Vibrace za jízdy C230K

Odpovědět

Autor tématu
bubak111
hvězdička
Příspěvky: 35
Registrován: ned 14.03.2010, 18:24
Auto: C30 amg , Bora tdi
Bydliště: Brno

Vibrace za jízdy C230K

Příspěvek od bubak111 »

Zdravim vas, mam takovy problem na C230 kompressor manual, pri jizde cca kolem 70-90km/h mozna i pri vyssi vibruje cele auto, spis je to takovy hluboky hluk,(vim, tezko popisovat) pri vyslapnuti spojky za jizdy se to trochu zmirni, ale neprestane. Ale cca po ujeti 5-10km po zahrati se to uplne vytrati. Nevite nekdo cim by to mohlo byt?? Dela mi to uz zhruba 500km a mel jsem kola 17"amg a ted zimni 15" nove pneu, geometrie ok, na predku nove spodni cepy + silentbloky ramen, spojovacka a tlumic rizeni, na zadku nove cepy hl. ramen, 4x silentblok napravnice a tycky stabu, predni i zadni brzdy ok. Kardan vyvazeny v Bitesi, hardy spojky ok, a nove stredici lozisko v kardanu u prevodovky a novy ulozeni kadranu vcetne loziska.. jinak hladiny oleje v prevodovce a diferencialu ok. Tak me napada jedine difec nebo nejaky homokineticky kloub na polosach.. Nebo odeslo nove lozisko ulozeni kardanu, ale to by delalo asi porad.. Nenapada nekoho, co by to mohlo byt?

lawus
hvězdička
Příspěvky: 17
Registrován: stř 06.08.2008, 14:58

Re: Vibrace za jízdy C230K

Příspěvek od lawus »

Mám podobný problém hučelo mi ložisko v převodovce a uložení kardanu bylo taky kaput.Převodovka byla venku ložisko mělo v domku vakl a tak se zalepilo spec. přípravkem .Vůle je pryč kardan sem označil je na stejném místě co byl, nové uložení kardanu! Když sem to jel projet měl sem strašnou radost že je to ok *stop* ,ale pak při nějakých cca 75km/h-95km/h jakoby vibrace nebo hluboké hučení odkud nejde definovat spíš z přední části vozu :-$ pneu teda nové nemám a dříve sem slyšel spiš to ložisko převodovky takže nemůžu stoprocentně říct že to nedělalo.Mám S202 250TD a jak říkáš ty ráno za studena při tý 80tce je to znatelnější než když je auto ohřáté.Olej v převodovce i v difu nový! Pravda v difu ho moc nebylo! Ocením jakoukoliv radu, protože sem se chystal na vyvážení kardanu. Mimochodem kolik si za to říkají a jak dlouho si měl u nich auto?

Autor tématu
bubak111
hvězdička
Příspěvky: 35
Registrován: ned 14.03.2010, 18:24
Auto: C30 amg , Bora tdi
Bydliště: Brno

Re: Vibrace za jízdy C230K

Příspěvek od bubak111 »

Tak prevodovka by mela byt u me ok, mam doma nastesti jeste jednu zalozni :) jinak jeste kdyz vyjedu za studena tak na 3. rychlost pri 1500ot/min se ozyva takove "suche" piskani ze zadu, ale jen chvili a pak to prestane, tak jestli je to s tim mym problemem spojene, nevim.. asi to vypada na diferencial..
to lawus: kardan jsem mel zalozni z totozneho vozu, ale nekdo ho pri rozpojeni neoznacil, tak jsem ho nechal radeji vyvazit v Kardany Bíteš, delaji teda hlavne dodavky. Donesl jsem kardan s novym ulozenim, novym stredidim loziskem na strane prevodovky a prisroubovanyma hardyspojkama (proste celej komplet) a oni to upichli do takove vyvazovacky a zkouseli a nakonec tam, kde bylo potreba tak nabodovali kousky plíšků.. Rikali, ze je trosku vule na tisicihranu a mozna to nebude stoprocente vyvazeny..Cele to trvalo cca 20 min vzali si 1400Kc a rekli "Vsak uvidite na aute co to bude delat" =-o namontoval jsem a najel 7tis km a zda se to dobry.. nebo to vibruje zrovna ono, ale to by snad delalo od zacatku..

labdul
hvězdička
Příspěvky: 33
Registrován: sob 15.01.2011, 12:19
Auto: MB 123/ 220D piano// MB C 220 CDI/W164 320cdi 4mat
Bydliště: okr.Děčín
Věk: 58

Re: Vibrace za jízdy C230K

Příspěvek od labdul »

Zkontroluj si středové uloževí kardanu,jak ložisko(vůli),tak gumové uložení.Někdy je utržená ta guma a pak to dělá bordel.Můžou to být i oleje(převod,difer.),ale i ložiska v kolech,ty ale většinou nevybrují ale hučí. Typnul bych to na ten kardan.Jestli jsi ho měl rozpojenej tak zkontroluj jak ho sesadily,jestli ho posadily křížema mimo osu tak je to ta vibrace,musí běžet v ose.

Autor tématu
bubak111
hvězdička
Příspěvky: 35
Registrován: ned 14.03.2010, 18:24
Auto: C30 amg , Bora tdi
Bydliště: Brno

Re: Vibrace za jízdy C230K

Příspěvek od bubak111 »

Vim, ze kardan co jsem tam daval (koupil jsem ho ze stejneho vozu a motorizace), kdyz ho vyvazovali tak se krize nekryly, vyvazili to jak to spojilia a oznacili, kde to ma byt spojeny.. Tak asi v tom bude ten problem.. Ale puvodni kardan, co jsem vytahl, tak taky nemel kryti tech koncovych krizu a nic to nedelalo, najel jsem na tom 60tis bez problemu.. ale je mozny, ze to uz nekdo predtim dal spatne, ale ulozeni a hardyny tam byly jeste MB.. kazdopadne ted je to vyvazeny jinak, tak uz to bude na prd.. leda bych tam dal zpet ten puvodni.. Zkusim kouknout na to ulozeni. Zatim dikec ;)

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Vibrace za jízdy C230K

Příspěvek od Přemek Doležal »

Na kříži jsou značky, na unašeči taky.
Takže značky na sebe = správná poloha obou půlek kardanu.

Autor tématu
bubak111
hvězdička
Příspěvky: 35
Registrován: ned 14.03.2010, 18:24
Auto: C30 amg , Bora tdi
Bydliště: Brno

Re: Vibrace za jízdy C230K

Příspěvek od bubak111 »

Diky Přemku, toho jsem si nevsiml, takze jsem koukal do garaze na puvodni kardan a je to tak aji to vychazi tak jak jsem si to poznacil ja.. v tydnu to odmaslim a kouknu jak je to na aute :)

Přemek Doležal
král hvězd
Příspěvky: 21319
Registrován: pát 03.12.2010, 0:20
Auto: W 124, a jiná, a jiná...
Bydliště: Jihlava, Šafaříkova 28
Věk: 73
Kontaktovat uživatele:

Re: Vibrace za jízdy C230K

Příspěvek od Přemek Doležal »

Na křížku 2. krdanu dvě čárky,
na zadním konci 1. kardanu jedna. *thumbs up*
Odpovědět