W202 230 ATP
-
TAGARTT
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 406
- Registrován: sob 02.08.2008, 14:07
- Auto: W124 200TE
- Bydliště: OL- kraj
W202 230 ATP
:stern: Máte někdo z Vás jakoukoli zkušenost s tímto motorem (CO TŘEBA MOTOROVÝ SVAZEK jsou s tim problémy jako u 200 a 220 16v) a potažmo modelem (nižší podvozek) . Koroze je asi slabinou. S 202 nemám praktickou zkušenost (mám w124).
Nemáte oprávnění prohlížet přiložené soubory.
Naposledy upravil(a) TAGARTT dne stř 13.03.2013, 12:52, celkem upraveno 3 x.
-
TAGARTT
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 406
- Registrován: sob 02.08.2008, 14:07
- Auto: W124 200TE
- Bydliště: OL- kraj
Re: W202 230 ATP __??
:stern:
Naposledy upravil(a) TAGARTT dne stř 13.03.2013, 12:49, celkem upraveno 3 x.
-
Bodie
- hvězdička
- Příspěvky: 170
- Registrován: pát 01.08.2008, 7:19
- Auto: ex: W201 2,5D; W202 240T (2.6) 2000 ESPRIT
- Bydliště: Kralupy nad Vltavou
- Věk: 52
Re: W202 230 ATP __??
Ahoj,
mam S202 240 ESPRIT . Predtim jsem mel 190 a ta se mi zdala takova houpavejsi. Tohle se mi zda trochu tvrdsi. S tim jak je to nizke jsem mel jednu zimu, kdyz bylo moc snehu, problem pri parkovani a vyjizdeni. Staval jsem podel silnice a nekdy me pluh prihrabnul snih k autu a pri vyjizdeni si auto sedlo na bricho na ten val snehu *jokingly* *jokingly* . Motor mam 2597cm 6 valec a jede to jako z praku 007
mam S202 240 ESPRIT . Predtim jsem mel 190 a ta se mi zdala takova houpavejsi. Tohle se mi zda trochu tvrdsi. S tim jak je to nizke jsem mel jednu zimu, kdyz bylo moc snehu, problem pri parkovani a vyjizdeni. Staval jsem podel silnice a nekdy me pluh prihrabnul snih k autu a pri vyjizdeni si auto sedlo na bricho na ten val snehu *jokingly* *jokingly* . Motor mam 2597cm 6 valec a jede to jako z praku 007
-
TAGARTT
Autor tématu - hvězdička
- Příspěvky: 406
- Registrován: sob 02.08.2008, 14:07
- Auto: W124 200TE
- Bydliště: OL- kraj
Re: W202 230 ATP
:stern: ???
-
Štěpán R
- hvězdička
- Příspěvky: 118
- Registrován: úte 12.08.2008, 3:55
- Auto: Mercedes C180, E320
- Bydliště: Praha
Re: W202 230 ATP
Koroze je kus od kusu. Klasika je okolo zámku kufru, lemy blatníků, spodky dveří a misky na péra. Naše současné C je netknuté, moje první C bylo orezlé, oboje Esprit. Sníženej podvozek nijak nevadí, absence ASR v zimě ano. S motorem neporadím, máme C180. 230 je stejnej s větším objemem. U nás se chová příkladně :)