W201 300D

[Tonnya]

Jde tam ten motor dát,nebo je dlouhej a nevejde se tam? Máte s tím někdo zkušenost?

[Zdeno]

Da se tam dat ale budes mit problem s chladicem. Sestivalcova stodevade (2,6) ma vyndavaci pricku mezi svetlama a pladic pod ni, podobne jako 250dt

Toto sem vygooglil

http://img696.imageshack.us/img696/1731/p3140085y.jpg


Tohle sou moje holky, foto chladicovky s motorem 2,6 a 2,5dt

http://img1.rajce.idnes.cz/d0102/6/6397 ... .jpg?ver=0

http://img1.rajce.idnes.cz/d0102/6/6397 ... .jpg?ver=0

http://img10.rajce.idnes.cz/d1001/6/627 ... .jpg?ver=0

http://img10.rajce.idnes.cz/d1001/6/627 ... .jpg?ver=0

[Neny]

tu přední příčku z 190E 2,6 bych tu našel :-)
Já osobně bych tam když už tak dal 300D turbo 147PS ]:->

[Zdeno]

A co chladic a spodni pricku kam se usazuje ?

[Neny]

no to jsme bohužel vyhodili do šrotu :-( to bylo netknutý ale nikdo to nechtěl jako všechno 009

[Tonnya]

Motor 300D mám doma,tak proto ten dotaz. ;-)

[Kaskadér]

Já si už řadu let pohrávám s myšlenkou narvat do 190 320e a nebo 300TD 24v z masařky, ale všechno je zatím ve stádiu hodně divokejch snů. Mercedes teď nemám ani jeden.

[Přemek Doležal]

Ten 300DT 24V to je vélice dobrá myšlénka, pane kolebo.
Na to se dá říct jen : *thumbs up*
V tu ránu je z toho závoďák. S tou hmotností nějakech 1100kg.......................... =-o

[Zdeno]

Já si už řadu let pohrávám s myšlenkou narvat do 190 320e a nebo 300TD 24v z masařky, ale všechno je zatím ve stádiu hodně divokejch snů. Mercedes teď nemám ani jeden.

Vcera sem konecne dobetonoval stodolu, este mi zbejva zateplit vrata a kaminka abych tam nezmrz a zacnu snoubit krasu a silu v opojnny svazek vasne o:-) ]:-> *in love* :stern: :stern: :stern:

]:-> W201 320e-24 powered by Zdeno ]:->

http://img11.rajce.idnes.cz/d1103/6/636 ... .jpg?ver=0
http://img3.rajce.idnes.cz/d0303/6/6160 ... .jpg?ver=0

Tak snad do jara byde hotovo o:-)

[Kaskadér]

Nemáte někdo představu, co všechno se musí udělat a předělat, když bych vzal kastli třeba z 200d a chtěl tam narvat ten motor z masařky? Nemluvím o brzdách atd. zajímá mě hlavně věci kolem motoru, převodovka, diferák atd. Prostě jak to udělat, aby to fungovalo?

[Zdeno]

Z dvestede by to bylo neskutecny prace ohledne elektriky. Proto sem jako zaklad vzal 260e. Sestival za sestival, pouze predelat instalaci z KE na HFM jinak je to celkem skladacka pokud si nebudes chtit vsechno modifikovat jako ja :)

Ale jak napsal Kolouch k inzeratu josky26 v prodeji stodevade s 320 z masarky. -Lepsi to koupit nez se s tim celym srat. A neni za spatnej peniz :-$

[Přemek Doležal]

Nemáte někdo představu, co všechno se musí udělat a předělat, když bych vzal kastli třeba z 200d a chtěl tam narvat ten motor z masařky? Nemluvím o brzdách atd. zajímá mě hlavně věci kolem motoru, převodovka, diferák atd. Prostě jak to udělat, aby to fungovalo?

Jen ve zkratce:
Nohy motoru a silentbloky, na motor namontovat čerpadlo s elektrickym plynem -nechat vyrobit, tlaková regulace turba = tlaková, lanko k plynu a přepákování, převodovka manuál může zůstat z 210, příčka převodovky - může být z automatu W201, kardan a diferák a poloosy = fšechno dát velký
výfuk kompletní, chladič veliký, a už se mi nechced myslet, du spát.
*kissed*
Zdeno : elektrika = NULA !!! tohle jede i bez baterky !!!

[Zdeno]

Ten 300DT 24V to je vélice dobrá myšlénka, pane kolebo.
Na to se dá říct jen : *thumbs up*
V tu ránu je z toho závoďák. S tou hmotností nějakech 1100kg.......................... =-o

Tady ho mas OM606 !!

[youtube][/youtube]

[Přemek Doležal]

Tak takhle soudruzi opravdu NE !!!
Jestli tě tohle rozradostní, tak to já utírám slzy. :'(
Takhle kouřily lokomotivy za mýho školkovýho mládí. Ale ty byly na uhlí, a táhly 78 naloženejch vagónů.
Tohle táhne hovno, jen to hulí, a smrděj gumy.
A jak to funguje na silnici tam nemáš ??? A jestli je za tím vůbec vidět ? Tahle věc nepotřebuje Knihu jízd.
Stačí leteckej snímek, a je vidět, kudy se to ten den pohybovalo, neb tam je černá čára. :-!
Fuj. *drink*

[Zdeno]

Zdeno : elektrika = NULA !!! tohle jede i bez baterky !!!

Premo, ja psal k zastavbe benzinove 320 a ty k naftovemu agragatu. HFM ti bez stavy a elektrarny nepodrandi @}->--


K tomu videu, je to jen ukazka black and white smoke pro neznale. Ucho mechanikovo jiste zaslechne rezim motoru v jakem pracoval a jak se roztacela turbina a kour v navaznosti pomeru vzduch palivo je jasny snad vsem jiz ve druhem rocniku mekaniku a kdyz doplnim hodnoty 700hp / 1250 Nm tak sme doma ju ?