Vzduchový filtr

[zdenek E220CDIT]

Může mi sem někdo fundovaně napsat po kolika km výrobce u 220cdi W210 předepisuje vyměnit vzd filtr motoru???
A zajímalo by mně co vše udělá na autě autorizovaný servis při pravidelné návštěvě servisu po 20 tis při výměně oleje.Ale zajímá mne detailní přesný seznam úkonů,nejlépe od někoho kdo tam pracuje nebo pracoval.
Díky

[Alois Himmer]

Ty mněníš po20ceti? tvoje věc. Já po 10seti. Včetně všech filtrů

[Přemek Doležal]

Olej + filtr 10-15
Vzduch 10-20
palivo 50
převodovka 50
všechno záleří na typu provozu.
Dlouhý-krátký štreky=olej, okresky-dálnice=vzduch, průměrné rychlosti=olej
......tak to dělám já.

[zdenek E220CDIT]

Ty mněníš po20ceti? tvoje věc. Já po 10seti. Včetně všech filtrů

A co tam leješ po 10 ti???Jaký olej???

[Alois Himmer]

10w40. Plná syntetika je pro tyhle starý auta naprosto zbytečná. Ono totiž všechny olele jsou čínské. Jo bejvávalo že jsi koupil Casttrol a on to Castrol byl. Ted přijede lodička z číny se záladním olejem (bází) Rozveze se do různých firem, ty tam přidají aditiva apod. aprodávají to pod různýmy značkami dál. Ale lepčí je tam dát něco, než nic ačastěji mněnit včetně fitru. Je to ale jen můj názor, taky už jsem viděl vačky a hydroštely poškozené zbytečně dlouhým intervalem výmněny.Já prostě těm olejům nevěřím, že jsou origo.

[maros15]

Ja menim kazdych 15000 olej(Castrol 10W40 229,1),vzduch+olej. filter(Bosch),kazdych 30000 palivovy filter(Bosch) a vzdy po zime kabinovy filter.

[zdenek E220CDIT]

10w40. Plná syntetika je pro tyhle starý auta naprosto zbytečná. Ono totiž všechny olele jsou čínské. Jo bejvávalo že jsi koupil Casttrol a on to Castrol byl. Ted přijede lodička z číny se záladním olejem (bází) Rozveze se do různých firem, ty tam přidají aditiva apod. aprodávají to pod různýmy značkami dál. Ale lepčí je tam dát něco, než nic ačastěji mněnit včetně fitru. Je to ale jen můj názor, taky už jsem viděl vačky a hydroštely poškozené zbytečně dlouhým intervalem výmněny.Já prostě těm olejům nevěřím, že jsou origo.

tak to pak chápu že ho měníš po 10 tis.
Tento olej používám do fabie.Tam je předepsaný.
Do 220cdi předpisuje výrobce 0w30 .Já používám 5w30 a ten je o něco slušnější.(mám to rok 2002).
Přiznám se že 10w40 bych tam nikdy nenalil...
A důvod???
ušetříš totiž jen pár kaček . To je můj názor...
Je pravda ,že s oleji obchoduju a tak ho mám do svého za nákupky tak asi i proto...

[zadek524]

Vzducháč měním sobě i všem věrnejm každou druhou výměnu oleje. U starejch aut je to po 10 tis, u modernějších aut, který maj solidní pravidelný nájezd a kvalitní olej po 15 tis.

[spacak]

Uplne bezne prijede w210 a v servisce z nemecka ma olej 10w40 ja bych zase nedaval 0 nemam ji rad je ridka.

[maros15]

aj ja mam v serviske z nemecka od zaciatku 10W40

[zdenek E220CDIT]

Uplne bezne prijede w210 a v servisce z nemecka ma olej 10w40 ja bych zase nedaval 0 nemam ji rad je ridka.

V zimě bude 0 asi výhodnější ale v létě je řidká
Kde jsou ty časy když jsem koupil nového Favorita a v návodu stálo,že má v motoru M6A ,který má být po 3 tis vyměněn za M6 AD a pokud nechá majitel auto v mrazu minus 10 ,tak nenastartuje,protože to starter neutočí.... *jokingly*

[ondra80]

Každopádně nelze uplně stopro říct, že teď tam máš mít 0W. Ono u funglovky bych ho tam třeba i dával, ale u xset tisíc na hrbu? Samozřejmě víš, že nejdůležitější je dodržet předepsanou specifikaci a ne "hustotu".

[Štěpán R]

Každej olej, když se zahřeje, je řídkej. Důležitý je jak se chová(maže) za studena, protože studenej motor dostává nejvíc na prdel. A fakt si nemyslím, že by třeba 0W-4O mazal za horka hůř, než ,,hustej'' 10W-40.

[Přemek Doležal]

To ,,mazání´´ za tepla tam dělá to druhý číslo, a taky množství syntetickejch přísad.
ZA MĚ :
0-30 = to jsou chcanky, a maže to jen díky syntetice. Proč odcházejí dnešní motory na rozvodový řetězy?
Protože se do nich MUSÍ lejt tahle --určitá --mastná vody, aby to nezkurvilo všemožný filtry ve vyfouku, a protože je to nahovno zkonstruovaný.
Já vidím zlatej střed 0-40 až 10-50
¨Do motorů našich domácích sporťáků POUZE a jen = 10-60 !!! Výměna před každou sezonou, pokud to najede víc než 5.000km, tak dvakrát.

[dako5]

olej po 10 tis.+ vzduch filtr protože je špinavej až dost a mám to srovnaný na stav km a vím kdy olej měnit,tedy když tam mám tedˇ315 000km,vím že výměna bude při 320 000km atd.