W210 E 230 Nestartuje

[Jimi_91]

Jo tak to jsem ješě nezkoušel. Nejhorší je to že jsem to aspon dotáhnul před barák a dělám o tom po večer s baterkou protože se nedostanu z práce za světla. zítra mám v plánu zvoudnout auto a dostat se pod ten kryt, odpojit filtr a pustit zapalko jestli povalí benzín. Ale ten odvzdušňovák vyzkouším .. Nevíte někdo jaký je tam vlastně filtr? jestli šroubovací na hadice nebo jen na rychlospojky?

[Jimi_91]

Tak to budu muset projít lištu protože ta 2,3 vypadá značně jinak.

[Zdeno]

Skus nejdriv ten ventil. Je to hned, trinatka klioc a pod nim je ventilek. Tak budes vedet hned zda mas tlak paliva. Pak uz pod auto nemusis. Kdyby to delal filtr a nahore byl tlak aspon trochu tak aspon zakucka a nebude stihat ditlakovavat

[Jimi_91]

To on kunckal ale nechytnul. A pak přestal uplně.

[schicklgruber]

Tak to budu muset projít lištu protože ta 2,3 vypadá značně jinak.

O jakém autě se vůbec bavíme? 230 nebo 320?

[Jimi_91]

e 230

[Zdeno]

Aha =-o

[Merc124]

Nejjednodušší bude mu dát čichnout do sání nějakej bremsreinieger a hned poznáš jestli to je v el. nebo v palivu, a pak načíst a základ je změřit tlak benzínu v rampě při startu a signál snímače kliky a ev.vačky atpod.

[Jimi_91]

Tak je vše vyřešeno .. filtr nešel ani skoro profouknout jak byl zacpanej. Vytekla z něj akorát černá sr...a. Pak jsem projistotu vyměnil svíčkové kabely, vzduchovej filtr a vyčistil klapku a auto startuje a jede.