Nestartující MB Sprinter 208D

[-AP-]

Zdravím,
objevil se nám problém se Sprinterem 208D (OM 601.943).
Po bezproblémové ceste se s autem večer zastavilo a druhý den ráno nejde nastartovat.
Startér točí, ale naprosto bez jakéhokoliv náznaku, že by měl chytnout - z výfuku vychází drobné obláčky bílého kouře. Po uvolnění vstřiku se zdá, že nejde nafta (odkápne pouze pár kapiček).
Zda se mi nepravděpodobné, že by během staní v noci umřelo čerpadlo...
Kde hledat problém?
Případně je zde někdo z okolí Chrudimi, kdo by měl možnost se na to mrknout?

Díky
A.P.

[-AP-]

Býval tam, ale nechal se odstranit - bylo to jen pro zlost.

[Přemek Doležal]

Asi to místo paliva saje někde vzduch, nebo spadla nafta, nebo je prázdná banda. *jokingly*

[-AP-]

Záhada (ne)vyřešena:

Asi to místo paliva saje někde vzduch, nebo spadla nafta, nebo je prázdná banda. *jokingly*

To jsem se díval, v hadicích byla nafta, filtr byl zaplavený. V nadrži asi 30litrů


Poté co jsem o víkendu vymlátil baterii marnými pokusy o startování a hledáním příčini, jsem se dnes v záchvatu zoufalství rozhodl, že auto odtahnu do nejbližšího servisu, ať si s tím poradí.
Nicméně jsem zkusil otočit klíčkem a auto okamžitě nastartovalo!
A tak netuším v čem byl celý problém... Snad jen, přívod nafty je v 208D uzavírán ventilem, který je ovládaný podtlakem, že? Jestli nemohl být tento ventil nejáký zaseklý...

[gombo]

mne sa stalo to iste a bol zlomeny kablik co ide do cerpadla do elektromagmetickeho ventilu .ani to nebolo vidiet.zistil som to tak,ze som meral prud na ventile a nebol tam,tak som siel po kabli a bol v izolacii zalomeny

[Přemek Doležal]

mne sa stalo to iste a bol zlomeny kablik co ide do cerpadla do elektromagmetickeho ventilu .ani to nebolo vidiet.zistil som to tak,ze som meral prud na ventile a nebol tam,tak som siel po kabli a bol v izolacii zalomeny

ALE to nebylo v Mercedesu, že ?
JOJO, chcíp dóza, ventil ve spínačce, páka na čerpadle musí bejt Nahoře, tudíž BEZ podtlaku.

[gombo]

bol to Peugeot boxer,ale priznaky tie iste