Adam210 píše:tak teď mi napiš nějaký argumenty zase Ty, ideálně něco z vlastní zkušenosti, ať se dozvim v čem je to Tdi lepší :-D srovnání s čínou a nějakou emerickou mrdkou mě fakt pobavilo :-P
Nákup w210 se dá přirovnat k tužbě za každou cenu- to jako proč ?
Pokud to bylo na mě.
TDI to je možná lepší v tom, že po pár set km změníš životní hodnoty a zjistíš, že smysl má jezdit jen v něčem co má pod kapotou V8. V6 je málo. Ve w210 jsem jezdil jen s V8.
Pokud si se upsal a myslel si TD, tak pár lidí co znám s nimi jezdí nějak si nestěžujou. U CDI to napíšu to diplomaticky, CDI je přiměřeně spolehlivé. A to je u MB což byl vždy výrobce velmi kvalitních vozů na ránu pěstí.
Nikde jsem si nevšiml, že bych tu mluvil něco o w126 nebo, že bych ji srovnával s w210. To by ani moc nešlo. Protože se jedná a antagonisty, w126 patří k tomu nejlepšímu co MB kdy vyrobil a w210 je jeden z nejhorších počinů.
A New Yorker jsem tady taky nezmiňoval. I když s w210 má tohle k sobě dost blízko. To auto se dá popsat jednou větou. Za cenu E třídy dostal nový majitel vozidlo velikosti S třídy s kvalitou provedení třídy C ale servisními náklady S třídy. Takže to není žádný zázrak a po w126 se jedná o studenou sprchu. ;) Ale tak pohodlné sedadla nemá žádný Mercedes. *thumbs up*
Jen pokud se budeme bavit o "historické úloze" tak Chrysler LH body byl pro GM přínosem protože konečně po 20 letech dokázali vyrobit auto, které mohlo začít konkurovat japonským a evropským modelům. Bylo lepší než modely předchozí. (I když to předchůdci musely být extra sráči, když jsem jen viděl protokoly svolávacích oprav mod. roků 1994 a 1995) A já jsem si na tvrdé plasty, fakewood a horší ergonomii zvykal asi 4 měsíce. Ovšem na druhou stranu w210 dokázala kromě svého neobvyklého vzhledu celému světu dokázat, že i MB začíná šetřit a rozhodně se v celkovém měřítku nejedná o lepší model než byl jeho předchůdce. A z jakého důvodu by si měl člověk kupovat model, který Mercedesu jako značce zaručil pošramocení pověsti výrobce kvalitních vozidel?
Po tom co jsem jezdil nějakou dobu ve spotřebních autech tak jsem dospěl k názoru, že jejich majitele napadá myšlenka koupě následujícího modelu jen protože očekávají, že nový model bude méně blbý než ten stávající. A tohle platí i pro w210.
Oprotiva konkurenci S210 je velikou výhodou užitný prostor E39 ani A6 tolik prostoru nenabídne. Pak má ještě na kapotě :stern: ale to co :stern: symbolizuje pro w210 neplatí.
Když by se mě někdo ptal, tak mu řeknu pokud si chce koupit pouze :stern: tak tento model ne.