220CDI-kapilární zkouška POMOC

[spacak]

Ale ja ti uz minulej tejden rikal aby jsi to nechal nacist Starkou, skoda ze jsi mi nerekl take o tom ze se ti auto neohriva.

[blueabyss]

Vzpoměl jsem si, že tu mám kluka který má diagnostiku, myslím že se jmenuje KTS umí to taky???????????????????????????????????????????????????????????????????????

KTS to umí když s ní někdo umí - vcelku spolehlivě.

[bubisb1]

Točila mi vrtule na chladiči už při 50 stupních. Myslel jsem, že mám špatné nějaké teplotné čidlo, ale na radu blueabyss (tímto mu děkuji) jsem vypl klimu. Je to obráceně a to jsem nevěděl. Když svící AC je vypnuto když nesvítí zapnuto. Dnes ještě zkusím najít ten elektrický příhřev u vyrovnávací nádobky a zkontroluji to. Mám auto z Dánska z Webastem jak na hodiny tak na dálku (funguje) tak doufám, že tam ještě nějaký el. příhřev bude. Ted jsem jezdil 200km na 20L chytře v zimě s klimou a bez pušteného Webasta tak ted zkusím na 200km a 20L obráceně a uvidím jak se to bude hřát a co na to spotřeba.

[spacak]

S klimou Nebo bez to je uplne jedno proste se to musi ohrejvat. Kdyz jsi mi volal rikal jsi ze ti auto zere a ze ti nekdo na KTS rekl ze mas vymenit 3vstriky. To ze se ti auto neohrejva netopi a buh vi co bylo jiz pred tim nebo je to novej ukaz?

[Forrest]

Ale ja ti uz minulej tejden rikal aby jsi to nechal nacist Starkou, skoda ze jsi mi nerekl take o tom ze se ti auto neohriva.

hele a neni zakladem uspechu pro starku aby se motor ohral na provozni teplotu ?
z ust jednoho z mistnich vedatoru jsem toto zaslechl a zni mi to logicky
takze nejdriv vyresit to proc se to neohrejva on totiz i novy termostat muze byt
spatny..
dal bych shodil vrtuli a zkusil se projet bez ni a polystyrenu

[blueabyss]

Dle EPC k tvému Vin druhý termostat není. Vrtuli jsme již nejspíše pořešili - zapnutím vypnutím klima, ale myslím že ani tam není vše v pořádku.
Forrest má pravdu testovat studený motor je holý nesmysl.

[spacak]

O tom ze je motor studeny a meneni termostatu sem bylo napsano az po tom co byl na KTS kde mu pan rekl ze ma menit 3 vstriky bohuzel ani kdyz jsem s bubisb1 mluvil o studenem motoru nepadlo ani slovo.
To se to neohreje ani kdyz bezi webasto??

Fungl novej termostat mel na sobe i cidlo nebo je cidlo stare?

[bubisb1]

Auto jsem koupil před měsícem a půl a špatně to topilo a hřálo se to jen na 60. Proto jsem ho měnil.Ten novej termostat měl i nový čidlo a stejně se to hřálo jen na 60. To, že bylo auto ohřátý jen tak málo jsem nepokládal za důležitý a nutný ke kontrole na diagnostice. Tímto se omlouvám, že jsem způsobil zmatek a tím i chaos v radách od vás.
Už se to hřeje trošku nad 80 o poznání líp a rychleji. Asi tak po 10km normální jízdou.Zapl jsem Webasto a vypl klimu. (nechal i ten polystyren) Nalil jsem 20L a ujel zatím jen 90km tak nemuhu posoudit jestli se spotřeba zmenšila nebo ne.
Pochopil jsem správně, že musím jet znovu na giagnostiku s ohřátým motorem.
Ještě včera v noci jsem šel do garáže hledat přídavný el. příhřev a nenašel. Jak psal blueabyss tak tam podle VIN není. Díky blueabyss za prověření podle VIN.

[bubisb1]

Ahoj, jestli to ještě někoho zajímá tak spotřeba se zapnutým Webastem a dekou na chladiči klesla z 10 na 7.8. Ještě to asi není to co by mělo být protože jak jsem psal jsem turista, ne závodník. Zítra jsem objednanej na diagnostiku KTS tak pak napíšu co mi řekli - snad se k tomu někdo vyjádří a třeba i poradí co dál

[Přemek Doležal]

No, už aby to bylo !
.............bez napíchnutí nemá cenu něco řešit ! :-!

[spacak]

Nech si vytisknout protokol

[bubisb1]

Tak nevím jestli nebudu za blbce, ale protokol mi nedali. Jen mi řekl, že mám v prdeli vstřiky že mají
1 válec -0.5
2 válec -0.7
3 válec +1.6
4 válec -0.5
myslím, že říkal, že je to měřeno na m3/zdvich
Nekomromisně tvrdí, že jsou v tahu MÁ PRAVDU???????????

[blueabyss]

:-@ Tak se zkus prosím zeptat jaké mají mít hodnoty když v tahu nejsou.
Minusové hodnoty tě vcelku nemusí zajímat a ta plus na 3 válci je v normě nevypovídá však o žádné konkrétní chybě. To je vše co zjistili nebo dělali ještě něco jiného.
Ať si tu KTS vezmou na focení před garáží to je tak jediné k čemu jim může sloužit.
hodnoty jsou v mm3 na hub tzn na zdvih.

Obecně se dá říci - dosáhne-li hodnota jednoho válce CDI1 +/- 4.5mm3/hub, tak je nutné vstřikovač vyměnit. Vadné jsou pouze vstřikovače vykazující kladné korekční hodnoty.
Záporné hodnoty jsou následky jevů a ne příčiny poruch motoru.

Korekce množství vstřikovačů však nenahradí jejich skutečnou zkoušku na stolici - uvedené hodnoty kapilární zkoušky viz výše a korekce vstřiků však nenasvědčují jejich defektní stav.

[spacak]

tohle je hodnota adaptace v haji je 5+ je uz ti to napsal petr :-)

to foceni pred garazi je dobre :-)

[bubisb1]

Já vím, nechtěl jsem tam prudit, měl jsem to přes známého za cigára. Nedělal nic jiného.
Mám to pochopit tak ,že to není až tak v pr...........?????????