Netěsnost vstřikovacího čerpadla

[Diesel]

K mé veliké radosti přestalo těsnit vstřikovací čerpadlo. Nahoře pod vysokotlakem. (ne na vysokotlaku)
Chci se tedy zeptat: 1) dá se to udělat na autě? Tuším, že ano.
2) Potřebuju k tomu speciální nástavec na golu. Kde se dá sehnat?
3) Těsnící gumičky: Jsou to normalizované Okroužky, nebo musím do MB či do
Bosche?
Za každou radu budu rád. Všem předem děkuji. :stern:

[Zdeno]

Procist a je to ;)

viewtopic.php?f=16&t=37609" onclick="window.open(this.href);return false;

[zadek524]

Diesel: Vůbec nechápu co ti kde teče... :D

[zadek524]

Zkus to napsat stylem pro blbý, pak to možná bude srozumitelnější... 8)

[Zdeno]

Bude to pod elementy na cerpadle ;)

[Diesel]

Díky Zdeno 007 Přesně tohle mám na mysli. Vím, že jsem to tu někde viděl ale ač jsem hledal v sekce W201 a W124, nepodařilo se mi to.

[Zdeno]

technika w201 druha strana - trubicky ke vstrikovacimu cerpadlu ;)

[Diesel]

Teď už to vím 007 No popravdě me to už přestalo rosit a začalo taky doslova téct. Ještě by to chtělo ten ořech na golu. Musím si ho vypůjčit. Nenapadá mě, z čeho by se dal vyrobit, jak píše merc124 :stern:

[Přemek Doležal]

Potřebuješ :
speciální klíč
sadu O-kroužků a měděných těsnících podložek
ruce................šikovný, dost šikovný.

[Diesel]

Takže Okroužky a podložky jsou normalizovaný. Běžně k sehnání. Chápu to dobře? 007

[Přemek Doležal]

Takže Okroužky a podložky jsou normalizovaný. Běžně k sehnání. Chápu to dobře? 007

Ano, jistě, běžně,......
.....ve specializovaných servisech na vstřikovací čerpadla.
Víš jistě, že víš, o čem mluvíš ???
Pochybuju.

[Diesel]

Vím naprosto jistě, že vím o čem mluvím !!!

[Přemek Doležal]

Vím naprosto jistě, že vím o čem mluvím !!!

Tož : do práce ! *jokingly*

[zadek524]

Je ti třeba zakoupit v MERCEDESU okroužky dle počtu válců. Číslo dílu A 017 997 41 48. Přemek mi tuhle hlásil, že je dobrý měnit i měděný podložky, co se tam v tom sektoru taky nacházej. Věřím, že to určitě je dobrý vyměnit, mám za sebou minimálně sto úspěšně přetěsněných aut, možná spíš víc, měním pouze okroužky a funguje to OK. Takže to s těma podložkama tak horký nejni... ;)
Sundáš palivový trubky, pak torxy co držej zajištění výstupních elementů, pak elementy ven. Jeden hezky po druhém, vyměnit okroužky a zpátky každej na svý místo. Není to nic vědeckého. Bez spešl klíče to taky dokážeš, ale jde to hooodně blbě.

[Dan Rohanský]

Kroužky stojí 13,50 origo Mercedes a pak si koupíš ten specialní Hazet 4556 a je to vyměněný za chvíli. Měnil jsem u každého auta co jsem zatím měl. To jsou ty ekosvinstva. :P