Výhřívání nádoby na ostřikovače

[HIGHTOWER]

Zdárek, vím, k čemu to slouží, ale nevím, k čemu a jak přesně má fungovat těleso (fotka A) na konci té spirály viz. foto. Prasklo mi to kolečko (fotka G) a vysypalo se to a tím se dostávala do nádobky na ostřikovače chladící kapalina. Proč to tam vůbec je a není tam třeba jen ta spirála?

A.jpg

E.jpg

F.jpg

G.jpg

[namestekw123]

Pokud se nepletu je to vlastne termo ventyl aby se nestalo ze ti bude varit voda ostrikovacu. Muzes to odpojit a hadice propojit nez si sezenes novej dil.

[HIGHTOWER]

Je to termostat. V tem stribrnem valecku je gelovy material s velkou roztazitelnosti zavisle na teple. Jakmile se zehreje voda v chladici soustave tak ten cudlik pretlaci tu pruzinu a do spiraly se pusti tepla voda. Takze tam je k otvirani a zavirani prutoku teple chladici kapaliny tou spiralou. Kdyz tam nebude tak ti bude spirala topit porad.
Tak už jsem to pochopil.
Teď už jen sehnat ten plastový kroužek

[sonypolicka]

koukám že je to stejný jako na W124 - těch bude asi k dispozici víc :-)

a s tou funkcí se to má následovně:Když má kapalina v nádobce pod cca 5°C, tak je ventil otevřenej a to do tý doby než ji chladící kapalina z motoru ohřeje na 15-20°C. Potom se ventil zavře a čeká dokud zase teplota neklesne....je to tak udělaný hlavně kvůli odpařování lihu ze zimních směsí.