Koupě W210 280 4matic avantgarde kombi

[Lada007]

Tak přesně takové jsem před měsícem koupil... Na to, že to má 140 tkm je to nějaké hrozně zrezlé - asi krátké trasy, nebo špatný kus. Díval bych se spíš na to, v jakém je to stavu (i kastle), než kolik to má najeto. Já mám najeto skoro 300 tkm a koroze naprosto minimální (rok 2000).
Co se týká spotřeby - podle počítače - dálnice v Rakousku 10 l, dálnice u nás (140 km/h) - 11 l, u nás průměr 12-13 litrů.

L.

[Lhotian420]

Já měl jako druhé auto cca 3 roky W210 320ku 4 MATICA kombi před faceliftem. Koupil jsem to se všema papírama od 1. majitele z Reichu s cca 150tisíci km. Bylo to bez koroze (po celé tři roky), v zimě super, žádná raketa - na jízdu spíše klidného, pohodlného a bezpečného "ražení", spotřeba přesně nevím ale kolem 10ti to bylo

Závady: pohon 4x4 - NIC, převodovka - NIC

Co si vzpomínám - Výměna alternátoru (byl tam nějakej "atyp" a stálo to docela dost pokud si vzpomínám), oprava šíbru, výměněny téměř všechny stahovačky, výměna různých dílů podvozku, výfuk, brzdy, termostat, svíčky a řada dalšího spotřebního zboží, také tam byly nějaké problémy s klíčema (novější plasťáky - ne ty vyskakovací do strany)

Celkově jsem do něj "nasypal" docela dost, ale svezení to bylo skvělý...je to určitě kus od kusu.

[lucipuk1]

Odporučil by som ti radšej verziu s motorom 3,2 má lepší krútiaci moment a vychádza tam tým pádom o niečo lepšia spotreba ako má 2,8 a ak budeš používať tempomat tak sa dá jazdiť aj za 8 L. Ja mám 2,8 ale sedan, za rok čo ho mám som spravil 50 tis km a som spokojný, pohodlie, ticho a v zime bezpečné, a keď treba vie to aj slušne zatiahnuť. Momentálne mám na tacho 280 tis a večší problém som mal len so servom riadenia - cca 150 e, ale menil som ho sám. Čo sa týka poloosí PP sa dá jednoducho renovovať /manžety/, no LP je celá na výmenu a to je okolo 800 e. Ostatné závady boli čo sa peňazí týka len banality / brz. obloženie, tyčky stabilizátoru, pretesnenie okolo olej. filtra./ Hlavné ale je, dať mu pravidelne čo treba- náplne, filtre, sviečky, gumi a budeš spokojný. Tak vela štastia.

[Lada007]

Odporučil by som ti radšej verziu s motorom 3,2 má lepší krútiaci moment a vychádza tam tým pádom o niečo lepšia spotreba ako má 2,8 a ak budeš používať tempomat tak sa dá jazdiť aj za 8 L. Ja mám 2,8 ale sedan, za rok čo ho mám som spravil 50 tis km a som spokojný, pohodlie, ticho a v zime bezpečné, a keď treba vie to aj slušne zatiahnuť. Momentálne mám na tacho 280 tis a večší problém som mal len so servom riadenia - cca 150 e, ale menil som ho sám. Čo sa týka poloosí PP sa dá jednoducho renovovať /manžety/, no LP je celá na výmenu a to je okolo 800 e. Ostatné závady boli čo sa peňazí týka len banality / brz. obloženie, tyčky stabilizátoru, pretesnenie okolo olej. filtra./ Hlavné ale je, dať mu pravidelne čo treba- náplne, filtre, sviečky, gumi a budeš spokojný. Tak vela štastia.

320 4M kombi za 8 litrů?? Hmmm, to se ani nechce věřit. Já mám 280 a po dálnici při rychlosti 120-130 se mám problém dostat pod 10 l, průměr kolem 12 l.

[mazic666]

ahoj, už jsi to koupil? jestli ne, tak sem napiš. Hodím ti sem kompletní popis tříletého provozu 3204M. ale jen jestli to ještě řešíš, jsem strašně línej člověk, a nerad bych tu něco plodil zbytečně :P

[TS_99]

mazic666, za kazdych okolnosti by si to nepisal zbytocne. mozno poucenie pre dalsich zaujemcov, takze isto napis! *thumbs up*

[spacak]

kolik jsi za ty 3 roky najel? take ti mohu hodit :-) naklady na provoz za 3 roky ale ja udlal cca 260tis :-)

[michalmasařka]

To už je pěkná porce kilometrů,to už něco na údržbě stálo. *jokingly*

[order]

Náklady na údržbu a opravy jsou jednoduché počty,když si opravuješ a udržuješ sám 1kč km,necháváš opravovat a udržovat 2kč km,ale to jenom tehdy když nemáš velké závady ;) a jezdíš s autem sám a šetříš ho 8)