Slaba iskra W124 230

[gombo]

Páni kamarat ma w124 230 benzin r.v.91 a auto mu prestalo hadzat iskru.Teda iskru hadze,ale velmi slabu.Chcem sa opytat,ci to je indučkou,alebo to moze byt aj niecim inym.

[kolouch]

cívka,kabely. :(

[Volhovič]

Taky jsem měl v háji cívku, ale mě to chvílema jelo. Cívka se dá změřit ohmmetrem nebo prostě zkusit jinou.

[gombo]

Kable sme vymenili a je to to iste.Ked prilozim kabel z inducky bez fajky ku kostre,tak iskru hadze od kabla krasnu,ale ked pripojim sviecku,tak je slaba,skoro ziadna

[Volhovič]

Nemáte svíčky champion s vestavěným odporem? A víčko, palec rozdělovače?

[gombo]

sviecku som napojil na kabel co ide priamo z cievky do rozdelovaca,aby som eliminoval zlu hlavu rozdelovaca a palec.sviecky bosch

[kolouch]

přikládáním kabelu na kostru "jestli háže" si zničíš
modul zapalování. :'(

[Volhovič]

A jestli nemáte po ruce na vyzkoušení cívku MB, tak tam dejte třeba z favorita a když se to zlepší, tak splašit od někoho místního tu origo MB a je vystaráno.

[gombo]

nerobil som to dlho.len par pretoceni motorom.snad som tomu neublizil.kabel som drzal kusok od kostry aby som videl ci a aka iskra preskoci.iskra bola dobra nhodil som fajku,nasadil sviecku a uz bola slabucka.inu cievku na vyskusanie nemame a skumam ci to nemuze byt aj v niecom inom

[sonypolicka]

co uhlík a palec?

cívku dejte klidně z žigula je to jedno.

[gombo]

sviecku som napojil na kabel co ide priamo z cievky do rozdelovaca,aby som eliminoval zlu hlavu rozdelovaca a palec.sviecky bosch

[Přemek Doležal]

co uhlík a palec?

cívku dejte klidně z žigula je to jedno.

Cívka tak zas úplně jedno není. Záleží na odporu.
Nebude úplně správná jiskra, nebo se bude hřát, až se úplně uhřeje jeje !

[Džejár]

co uhlík a palec?

cívku dejte klidně z žigula je to jedno.

*jokingly*

[sonypolicka]

Správná sice nebude, ale motor bez problémů naskočí - tedy pokud by byl problém v mezizáviťáku indukčky.

Moje R6 124 jezdila asi měsíc právě na žiguláckou a jelo to stejně jako na origo trafo. Tak jsem ji koupil a po výměně za originál se reakce motoru nezměnila.

Když jsem se kdysi dávno ještě zajímal o charakteristiky transformace energie do zapálení směsi, tak jsem si i hrál s časováním zážehu a sycením jádra vyšším proudem nebo vícenásobnou jiskrou.

Dneska na to dlabu a pokud se nejedná o trvalý řešení, tak na cívku ze stodvácy odjede i vosmihrnec a ani nemrkne.
Opravovat se takhle nedá, ale zkusit si funkci komponentu je myslím v pohodě.

[gombo]

takze myslite,ze je to v tej cievke?