g 461 a 463 rozdíly

[zacatecnik]

dobré odpoledne,
předem se omlouvám za začátečnický a pro někoho asi hloupý dotaz, ale jaké jsou základní rozdíly mezi 461 a 463 ?

[kolouch]

460,461,462 - vojenský,stavební,jezeďácký,prostě bláto a gumáky....
463 je pro ty co chtěj jezdit do divadla a na burzu v G,ale musej mít
klima,hifi a tlustý koberce se dřevem. tak nějak v kostce.
na zbytek se zeptej herr Googla. ;)

[Neny]

prostuduj http://www.mb-g.cz" onclick="window.open(this.href);return false;

[zacatecnik]

děkuji za reakce.
asi jsem se špatně díval, ale nevyčetl jsem , který typ G měl trvalý pohon 4x4 a který připojitelné 4x4.
taky vím, že některé G měly hrdlo nádrže vzadu, a jiné z boku.
tak jak to teda je?

[kolouch]

pevný nápravy,4x4 natvrdo ,všechny dif.s uzávěrou - to je "G"

[PÚ]

Civilní W463 jak ji popsal kolega kolouch je vždy státlá 4x4, vždy v automatu (až na vyjímky) a vždy s možností uzávěrek mezinápravy, zadní nápravy i přední a vybavena redukcí. Hrdlo nádrže má v pravém zadním blatníku, pod vyklápěcím deklíkem. S těžkým terénem si civilní auťák ( pokud ho majitel nepostaví na nesmyslná kola) poradí stejně jako verze pracovní. ( v zimě, když napadne 40 cm a více sněhu, tahám v lese ze škarpy bez problémů kde co a kde koho ) Původní armádní W 460 byla zadokolka s možností připojení předku a uzávěrkami, vše se připojovalo mechanicky táhly. W 460, 461,(462 byla stavebnice na objednávku konkrétního zákazníka) jsou verze armádní (WOLF) nebo pracovní Současná pracovní W 461 WORKER (vyfasovali kupř. montéři ČEZu), je už taky stálá 4x4 nabitá elektřinou, hrdlo nádrže má v pravé části zadního čela W 460,461,462. Existují krátké i dlouhé verze vozidel.

[LukasBA]

W463 ma dieru na tankovanie vzdy na pravej strane, vzdy fulltime 4x4 a od roku 1994 iba automat.

W461 do roku 2001 ma pripojitelne 4x4, uzavierky na tiahla a dieru na tankovanie vzadu. W461 od roku 2002 ma uz fulltime 4x4, uzavierky na knofliky a diera na tankovanie je na pravej strane. Automat maju vsetky W461 od roku 1997.