jít k někomu, kdo má doma pumpu a umí si s tím špičkově pohrát.

Otevírací tlak se doladí skrze tenké podložky, případně přes pružinky v těle vstřiku.

[megaliner]

Tak nějak.... Věděl jsem, že se s tím musí něco dělat a že si to doma vcelku těžko udělám...

[Forrest]

ty plisky je planzetova ocel kdy 0.1mm =1bar a nastavuje se to na 1 10 dokonce jsou vstrikovace -115 bar tedy pro w115 az w124 dokonce ksou vstrikovace identicke jenom plastak od 250d vejs ma jiny telo repas 5ti vstriku umim za dvojku dela to u nas jeden znamy vyvojar z liazu pres vstriky a cerpadla kapacita
jo a stejny jsou i treba v dieselovy felicii

[megaliner]

Já mám už docela dlouho koupený Meyle a podle čísla patřily i na 300D turbo.

[Mr.babetta]

Mistře Babeto, jako vyučený mechanik... *tired*

Každá tryska, má svůj otevírací tlak, nebavím se ted o uplně nových CDi, kde je předvstřik, hlavní vstřik apod,ale u klasické 300D, je nutné po nandání nových špiček, zajít právě na tu zminovanou štelovací stolici a nebo jít k někomu, kdo má doma pumpu a umí si s tím špičkově pohrát.

Otevírací tlak se doladí skrze tenké podložky, případně přes pružinky v těle vstřiku.

no vidíš a tohle se v dnešních školách vůbec nedovíš :-O

[Kozejk]

jo jenže někdy výměna nové jehly neznamená úspěch, dělal jsem 5 vstřiků a z 5 vstřiků po výměně střev 3 bud špatně rozprašovali nebo těsně pod otevíracím tlakem 110 si učůrli, teprvé až jsem tlakoval zkoušečkou trošku energicky tak rozprašovali. Tak jsem to jel reklamovat a bylo mi řečeno že to je normální a že se trysky musí nechat zaklepat, no nevím, jsem odkojený tatrováckýma motorama a bud vstřik jde nebo nejde. Každopádně motor se zklidnil, klesla spotřeba ale i tak se motor v určitých otáčkách zavlní, tak si myslím že jeden vstřik ještě nebude OK.

[tomhais]

Vím o dvou, oba machři, ale v okolí Kaplice.