Koroze je svině

[michalmasařka]

Dneska po sundání předních blatníků z astmatika 220 D.Já proč ten přední nárazník plandal,neměl na čem držet. *jokingly* Tak doufám,že ten chybějící plech nějak vyřeším.Myslel jsem ,že ho prodám ,ale nechám ho ještě jezdit.Přece jen vím co jsem tam všechno vyměnil a kupovat další mrtvici už se mi nechce. ;)

[Henry Black]

JooooJooooo,...
Tak přesně tenhle pohled mně taky DOST překvapil minulej rok na mojéém,... 007

[Přemek Doležal]

Tohle nedokáže ani pětadvacetiletá 124.

[michalmasařka]

Tak tomu věřím ,holt je tady vidět ten čínský plech.Není to nosná část,tak tam asi ten plech nanejtuju.

[Džejár]

Narovinu?

před tebou to ojelo tisíc lidí jako soukromý vozidlo, taxíka, hotelovku, dva mladoši a další induvidua...Projelo to milionkrát myčkou a ty s tím lítáš taxu...Ukázala se díra, vemu kus plechu a šupnu ho tam..

Ano hnijou,ale už je to taky 16let starý auto...

To Přemek: kde jaká běžná 4ka je taky shnilá..sundej u plastáka kryty prahů a dáme řeč...

[michalmasařka]

Já to taky extrémně řešit nebudu,připravím plech a nejty a bude to nový. *jokingly*
Jinak ta 250 TD z itálie je jak nová,asi tam není zima ,nebo nesolí. 007

[Volhovič]

Moje W124 bj. ´89 měla pod nádobkou ostřikovačů takovou díru, že kdyby nádobka nebyla připojená na výhřev, asi bych si jí přejel za chvíli :) A na druhé straně podobné, trochu míň. Tak jsem vzal jedničku plech, COčko a je na roky vystaráno. Jen uchycení nárazníku jsem nedohnal, už tam nebylo a vyprdnul jsem se na to. (mimochodem mám taxála benála :-) , co když dotaxil, dostal 80l bombu do kufru a s tou ho lítali 9 let- a výsledek- 700000 na hrbu) A je to pořád kočár! :stern:

[schicklgruber]

Jedna věc je nekvalitně vyrobené auto a pak je tu taky údržba.

O Favoritu se říkalo, že rezne už na výrobní lince.

A kámoš má fávo které jeho rodina užívala na 100% najeli na něm 250tis km. A světe div se auto z roku 1990 a nemá rezavé zadní kufrové dveře a ani dveře boční, i když ty u fáv hnily jako na běžícím páse.

On se totiž v roce 1990 někdo našel sundal tapece dveří a vpustil do dutin nějakej ten vosk a ono to auto pak nerezne. :P

[michalmasařka]

Mimo téma,nevíte někdo jak se sundá na masařce přední nárazník?Ty boční úchyty upadly ,tak mám pocit ,že to drží ještě někde na prostředku. :(

[zadek524]

Michal: Když se otevře kapota, jakoby pod dálkáčema(obrysovkama) jsou na každý straně matky na 13 klíč. Přístup celkem vpohodě, dole je to hnedle.

[zadek524]

Nechci bejt mudrlant, ale nebylo by lepší tam ten náhradní plech raději přivařit než ho nejtovat???

[michalmasařka]

To by taky šlo. *jokingly*
Díky za radu,já to zítra shodím abych viděl tu hrůzu celou.

[Přemek Doležal]

Narovinu?

před tebou to ojelo tisíc lidí jako soukromý vozidlo, taxíka, hotelovku, dva mladoši a další induvidua...Projelo to milionkrát myčkou a ty s tím lítáš taxu...Ukázala se díra, vemu kus plechu a šupnu ho tam..

Ano hnijou,ale už je to taky 16let starý auto...

To Přemek: kde jaká běžná 4ka je taky shnilá..sundej u plastáka kryty prahů a dáme řeč...

Kolem heverů shnije každá 124. I špičky podběhů ohnijou, ale takhle brzy a takhle moc ???
Jo, a mezitím u 210 uhnijou horní misky per, aby se pán nenudil...... :-!
Mám plastový prahy dole, rv.1992 ujeto 156.000km a...a....a... ani ťupka rezu. No toto. :D

[maros15]

Misky uhnivaju aj u W201,W124.Moja 210 ma cez 300 000km v kazdom pocasi a neni hnila.Jak je to mozne? =-o

[Fridrich]

ty čtyřky vážně tak nehnijou oproti 210.. pár mi jich od obou prošlo pod rukama ...
ta miska než totál uhnije u čtyřky, tak u 210 uhnijou dvě ...obrazně řečeno

jinak jsem taky pro to přivařit než to nejtovat